9月3日、6日，第五届“千森杯”国际自盟公路越野职业一级赛将分别在丰台长辛店站赛场、延庆妫河森林公园举办。为保证竞赛水平、增加竞赛趣味性，2017年组委会对部分赛道进行了更新，虽然赛道总长还是2.7公里，但平路减少1公里，山坡上增设1公里，调整后的山地冲刺赛段对于运动员来说将是一种全新的体验。这是记者8月22日从赛事新闻发布会上了解到的。
赛事分为男子精英组与女子精英组两个组别。自5月初开通报名后，职业车队报名踊跃，共收到来自全世界的40余支队伍的参赛申请，组委会根据赛队级别和竞技水平高低，经过仔细筛选，最终确定31支队伍参赛。相关负责人介绍，公路越野综合了山地自行车、公路自行车和负重跑步的技术要素。赛道类型包括人工铺设的赛道和未铺设过的自然赛道，既有陡峭的山路、泥泞的赛道，又有人工障碍，车手有时甚至需要扛车跑步前行。
职业赛举办的同时，赛场上也将举行2017第五届“千森杯”公路越野公开赛。比赛完全沿用国际自盟制度，让骑行爱好者有机会亲身体验职业一级赛道，并可以与国际职业运动员同场竞技。目前为止，已有来自全国各地的100多名自行车业余选手报名参与。比赛现场还将举办嘉年华活动，开展趣味的自行车比赛。
“千森杯”自2013年首次将公路越野赛事引入中国，至今已成功举办四届，该赛事是继国际自盟世锦赛和世界杯之后的最高级别的公路越野赛，也是亚洲目前在该领域最高级别的赛事。
9月3日、6日，第五届“千森杯”国际自盟公路越野职业一级赛将分别在丰台长辛店站赛场、延庆妫河森林公园举办。为保证竞赛水平、增加竞赛趣味性，2017年组委会对部分赛道进行了更新，虽然赛道总长还是2.7公里，但平路减少1公里，山坡上增设1公里，调整后的山地冲刺赛段对于运动员来说将是一种全新的体验。这是记者8月22日从赛事新闻发布会上了解到的。
赛事分为男子精英组与女子精英组两个组别。自5月初开通报名后，职业车队报名踊跃，共收到来自全世界的40余支队伍的参赛申请，组委会根据赛队级别和竞技水平高低，经过仔细筛选，最终确定31支队伍参赛。相关负责人介绍，公路越野综合了山地自行车、公路自行车和负重跑步的技术要素。赛道类型包括人工铺设的赛道和未铺设过的自然赛道，既有陡峭的山路、泥泞的赛道，又有人工障碍，车手有时甚至需要扛车跑步前行。
职业赛举办的同时，赛场上也将举行2017第五届“千森杯”公路越野公开赛。比赛完全沿用国际自盟制度，让骑行爱好者有机会亲身体验职业一级赛道，并可以与国际职业运动员同场竞技。目前为止，已有来自全国各地的100多名自行车业余选手报名参与。比赛现场还将举办嘉年华活动，开展趣味的自行车比赛。
“千森杯”自2013年首次将公路越野赛事引入中国，至今已成功举办四届，该赛事是继国际自盟世锦赛和世界杯之后的最高级别的公路越野赛，也是亚洲目前在该领域最高级别的赛事。
