2016年您家门口哪条路将通车? 第3期

2016-01-15 10:19   作者    编辑 安勇(QN0005)

为保障京津冀协同发展,服务世园会、冬奥会以及缓解北京拥堵,2016年,交通这个“急先锋”将怎么冲刺?您心心念念的家门口儿那条路进展如何?什么时候完工?哪些路的开工更方便您的出行?小编梳理了北京各区两会报道,为你打开一页清晰的城市道路建设网。

东城 机场线西延2017年底开通

东城将协调推动地铁8号线三期、17号线和机场线西延相关站点建设,完成7号线、14号线站点红线内搬迁。

机场线西延有望在2017年底开通,届时市民可以通过地铁5号线在北新桥站换乘机场线。

同时,推进体育馆西路、革新南路等8条微循环道路建设,打造地坛-青年湖慢行系统示范区,建设5条禁停街和30条停车示范街,开展区域停车平衡试点。以南锣鼓巷地区为试点,实行机动车准入管理、准行组织、准停设置,完善胡同单行道微循环系统。

西城 北新华街南段等6条次支路建设

加强城市道路建设。“十三五”期间,计划建设37条、共计22.76公里城市道路。其中,打通瓶颈路、断头路10条、共5.05公里。

重点建设北新华街南段、槐柏树后街、马连道东三号路等6条次支路;重点改造拥堵节点,加快推进瓶颈路、断头路建设;重点推进红居北街东段、受壁街、丰盛胡同东段等8条道路征收工作;完成32条道路大中修、52条道路市政排水管线改造。

实施西外南路公交一体化项目方案论证,对人民医院北侧,国家卫计委附近将进行改造,建设停车、公交、办公一起的综合设施,解决区域停车位560个。

推进群力胡同9、11号院等4个立体停车设施项目。2016年拟完成老旧小区400个停车泊位的新建任务。

在主要路口安装高清视频监控探头,杜绝违章停车。实现区域微循环、实行单停单行,解决行车难、停车难问题。

朝阳 广渠路二期等续建项目

广渠路二期是连接行政副中心和核心区的重要道路,推进广渠路二期、龙爪树路、东坝南二街等续建项目及化工路、化二东侧路等新建项目的拆迁建设是今年的重要工作之一。

全新的京密路(三环路—机场南线)位于朝阳区境内,起自三环路三元桥,沿现有京密路向东北延伸,终点就在现有京密路与机场南线的相交处,全长约11.5公里。

首发集团去年公布,京密路疏堵工程将于今年启动,现有的京密路上将建起高架桥,升级成城市快速路,计划于2018年竣工。

《北京市缓解交通拥堵第十二阶段(2015年)工作方案》去年5月下发:年内还将开工建设姚家园快速路(三环路长虹桥—五环路平房桥段),与机场二高速相接,形成东部地区去往机场的完整快速通道,计划于2018年建成。

建成平房新村北街、关庄西路等10条次支路。

加快实施疏堵工程,启动安贞、大屯缓解交通拥堵示范区建设,完成安立路与北苑路交叉口等10项拥堵节点改造。

配合3号线、7号线东延、12号线、17号线进场施工,启动京沈客专征地拆迁工作。结合广渠路二期通车,重点开展道路周边环境整治。

丰台 六圈路启动建设 连接新发地

今年丰台还将实施六圈路、京良路和丰体西路3条主干路的建设。六圈路打通后,可以连接新发地,缓解周边拥堵。

此外,丰台区目前尚有40多条断头路未打通,今年将实施宋家庄路等12条次干路建设,实施10处交通疏堵改造,畅通科技园区、方庄等区域道路微循环。

石景山 苹果园枢纽全面建设

苹果园交通枢纽去年12月已经开工,2016年将进入全面建设阶段,根据最新规划,苹果园交通枢纽将向西延伸到北辛安地区,增加一个换乘站金安桥站。届时乘客可选择在苹果园交通枢纽换乘M1号线、M6线和S1线,也可选择在北辛安的金安桥站换乘M6线、S1线。

门头沟 S1线今年年底通车

北京市中低速磁悬浮交通示范线S1线项目已开工建设,其中门头沟段6个站点,5个区间已全部开工,正在进行站点主体及区间装机施工,预计年底通车。S1线东起石景山区苹果园枢纽,终点站门头沟区石门营站。

总投资达5亿元,目前项目已进入施工阶段,预计项目主体将于2017年年底完工,与一期相衔接,进一步缩短大家往来门头沟和市区之间的通行时间。

109高速路工程目前正在对设计方案进行招投标工作。

长安街西延(古城大街—三石路)道路目前市级工程已开工,其中,门头沟段目前正在进行专业管线施工,冯村沟跨河桥已完工,永定河跨河大桥西引桥正在主体施工。

房山 燕房线年内建成通车

北京首条真正实现“无人驾驶”的线路轨道交通燕房线,有望于2016年年内建成通车。燕房线是地铁房山线的西延线,目前燕房线征收、征地拆迁工作已经完成了90%。

房山2016年还将争取启动轨道S6线西延线建设,北京新机场将有轨道交通直达房山。轨道交通S6线是首都机场至北京新机场的联络线,目前已经升格为城际铁路联络线。

通州 朝阳北路东延二期将竣工

今年,广渠路二期将以高架桥的形式直通怡乐西路,下一步还将继续东延至东六环。

朝阳北路东延二期工程将实现竣工,市民驾车可从朝阳门途经朝阳北路,直达东六环。

注:朝阳北路二期东延工程西起通顺路,东到东六环西侧路,全长约3.9公里。2009年开工建设,但近几年一直未有实质性进展。

今年,通州还将实现宋梁路北延(至区界)、南环环隧(东段)、北关大道及跨北运河桥、跨通惠河桥、漷永路一期等一批工程竣工,确保孔兴路北延、漷于路等一批道路开工,启动城市大外环线道路建设。

