1月16日，本报推出的特别报道《代表委员共同聚焦老楼加装电梯》引发社会各界持续关注。今天上午，在首部“租赁式”电梯的安装地点——海淀区北下关街道大柳树5号院里，迎来了一群特殊的访客。
这些人来自市住建委、市规划委、市财政局、市消防局、市质监局、市民政局、市社会办，以及6个城区住建委和重大办等多个委办局。他们此行的目的，正是为了调研本市首部“租赁式”电梯能够顺利推行的背后原因。事实上，这是距离两年前北京首部座椅式电梯落户东花市后，几大部门再次联手展开的调研。
各部门最关心怎么协调居民工作
今天是小年儿，也是北京数九以来最冷的一天，室外温度逼近零下10摄氏度。但在5号院的电梯安装现场，一片热火朝天，十几名工人正忙着为电梯安装外立面。5天前，这部电梯的钢结构刚刚完工。这几天，工人们抓紧施工，力争让电梯春节前就能按期完工投入使用。与以往单位拨款、居民自筹不同的是，“租赁式”电梯最大的亮点就是不需要居民一次性付清电梯全款，只要按月掏钱，支付使用费用即可。而使用费用中，既包括了电梯的造价，也将维护保养和电费计算在内。
在今天的调研现场，各部门相关负责人分别就电梯运营模式、费用、技术可行性、安全性等问题，做了详细了解。尤其在如何协调居民工作上，这是大家问得最多的一个问题。
北下关街道主任毕淑琴说，北下关街道的面积6.04平方公里，辖区内的老楼就有120多栋。整个辖区中，60岁以上的老人有四万多人，80岁以上的有5000多人，失能老人超过500人，如何解决老人出行难，是居民们反映最多的一个问题。“柳北社区有12栋老楼，其中7栋是6层以下的。这次我们选了其中一个试点，看看效果如何。”毕淑琴说。
柳北社区居委会主任彭勇介绍道，为了做通居民工作，社区专门召开了4次楼门组长会，听取大家意见。最后，6单元一共18户，除了三户居民持保留意见外，其他居民全部同意。尤其是一层的三户居民都同意，实属难得。
加装“租赁式”电梯柳北社区尝鲜
“每月328元，还可以承受。”自打知道楼门要加装电梯的消息后，住在6层、90岁的武老爷子每天都要趴在窗户上往外看看电梯安装到什么进度了。他盼着能尽快用上这部电梯。
其实，去年多个部门就提出将在城六区试点加装24部电梯。然而，因为存在低层业主协调难、改造资金筹集难、安装电梯的现状条件参差不齐、建设管理主体确定难，推进得并不太顺利。
今天，市住建委一位负责人现场表示，老楼加装电梯，这项工作北京已经推行了多年，“文件也出了，24个试点也在推进，不过这样那样的问题比较多，有不差钱的，但就是做不起来，大多是因为居民有意见。这里开了先例，起了非常好的作用。”
回顾
本报持续关注
老楼加装电梯问题
对老旧小区电梯问题的关注，本报早在2009年就进行过《社区电梯“生存”状况调查》系列报道。当时，记者深入20多个社区，通过准确详实的事例，剖析了一些社区在电梯上面临和存在的问题。报道引起广大读者的共鸣。
此后，在本报记者、原市人大代表张风的推动下，2010年，市住建委、市规划委、市质监局、市公安消防局联合发布了《关于北京市既有多层住宅增设电梯的若干指导意见》。但由于在协调、资金等实际问题上存在争议，老楼加装电梯一直难以推广。
2015年，本报报道的座椅式电梯落户京城的消息，再次引发各界关注。8个来自不同领域的政府职能部门，第一次将调研会开到了居民家。不过，对于座椅式电梯到底能否大面积推广，争论始终未曾停息。
去年，本市决定在城六区试点开展老旧小区加装电梯工作，在适老化改造上又迈出了艰难的一步。
记者刘琳
