9月14日晚，在东城区史家胡同，路灯架空线入地工程进入最后的施工“冲刺”。胡同里原有的23盏路灯、740米路灯架空线将全部拆除，取而代之的则是33盏新路灯。2017年，计划拆除核心区内约1500盏老旧路灯，55公里架空线也将消失不见，119公里管线隐藏地下，约3500盏新路灯将照亮北京的夜晚。
北京市城市照明管理中心路灯架空线入地工程负责人温大吉表示，史家胡同里原有的23盏路灯、740米路灯架空线将全部拆除，拆除后将安装新路灯33盏，敷设地埋电缆830米。本次施工从9月7日开始至今，目前已完成地埋电缆敷设、灯杆基础安装，这里的道路将成为率先实现亮灯的胡同之一。
温大吉说，史家胡同可以说是目前路灯架空线入地工程施工难度最大的胡同：胡同道路只有4米左右，南侧停车，北侧只能单向通行车辆，路灯管线埋设位置正在北侧，挖掘路面将要断路施工，给居民出行带来不便。而且胡同道路两侧都是住户，门和窗就在路边，挖沟紧挨着门口，施工将不可避免造成扰民。“我们与居委会、物业共同编制商讨交通导行方案。挖完沟铺完管后立刻回填，上面覆盖上仿真绿植地毯。如挖沟进行中有老年代步车、快递车、自行车需要通过，工作人员就主动帮着把车抬过去。原本800米长度的管线需要7到8天完工，我们只用了3天就全线贯通”。
今年，核心区路灯架空线入地任务共73项，道路长度71公里。计划拆除老旧路灯约1500盏、架空线55公里，新建路灯约3500盏、地埋管线119公里。路灯架空线入地后，原本在电线杆上的路灯架空线，改造为地埋管线，并重新规划、设计、建设路灯，最终撤线拔杆的同时实现通电亮灯。
记者了解到，此次照明中心根据73条道路的等级、路况、照明需求，对机动车道、自行车道、人行步道，重新规划设计路灯。每条道路不一样，路灯的高度、样式、使用光源也不尽相同。如人行步道灯分为四类，对于常规步道采用360°照明灯型，对于古建筑周边步道采用仿古灯型，对于较宽（宽度大于5米）和较窄（宽度小于5米）的胡同，分别采用两种不同灯型，既保证胡同内亮亮堂堂，也防止过度照明影响市民休息。
在架空线入地方面，截至目前，国网电力公司负责实施的58条架空线入地工程道路中已竣工10项，道路长度共计7.02公里。在施的47项工程包括东城的24项、西城的23项。其中，景山周边的景山前街、五四大街工程正在进行设备送电，即将投产；其余工程已全部进场开工。
9月14日晚，在东城区史家胡同，路灯架空线入地工程进入最后的施工“冲刺”。胡同里原有的23盏路灯、740米路灯架空线将全部拆除，取而代之的则是33盏新路灯。2017年，计划拆除核心区内约1500盏老旧路灯，55公里架空线也将消失不见，119公里管线隐藏地下，约3500盏新路灯将照亮北京的夜晚。
北京市城市照明管理中心路灯架空线入地工程负责人温大吉表示，史家胡同里原有的23盏路灯、740米路灯架空线将全部拆除，拆除后将安装新路灯33盏，敷设地埋电缆830米。本次施工从9月7日开始至今，目前已完成地埋电缆敷设、灯杆基础安装，这里的道路将成为率先实现亮灯的胡同之一。
温大吉说，史家胡同可以说是目前路灯架空线入地工程施工难度最大的胡同：胡同道路只有4米左右，南侧停车，北侧只能单向通行车辆，路灯管线埋设位置正在北侧，挖掘路面将要断路施工，给居民出行带来不便。而且胡同道路两侧都是住户，门和窗就在路边，挖沟紧挨着门口，施工将不可避免造成扰民。“我们与居委会、物业共同编制商讨交通导行方案。挖完沟铺完管后立刻回填，上面覆盖上仿真绿植地毯。如挖沟进行中有老年代步车、快递车、自行车需要通过，工作人员就主动帮着把车抬过去。原本800米长度的管线需要7到8天完工，我们只用了3天就全线贯通”。
今年，核心区路灯架空线入地任务共73项，道路长度71公里。计划拆除老旧路灯约1500盏、架空线55公里，新建路灯约3500盏、地埋管线119公里。路灯架空线入地后，原本在电线杆上的路灯架空线，改造为地埋管线，并重新规划、设计、建设路灯，最终撤线拔杆的同时实现通电亮灯。
记者了解到，此次照明中心根据73条道路的等级、路况、照明需求，对机动车道、自行车道、人行步道，重新规划设计路灯。每条道路不一样，路灯的高度、样式、使用光源也不尽相同。如人行步道灯分为四类，对于常规步道采用360°照明灯型，对于古建筑周边步道采用仿古灯型，对于较宽（宽度大于5米）和较窄（宽度小于5米）的胡同，分别采用两种不同灯型，既保证胡同内亮亮堂堂，也防止过度照明影响市民休息。
在架空线入地方面，截至目前，国网电力公司负责实施的58条架空线入地工程道路中已竣工10项，道路长度共计7.02公里。在施的47项工程包括东城的24项、西城的23项。其中，景山周边的景山前街、五四大街工程正在进行设备送电，即将投产；其余工程已全部进场开工。
