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北京市交通委:无人驾驶车辆上路测试需配驾驶员

2017-12-18 14:11 千龙网

来源标题:无人驾驶车路测 老司机陪同

千龙-法晚联合报道(记者 周超)此前,百度无人驾驶车上路被罚引起社会关注。今天(18日)上午,记者从市交通委获悉,为加速自动驾驶技术发展,积极规范推动自动驾驶实际道路测试。市交通委联合市公安交管局、市经济信息委等部门,制定发布相关指导性文件。无人驾驶车上路测试,需“有人驾驶”。

将选择道路供自动驾驶车测试

北京市交通委表示,自动驾驶是提升道路交通智能化水平、推动交通运输行业转型升级的重要途径。随着大数据和人工智能的突破性进展,自动驾驶核心技术日臻成熟。本市目前已基本实现自动驾驶全产业链聚集,成为全国自动驾驶技术、人才、企业的聚集地。不少企业均已研发出高性能的自动驾驶车辆和系统。

指导意见和实施细则将明确上路测试的有关要求和管理流程,在保证道路交通安全的前提下积极、稳妥地推动自动驾驶车辆实际道路测试工作。

据悉,市交通委、公安交管局等部门将综合考虑道路技术条件和交通流量等因素,选择第一批可用于实际测试的道路,所选择的测试道路将包括城市主干道、支路、红绿灯路口等多种交通场景。

测试期间“老司机”在旁监管

指导意见和实施细则规定,申请道路测试的车辆必须符合国家机动车运行安全技术条件,并且具备自动、人工两种驾驶模式,可在两种模式间随时切换;为保证安全,测试车辆在上路测试前,必须在自动驾驶封闭测试场进行过不少于规定里程与规定测试环境的测试,测试结果经专家评审认定,具备条件才允许上路测试。

上路测试期间,车辆属于“有人驾驶”状态,每辆车都要配备有一定驾龄经验、熟悉自动驾驶系统的测试驾驶员,正常情况下,测试驾驶员监控车辆的运行,特殊或紧急情况下,由测试驾驶员接管测试车辆进行驾驶操作,确保车辆行驶安全,测试的车辆还必须安装监管装置,可以随时监测驾驶员的驾驶行为。

答疑解惑

一、 什么是自动驾驶车辆

自动驾驶车辆是指在符合《机动车运行安全技术条件》(GB7258)的机动车上装配自动驾驶系统的车辆。自动驾驶车辆不需要驾驶员执行物理性驾驶操作,自动驾驶系统能够对车辆行驶任务进行指导与决策,并代替驾驶员操控车辆完成安全行驶。自动驾驶包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功能、自动监视周围环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提醒功能、网联式自动驾驶辅助功能等。

二、 什么样的单位能申请自动驾驶车辆道路测试

在中国境内注册的,进行自动驾驶相关科研、定型试验,需要临时上路行驶的独立法人单位。

三、 如何保证道路测试的安全

对测试车辆有严格要求,测试车辆必须符合《机动车运行安全技术条件》(GB7258)标准。测试车辆具备自动、人工两种驾驶模式,并可随时切换;测试车辆必须安装相应监管装置,能监测驾驶行为和车辆位置;上路前必须通过严格的“考试”,测试车辆在上路测试前,必须先在封闭测试场内按相关标准进行测试和考核,考核结果经专家评审,通过后才允许上路测试;道路测试是处于“有人驾驶”状态,自动驾驶测试车辆需按规定悬挂号牌、标识,每辆车都要配备一名有一定驾驶经验,熟悉自动驾驶系统的测试驾驶员,随时监控车辆,保障车辆安全行驶,在任何情况下都可以随时人工接管车辆。

四、自动驾驶车辆都会在哪里测试

测试车辆将在指定区域、指定时段内测试。区域的选择将选取人流量少、车流量少的地段,时间段的选择将避开早晚高峰的时间段,不会对正常交通产生过多影响。

五、如何认定测试期间的交通事故

测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为,认定测试驾驶员为车辆驾驶员,由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理,并由测试驾驶员承担相关法律责任。

责任编辑:李若晨(QN0046)作者:周超

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