昨日（6月1日），地铁1号线、2号线首次试点配备列车乘务管理员。北京晨报记者了解到，列车乘务管理员主要职责是对地铁内日常和特殊事件进行处理。当地铁车厢内发生突发情况时，乘务管理员将及时利用车厢内应急通话装置向列车司机报告。
2013年开始，本市公交车逐步配备公交乘务管理员，公交乘务管理员职责主要是协助驾乘人员、司售人员做好车厢内安全疏导工作，文明礼貌疏导乘客安全有秩序上下车，预防突发事件发生。继公交之后，昨日，地铁1号线、2号线也陆续有乘务管理员上岗。
据了解，此次招聘的1100余名列车乘务管理员全部为18岁至35岁的男性。乘务管理员身着统一深色制服，头戴红色式贝雷帽，上衣背后印有“乘务管理员”字样，手臂上戴着印有“乘务管理员”字样的红色袖章。每名乘务管理员配备对讲机、强光手电、灭火仪器、记录仪等。
北京地铁表示，乘务管理员在车厢内的值守方式为，高峰定点值守、低峰巡视，即高峰时段乘务管理员在列车紧急通话装置相对处定点值守，低峰时段在所辖车厢巡视巡查。目前，地铁乘务管理员在地铁1号线、2号线试点，每两节车厢配备1名乘务管理员，今后将根据试点情况全线推广。（记者 曹晶瑞）
昨日（6月1日），地铁1号线、2号线首次试点配备列车乘务管理员。北京晨报记者了解到，列车乘务管理员主要职责是对地铁内日常和特殊事件进行处理。当地铁车厢内发生突发情况时，乘务管理员将及时利用车厢内应急通话装置向列车司机报告。
2013年开始，本市公交车逐步配备公交乘务管理员，公交乘务管理员职责主要是协助驾乘人员、司售人员做好车厢内安全疏导工作，文明礼貌疏导乘客安全有秩序上下车，预防突发事件发生。继公交之后，昨日，地铁1号线、2号线也陆续有乘务管理员上岗。
据了解，此次招聘的1100余名列车乘务管理员全部为18岁至35岁的男性。乘务管理员身着统一深色制服，头戴红色式贝雷帽，上衣背后印有“乘务管理员”字样，手臂上戴着印有“乘务管理员”字样的红色袖章。每名乘务管理员配备对讲机、强光手电、灭火仪器、记录仪等。
北京地铁表示，乘务管理员在车厢内的值守方式为，高峰定点值守、低峰巡视，即高峰时段乘务管理员在列车紧急通话装置相对处定点值守，低峰时段在所辖车厢巡视巡查。目前，地铁乘务管理员在地铁1号线、2号线试点，每两节车厢配备1名乘务管理员，今后将根据试点情况全线推广。（记者 曹晶瑞）
