20日，记者获悉，北京市交通委停车管理处近日会同停车管理中心、交研院，先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点进行现场调研，并分别组织召开了两家企业高管参加的座谈会。北京市交通委表示，将研究出台规范租赁自行车停车秩序试点区域及措施办法。
市交通委介绍说，通过调研并座谈，了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况，针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。首先，租赁自行车企业有责任采取措施，引导并规范租赁自行车承租人的停车行为。其次，政府有责任规范企业经营行为，与企业携手为提高城市绿色出行比率、构建科学完善的慢行系统和停放环境做出努力。最后，租赁自行车企业要通过大数据分析，为政府慢行系统改造、停车点位建设提供必要支撑。
市交通委称，下一步，将按照“市级统筹，区级主责”的原则，结合此次调研，全面梳理当前租赁自行车停车现状及存在的突出矛盾，找准切入点和着力点，会同市、区两级职能部门，研究出台规范租赁自行车停车秩序试点区域及措施办法，指导相关区政府组织抓好试点落实；以租赁自行车企业“自主经营、自主投入、自行管理”为主，鼓励并引导企业采取技管和人管相结合的方式治理停车秩序。解决好租赁自行车乱停乱放问题。
20日，记者获悉，北京市交通委停车管理处近日会同停车管理中心、交研院，先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点进行现场调研，并分别组织召开了两家企业高管参加的座谈会。北京市交通委表示，将研究出台规范租赁自行车停车秩序试点区域及措施办法。
市交通委介绍说，通过调研并座谈，了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况，针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。首先，租赁自行车企业有责任采取措施，引导并规范租赁自行车承租人的停车行为。其次，政府有责任规范企业经营行为，与企业携手为提高城市绿色出行比率、构建科学完善的慢行系统和停放环境做出努力。最后，租赁自行车企业要通过大数据分析，为政府慢行系统改造、停车点位建设提供必要支撑。
市交通委称，下一步，将按照“市级统筹，区级主责”的原则，结合此次调研，全面梳理当前租赁自行车停车现状及存在的突出矛盾，找准切入点和着力点，会同市、区两级职能部门，研究出台规范租赁自行车停车秩序试点区域及措施办法，指导相关区政府组织抓好试点落实；以租赁自行车企业“自主经营、自主投入、自行管理”为主，鼓励并引导企业采取技管和人管相结合的方式治理停车秩序。解决好租赁自行车乱停乱放问题。
