千龙-法晚联合报道（记者 洪雪）今日上午，在中国边检服务品牌集中宣传日上，北京边检总站推出两项便民措施：启用智能验证台、启用出境自助通道旅客航班号自助采集系统。即日起，任何中国公民只要拿着护照和登机牌在机器上轻轻一扫，1秒即可进入出境自助通道。而此前搭乘国外航空公司航班的旅客出境时，不能走自助通道。
上午10时，记者在首都机场T3航站楼边检出境现场看到，在靠墙的一侧立着5台机器，“这就是出境自助航班号釆集系统，您只要把护照和登机牌一扫，就能直接走自助通道，不用排队了，同样回来也能走入境自助通道。”在边检民警的介绍下，一些旅客纷纷在机器上刷护照。
记者注意到，这套系统由一个登机牌扫描器、一个电脑屏幕和一个护照刷卡器组成，旅客只要分别将护照和登机牌放入，1秒钟就釆集完成，然后拿着护照走入出境自助通道，最多10秒就能出境了。
由于今天是该措施实施的第一天，很多旅客还不太了解，依然选择人工验证出境，10条出境通道平均每条都有十几人在排队，而边检民警则在旁边不停地向旅客进行宣传。据介绍，走人工出境通道，从排队到办理手续，平均需要20分钟。
追访 自主建设新系统 使所有持证人员顺利通行
据北京边检相关负责人介绍，出境旅客自助通道系统自2016年8月19日投入使用，至今已验放出入境旅客及机组员工30万人次以上。不过该系统也存在一定问题：一是其目前只支持国航、南航、东航及海航载运的中国旅客出境自助通关，对国外航空公司暂不支持；二是系统使用过程中的航班信息来源于订票信息，相对于旅客值机信息准确率较低，导致一部分旅客不能正常使用。
为此，北京边检总站自主建设了出境自助通道旅客航班号自助采集系统，通过将旅客自助采集的航班号信息与旅客出入境信息进行关联，完善旅客预报信息，从而提高出境自助通道系统的适用范围和使用率，让所有持中国电子护照、电子港澳通行证、电子回乡证、电子台胞证及已备案的港澳通行证、回乡证人员都能顺利通行。
此外，今天北京边检总站还推出了智能验证台，该智能验证台具有梅沙系统（出入境边防检查系统）自动闸门、设备自动控制、高清全彩LED引导屏、盲区监控、视音频监控、桌面补光等多项功能，能有效提高现有口岸查验通行能力。目前，17组智能验证台已在T3航站楼边检入境执勤现场建成并投入使用。
千龙-法晚联合报道（记者 洪雪）今日上午，在中国边检服务品牌集中宣传日上，北京边检总站推出两项便民措施：启用智能验证台、启用出境自助通道旅客航班号自助采集系统。即日起，任何中国公民只要拿着护照和登机牌在机器上轻轻一扫，1秒即可进入出境自助通道。而此前搭乘国外航空公司航班的旅客出境时，不能走自助通道。
上午10时，记者在首都机场T3航站楼边检出境现场看到，在靠墙的一侧立着5台机器，“这就是出境自助航班号釆集系统，您只要把护照和登机牌一扫，就能直接走自助通道，不用排队了，同样回来也能走入境自助通道。”在边检民警的介绍下，一些旅客纷纷在机器上刷护照。
记者注意到，这套系统由一个登机牌扫描器、一个电脑屏幕和一个护照刷卡器组成，旅客只要分别将护照和登机牌放入，1秒钟就釆集完成，然后拿着护照走入出境自助通道，最多10秒就能出境了。
由于今天是该措施实施的第一天，很多旅客还不太了解，依然选择人工验证出境，10条出境通道平均每条都有十几人在排队，而边检民警则在旁边不停地向旅客进行宣传。据介绍，走人工出境通道，从排队到办理手续，平均需要20分钟。
追访 自主建设新系统 使所有持证人员顺利通行
据北京边检相关负责人介绍，出境旅客自助通道系统自2016年8月19日投入使用，至今已验放出入境旅客及机组员工30万人次以上。不过该系统也存在一定问题：一是其目前只支持国航、南航、东航及海航载运的中国旅客出境自助通关，对国外航空公司暂不支持；二是系统使用过程中的航班信息来源于订票信息，相对于旅客值机信息准确率较低，导致一部分旅客不能正常使用。
为此，北京边检总站自主建设了出境自助通道旅客航班号自助采集系统，通过将旅客自助采集的航班号信息与旅客出入境信息进行关联，完善旅客预报信息，从而提高出境自助通道系统的适用范围和使用率，让所有持中国电子护照、电子港澳通行证、电子回乡证、电子台胞证及已备案的港澳通行证、回乡证人员都能顺利通行。
此外，今天北京边检总站还推出了智能验证台，该智能验证台具有梅沙系统（出入境边防检查系统）自动闸门、设备自动控制、高清全彩LED引导屏、盲区监控、视音频监控、桌面补光等多项功能，能有效提高现有口岸查验通行能力。目前，17组智能验证台已在T3航站楼边检入境执勤现场建成并投入使用。
