2017年，西城在修路、疏堵方面将有大动作。22日，西城区交通委相关负责人透露，2017年，西城将建西直门内大街、手帕口北街、白纸坊东街等46条市政道路，其中手帕口北街、丰盛胡同等10条道路将在年内建成。灵境胡同等12处堵点将得到治理。另外，北京晨报记者了解到，继2016年年底石景山率先试点路侧电子收费后，西城2017年将有8条道路试行路侧电子收费。
今年将建46条道路
昨日，西城区交通委相关负责人做客广播节目时透露，今年，西城区计划建设46条市政道路，这46条道路包括西直门内大街、手帕口北街、白纸坊东街等。“46条路中，新开工28条，从去年接转18条。手帕口北街、丰盛胡同等10条道路在年内是必须建成的，总投资将超过100亿元。”该负责人称，这些道路建成后，将有效改善路网结构，畅通微循环，缓解主次干路交通压力。
受壁街预设地下车库
该负责人表示，在这46条道路中，西二环东侧的受壁街西起西二环辅路，东至赵登禹路，按照原规划是将建成30米到40米宽的道路。不过，为避开文保区，现改为20米宽。“这条路去年底也已开工建设，按照目前的计划，受壁街或将尝试建设地下综合管廊，综合管廊下方是停车库，这在北京还是首次。”该负责人透露，受壁街预计建设四个地下停车场，约500个车位，建成后，将给文保区居民停车带来实惠。按计划，受壁街将在2020年建成，但由于牵涉到道路征收，需要居民支持，如果征收进展缓慢，建成日期将会推迟。
“二环半”将统一修路
备受关注的手帕口北街铁道口改造工程昨日也传来最新消息。“按原计划是去年实现主路放行通车，但由于施工中遇到了不可预见的管道改移，影响了工期。不过，预计今年10月底前将能完工。届时火车在地上走，机动车在地下走，行人、机动车、非机动车各行其道，方便居民出行，缓解周边交通压力。”西城区交通委相关负责人表示。
此外，德外桥以东、黄寺大街以南区域，也就是老北京人过去俗称的“二环半”，今年将统一建设周边几条道路，畅通内部微循环，也缓解周边交通压力。
加强违法管控疏12堵点
据了解，今年全市要重点治理的203处堵点中，西城区涉及12处。北京晨报记者了解到，这12处堵点主要在商业区和医院周边，比如灵境胡同、西单北大街、儿童医院周边、积水潭桥周边等，将用加强违法管控、完善非现场执法设备等多种手段治理拥堵。
此外，虽然西城停车资源有限，挖潜难度较大，但2012年到2016年，西城区每年增长约1000个车位，去年5个小区新增了440个车位。还建成3个平改立停车楼，可提供470个车位。
停车方面，除了挖掘资源、建立立体停车设施等，今年，西城区也要推行试点8条道路的路侧电子停车收费，实现智能停车、便捷结算。
2017年，西城在修路、疏堵方面将有大动作。22日，西城区交通委相关负责人透露，2017年，西城将建西直门内大街、手帕口北街、白纸坊东街等46条市政道路，其中手帕口北街、丰盛胡同等10条道路将在年内建成。灵境胡同等12处堵点将得到治理。另外，北京晨报记者了解到，继2016年年底石景山率先试点路侧电子收费后，西城2017年将有8条道路试行路侧电子收费。
今年将建46条道路
昨日，西城区交通委相关负责人做客广播节目时透露，今年，西城区计划建设46条市政道路，这46条道路包括西直门内大街、手帕口北街、白纸坊东街等。“46条路中，新开工28条，从去年接转18条。手帕口北街、丰盛胡同等10条道路在年内是必须建成的，总投资将超过100亿元。”该负责人称，这些道路建成后，将有效改善路网结构，畅通微循环，缓解主次干路交通压力。
受壁街预设地下车库
该负责人表示，在这46条道路中，西二环东侧的受壁街西起西二环辅路，东至赵登禹路，按照原规划是将建成30米到40米宽的道路。不过，为避开文保区，现改为20米宽。“这条路去年底也已开工建设，按照目前的计划，受壁街或将尝试建设地下综合管廊，综合管廊下方是停车库，这在北京还是首次。”该负责人透露，受壁街预计建设四个地下停车场，约500个车位，建成后，将给文保区居民停车带来实惠。按计划，受壁街将在2020年建成，但由于牵涉到道路征收，需要居民支持，如果征收进展缓慢，建成日期将会推迟。
“二环半”将统一修路
备受关注的手帕口北街铁道口改造工程昨日也传来最新消息。“按原计划是去年实现主路放行通车，但由于施工中遇到了不可预见的管道改移，影响了工期。不过，预计今年10月底前将能完工。届时火车在地上走，机动车在地下走，行人、机动车、非机动车各行其道，方便居民出行，缓解周边交通压力。”西城区交通委相关负责人表示。
此外，德外桥以东、黄寺大街以南区域，也就是老北京人过去俗称的“二环半”，今年将统一建设周边几条道路，畅通内部微循环，也缓解周边交通压力。
加强违法管控疏12堵点
据了解，今年全市要重点治理的203处堵点中，西城区涉及12处。北京晨报记者了解到，这12处堵点主要在商业区和医院周边，比如灵境胡同、西单北大街、儿童医院周边、积水潭桥周边等，将用加强违法管控、完善非现场执法设备等多种手段治理拥堵。
此外，虽然西城停车资源有限，挖潜难度较大，但2012年到2016年，西城区每年增长约1000个车位，去年5个小区新增了440个车位。还建成3个平改立停车楼，可提供470个车位。
停车方面，除了挖掘资源、建立立体停车设施等，今年，西城区也要推行试点8条道路的路侧电子停车收费，实现智能停车、便捷结算。
