千龙-法晚联合报道（记者 谢璐） 2017年本市计划对23条道路路段进行大修，其中包括三环主路（三元桥西—分钟寺桥西）、四环辅路（小武基桥—十八里店南桥）和京通辅路（区界—高碑店桥）等，所有工序安排在夜间0点至5点完成，高考期间将停工，计划 11月底前全部完工。目前，第一批大修工程已进入沥青路面摊铺阶段，将同步完工的还有9000余平方米彩色非机动车道的铺设。
改造 23条道路年内换新颜 零点到五点施工
“以衣服做比较，道路的小修中修相当于给衣服打补丁，大修则相当于换身新的。” 北京市城市道路养护管理中心相关负责人这样解释何为“大修”等。该负责人介绍，在道路养护中分为日常养护、小修、中修和大修，对于破损严重的，小修中修已无法恢复道路状况和舒适性的，就要启动大修。
纳入今年大修计划的，共有23项，其中包括京通快速辅路、三环主路、四环辅路、景山后街、香山路等部分路段，约200万平方米。其中第一批大修工程共13项，104万平米目前已开工，后续大修工程正在进行前期准备工作。据悉，本次大修里程最长的为三环主路（三元桥西—分钟寺桥西）路段，共长约1.14万米，涉及面积约40万平方米。
记者了解到，维修工作主要包括旧路铣刨、病害处理、新建路面结构、维修步道及附属设施等，其中跨河桥、人行天桥、地下通道等都包括在内。
在道路大修过程中，还将同步进行步行、自行车道系统整治和无障碍设施完善工作，清理占路报刊亭、废弃电线杆等影响通行障碍物。在主要道路交叉口、桥下路口等位置铺设9000余平米彩色非机动车道，起到警示机动车、规范自行车、分离行人的目的。如京通快速辅路的双桥、管庄路口都将铺上这种“红毯”。
通过大修工程共对60余公里步行、自行车道系统进行了梳理和整治，提高绿色出行的安全性和舒适性。同时，还将对车行道上3000余座检查井进行加固处理，提升道路的舒适性。
环保 旧料回收率超95% 减少“马路拉链”
记者了解到，在道路大修施工中将对产生的废旧沥青混凝土进行回收再利用，预计回收旧料7万余吨，旧料回收率达到95%以上，如在四环辅路（小武基桥—十八里店南桥）大修中，中面层采用了热再生沥青混凝土，通过对铣刨回的旧沥青材料进行筛分分析，按照一定比例添加到新沥青混凝土中，实现了旧路材料的循环利用，节约资源。
为有效避免重复施工，减少“马路拉链”这个顽疾，在本次道路大修前协调热力、自来水、架空线入地等相关市政设施服务单位，将地下管线随本次道路大修一并实施，计划完成随路施工管线20余公里。
同时，为最大限度减少施工对市民出行的影响，大修工程采取夜间施工模式，所有工序安排在夜间0点至5点完成。
2017年大修路段
京通辅路（区界至高碑店桥）
德胜门外大街左侧辅路（马甸桥至北二环）
新街口南大街（西直门内大街至地安门西大街）
四环辅路（小武基桥至十八里店南桥）
四环辅路（十八里店南桥至小武基桥）
土城西侧路（知春路至学院南路）
西直门北大街辅路 （明光桥至西直门桥）
望京街（宏昌路至京顺路）
阜安西路（溪阳东路至广顺南大街）
和平里东街（和平东桥至小街桥）
东苇路（东小井西口至朝阳路）
西四南大街（大酱坊胡同至西四路口）
东直门内大街（东直门桥至北新桥路口）
三环主路（三元桥西—分钟寺桥西）
景山东街（景山后街至景山前街）
景山西街（景山后街至景山前街）
景山后街（景山东街至景山西街）
天坛路（天坛东侧路至前门大街）
四环辅路（榴乡桥至公益西桥）
香山路（青龙桥至香泉环岛）
后厂村路（西二旗桥下至西北旺东路）
劲松路（劲松桥至光明桥）
和平里西街（和平西桥至雍和宫桥）