“十三五”期间,京哈高速辅路将打通提级为城市快速路,为通州连接中心城再添要道。

顺义 地铁15号线东延至杨镇

最新规划的15号线东延线路比原计划长度增加四倍,工程预估全长为13公里,地铁有望直通顺义新城杨镇地区。

大兴 推进京霸铁路、京台高速建设

通过优化调整新区南部公交线路,推动有轨电车网规划建设,与新机场航站楼无缝衔接,促进区域公交便捷换乘。

打通跨区域交通通道,与津冀共同推进京霸铁路、京台高速等“五纵两横”主干交通网建设。

完善新区与周边地区路网体系,重点实施“瓶颈路”、“断头路”的改造工程,畅通道路微循环。

昌平 太平庄北街立项批复秦北路开工

“十三五”期间,昌平区将加快推进太平庄北街、望百路、旧西路、南涧路等19条道路建设。其中,太平庄北街、中东路已取得立项批复,秦北路已开工建设。

望百路已完成施工、监理招标,基本具备施工条件;山前旅游休闲路(一期)已开工建设;回昌路已完成南百路至顺沙路段道路建设。

旧西路、南涧路、化工大学规划三路、化工大学规划四路、沃德兰规划二路、沃德兰东路等6条道路,均已取得初设概算批复,基本具备施工条件。

回昌东路已竣工通车;高教园北一街、东沙河西路已取得立项批复,正在办理管线规划意见书。此3条道路沿线多是保障房,将方便周边市民。

以连通联络线、打通瓶颈路为重点,四场路、回南北路、建材城东侧路局部路段、南百路、顺沙路大学城段、北清路东延未来城段、鲁疃南路东段7条道路,将力争尽快建成通车。

林萃路回南路至太平庄北街段已基本完工;回南路预计2016年上半年进场施工;京藏高速西辅路改造,预计2016年上半年完工;回昌路大学城段与顺沙路交口,目前该项目已基本完工,预计上半年完工。

全力服务保障京张城际、兴延高速路、地铁17号线、110国道二期、北苑北综合交通枢纽等重大项目建设。

平谷 平谷线今年开建

平谷轨道交通线将于2016年开建,从东四环东风北桥到平谷新城,全长72公里,共设9站,预计时速160公里每小时,只需45分钟即可从平谷新城到达中心城区。

平谷还将加快承平高速以及京平京秦高速联络线建设,形成四通八达的高速路网。完善“七横八纵”的区域路网,推进早鲍路、东河路、台城路南北延、府前街西延、南环路等骨干道路建设,疏通城市支路,进一步完善交通微循环系统。

“十三五”期间,平谷还将建设两座交通枢纽,实现多维交通网络的快速接驳,将平谷打造成为联通京津冀地区的重要枢纽和关键节点。

怀柔 实现点对点通勤

将交通建设融入京津冀发展中,推进怀柔城市快速交通轨道发展,利用市郊铁路,促进京密高速北沿通道建设,实现从城市到怀柔的点对点通勤。

同时,连接通州副中心,在区域内打通了交通联络。

密云 京沈高铁北京段 2016年动工

京沈高铁北京段将于2016年正式动工,贯通后从市区到密云单程仅15分钟。京沈高铁在密云境内线路长约33公里,将沿着京承高速路在其南侧建设。铁路将从密云生态商务区穿过。按照当前设计,京沈高铁每趟列车间隔12分钟。

京沈高铁经途经两省一直辖市,线路全长约697.6公里。北京市范围线路全长约98.6公里,设星火、顺义西、怀柔南、密云东4个车站。

延庆 京张高铁上半年开工

从北京北站出发的京张高铁将于今年上半年开工建设,全长174公里,建成后从北京北站直达延庆的车程将缩短至半小时,目前初步设计已经批复,正在进行招投标工作。

京张高铁自北京北站始发,至河北张家口,全线长约174公里,共设10站。同时还将建成支线,即过八达岭长城站在延庆大浮坨分叉,设延庆站。其中,越岭段从昌平南口镇起到延庆八达岭镇程家窑村建设难度最大,15公里将全部为隧道,将于今年先行开工。

另据报道,去年11月,兴延高速公路PPP项目投资协议正式签约。计划2015年年底开工,于2018年底竣工通车。

此外,延庆还将在现有S2线延庆站的西侧建设延庆交通枢纽,距离世园会核心区仅2公里,方便乘客从铁路换乘公路。

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