1月16日，本报推出的特别报道《代表委员共同聚焦老楼加装电梯》引发社会各界持续关注。今天上午，在首部“租赁式”电梯的安装地点——海淀区北下关街道大柳树5号院里，迎来了一群特殊的访客。
这些人来自市住建委、市规划委、市财政局、市消防局、市质监局、市民政局、市社会办，以及6个城区住建委和重大办等多个委办局。他们此行的目的，正是为了调研本市首部“租赁式”电梯能够顺利推行的背后原因。事实上，这是距离两年前北京首部座椅式电梯落户东花市后，几大部门再次联手展开的调研。
各部门最关心怎么协调居民工作
今天是小年儿，也是北京数九以来最冷的一天，室外温度逼近零下10摄氏度。但在5号院的电梯安装现场，一片热火朝天，十几名工人正忙着为电梯安装外立面。5天前，这部电梯的钢结构刚刚完工。这几天，工人们抓紧施工，力争让电梯春节前就能按期完工投入使用。与以往单位拨款、居民自筹不同的是，“租赁式”电梯最大的亮点就是不需要居民一次性付清电梯全款，只要按月掏钱，支付使用费用即可。而使用费用中，既包括了电梯的造价，也将维护保养和电费计算在内。
在今天的调研现场，各部门相关负责人分别就电梯运营模式、费用、技术可行性、安全性等问题，做了详细了解。尤其在如何协调居民工作上，这是大家问得最多的一个问题。
北下关街道主任毕淑琴说，北下关街道的面积6.04平方公里，辖区内的老楼就有120多栋。整个辖区中，60岁以上的老人有四万多人，80岁以上的有5000多人，失能老人超过500人，如何解决老人出行难，是居民们反映最多的一个问题。“柳北社区有12栋老楼，其中7栋是6层以下的。这次我们选了其中一个试点，看看效果如何。”毕淑琴说。
柳北社区居委会主任彭勇介绍道，为了做通居民工作，社区专门召开了4次楼门组长会，听取大家意见。最后，6单元一共18户，除了三户居民持保留意见外，其他居民全部同意。尤其是一层的三户居民都同意，实属难得。
加装“租赁式”电梯柳北社区尝鲜
“每月328元，还可以承受。”自打知道楼门要加装电梯的消息后，住在6层、90岁的武老爷子每天都要趴在窗户上往外看看电梯安装到什么进度了。他盼着能尽快用上这部电梯。
其实，去年多个部门就提出将在城六区试点加装24部电梯。然而，因为存在低层业主协调难、改造资金筹集难、安装电梯的现状条件参差不齐、建设管理主体确定难，推进得并不太顺利。
今天，市住建委一位负责人现场表示，老楼加装电梯，这项工作北京已经推行了多年，“文件也出了，24个试点也在推进，不过这样那样的问题比较多，有不差钱的，但就是做不起来，大多是因为居民有意见。这里开了先例，起了非常好的作用。”
回顾
本报持续关注
老楼加装电梯问题
对老旧小区电梯问题的关注，本报早在2009年就进行过《社区电梯“生存”状况调查》系列报道。当时，记者深入20多个社区，通过准确详实的事例，剖析了一些社区在电梯上面临和存在的问题。报道引起广大读者的共鸣。
此后，在本报记者、原市人大代表张风的推动下，2010年，市住建委、市规划委、市质监局、市公安消防局联合发布了《关于北京市既有多层住宅增设电梯的若干指导意见》。但由于在协调、资金等实际问题上存在争议，老楼加装电梯一直难以推广。
2015年，本报报道的座椅式电梯落户京城的消息，再次引发各界关注。8个来自不同领域的政府职能部门，第一次将调研会开到了居民家。不过，对于座椅式电梯到底能否大面积推广，争论始终未曾停息。
去年，本市决定在城六区试点开展老旧小区加装电梯工作，在适老化改造上又迈出了艰难的一步。
记者刘琳