千龙-法晚联合报道（记者 谢璐） 2017年本市计划对23条道路路段进行大修，其中包括三环主路（三元桥西—分钟寺桥西）、四环辅路（小武基桥—十八里店南桥）和京通辅路（区界—高碑店桥）等，所有工序安排在夜间0点至5点完成，高考期间将停工，计划 11月底前全部完工。目前，第一批大修工程已进入沥青路面摊铺阶段，将同步完工的还有9000余平方米彩色非机动车道的铺设。
改造 23条道路年内换新颜 零点到五点施工
“以衣服做比较，道路的小修中修相当于给衣服打补丁，大修则相当于换身新的。” 北京市城市道路养护管理中心相关负责人这样解释何为“大修”等。该负责人介绍，在道路养护中分为日常养护、小修、中修和大修，对于破损严重的，小修中修已无法恢复道路状况和舒适性的，就要启动大修。
纳入今年大修计划的，共有23项，其中包括京通快速辅路、三环主路、四环辅路、景山后街、香山路等部分路段，约200万平方米。其中第一批大修工程共13项，104万平米目前已开工，后续大修工程正在进行前期准备工作。据悉，本次大修里程最长的为三环主路（三元桥西—分钟寺桥西）路段，共长约1.14万米，涉及面积约40万平方米。
记者了解到，维修工作主要包括旧路铣刨、病害处理、新建路面结构、维修步道及附属设施等，其中跨河桥、人行天桥、地下通道等都包括在内。
在道路大修过程中，还将同步进行步行、自行车道系统整治和无障碍设施完善工作，清理占路报刊亭、废弃电线杆等影响通行障碍物。在主要道路交叉口、桥下路口等位置铺设9000余平米彩色非机动车道，起到警示机动车、规范自行车、分离行人的目的。如京通快速辅路的双桥、管庄路口都将铺上这种“红毯”。
通过大修工程共对60余公里步行、自行车道系统进行了梳理和整治，提高绿色出行的安全性和舒适性。同时，还将对车行道上3000余座检查井进行加固处理，提升道路的舒适性。
环保 旧料回收率超95% 减少“马路拉链”
记者了解到，在道路大修施工中将对产生的废旧沥青混凝土进行回收再利用，预计回收旧料7万余吨，旧料回收率达到95%以上，如在四环辅路（小武基桥—十八里店南桥）大修中，中面层采用了热再生沥青混凝土，通过对铣刨回的旧沥青材料进行筛分分析，按照一定比例添加到新沥青混凝土中，实现了旧路材料的循环利用，节约资源。
为有效避免重复施工，减少“马路拉链”这个顽疾，在本次道路大修前协调热力、自来水、架空线入地等相关市政设施服务单位，将地下管线随本次道路大修一并实施，计划完成随路施工管线20余公里。
同时，为最大限度减少施工对市民出行的影响，大修工程采取夜间施工模式，所有工序安排在夜间0点至5点完成。
2017年大修路段
京通辅路（区界至高碑店桥）
德胜门外大街左侧辅路（马甸桥至北二环）
新街口南大街（西直门内大街至地安门西大街）
四环辅路（小武基桥至十八里店南桥）
四环辅路（十八里店南桥至小武基桥）
土城西侧路（知春路至学院南路）
西直门北大街辅路 （明光桥至西直门桥）
望京街（宏昌路至京顺路）
阜安西路（溪阳东路至广顺南大街）
和平里东街（和平东桥至小街桥）
东苇路（东小井西口至朝阳路）
西四南大街（大酱坊胡同至西四路口）
东直门内大街（东直门桥至北新桥路口）
三环主路（三元桥西—分钟寺桥西）
景山东街（景山后街至景山前街）
景山西街（景山后街至景山前街）
景山后街（景山东街至景山西街）
天坛路（天坛东侧路至前门大街）
四环辅路（榴乡桥至公益西桥）
香山路（青龙桥至香泉环岛）
后厂村路（西二旗桥下至西北旺东路）
劲松路（劲松桥至光明桥）
和平里西街（和平西桥至雍和宫桥）
