原标题：双闪车队免费送返京旅客回家
大家都说 夜深了，我们心里暖乎乎的
反光镜前的蓝丝带、车身上的“双闪”LOGO，这些标志是双闪车队的独有标识。在春运返程高峰到来前，他们在大年初五、初六以及正月十五、十六，这四天晚上到北京西站，免费送返京旅客回家。
双闪车队副队长李晓旭说，在春运返京高峰期间，将需要帮助的旅客从车站送到家，这件事儿车队已经坚持了三年。每年都会有感动，误解也当然存在，而双闪车队会将这份温暖一直传递下去。
初五晚上11点半，来自山东的于大妈到达北京西站，她要回石景山，此时已经没有地铁了，换乘公交对于一个老人来说也不方便。这时在出站口附近的志愿者看到了于大妈，便主动上前询问，同时联系了在车站等待的双闪车队队员。上了双闪车队的车，老人给儿子打了一个电话，可是儿子误以为母亲上了黑车，电话里一直让老人赶快下车。正在开车的双闪队员不断地向老人解释，自己是志愿者不是黑车司机，坚持将老人送到了住处。无独有偶，就在同一天，双闪车队将一位来自江西的旅客平安送回了住处。第二天晚上，这名旅客就来到北京西站，当起了一名志愿者。
双闪车队的主要帮扶对象是返京高峰期间带孩子的老人和妇女，以及残障等出行不便的人士。每一位帮扶对象几乎都是现场发现的，志愿者和西站管委会的工作人员在出站口会对旅客进行甄别，把其中符合帮助条件的旅客引领到服务台，再由服务台的工作人员分配给双闪队员安排运送。
每送一趟，双闪队员都会和旅客们拍一张合影。照片中的旅客有的携家带口，也有妇女和孩子，双闪队员把他们送到了家门口，“拉着我们的手说谢谢，有的还哭了，看到这些我们也很欣慰。”一位双闪队员这样说。
双闪车队副队长李晓旭告诉记者，他们的队员每一次进行志愿服务，无数次地见到服务对象流下眼泪，感动了别人也在感动自己。两天时间里，双闪车队从西站共出车80余次，帮扶人数将近300人，累计行程3600公里左右。李队长表示，老百姓的信任感越来越强，再有就是志愿服务的普及已经深入很多人的内心，社会上越来越有安全感。“如果有人问是不是收费，我们会说我们是双闪志愿者，是免费的。”
为了应对现场的突发情况，参与志愿服务的，除了双闪车队还有双闪救援队。救援队本次主要负责现场保障工作，应对突发事件、急救抢救等。
原标题：双闪车队免费送返京旅客回家
大家都说 夜深了，我们心里暖乎乎的
反光镜前的蓝丝带、车身上的“双闪”LOGO，这些标志是双闪车队的独有标识。在春运返程高峰到来前，他们在大年初五、初六以及正月十五、十六，这四天晚上到北京西站，免费送返京旅客回家。
双闪车队副队长李晓旭说，在春运返京高峰期间，将需要帮助的旅客从车站送到家，这件事儿车队已经坚持了三年。每年都会有感动，误解也当然存在，而双闪车队会将这份温暖一直传递下去。
初五晚上11点半，来自山东的于大妈到达北京西站，她要回石景山，此时已经没有地铁了，换乘公交对于一个老人来说也不方便。这时在出站口附近的志愿者看到了于大妈，便主动上前询问，同时联系了在车站等待的双闪车队队员。上了双闪车队的车，老人给儿子打了一个电话，可是儿子误以为母亲上了黑车，电话里一直让老人赶快下车。正在开车的双闪队员不断地向老人解释，自己是志愿者不是黑车司机，坚持将老人送到了住处。无独有偶，就在同一天，双闪车队将一位来自江西的旅客平安送回了住处。第二天晚上，这名旅客就来到北京西站，当起了一名志愿者。
双闪车队的主要帮扶对象是返京高峰期间带孩子的老人和妇女，以及残障等出行不便的人士。每一位帮扶对象几乎都是现场发现的，志愿者和西站管委会的工作人员在出站口会对旅客进行甄别，把其中符合帮助条件的旅客引领到服务台，再由服务台的工作人员分配给双闪队员安排运送。
每送一趟，双闪队员都会和旅客们拍一张合影。照片中的旅客有的携家带口，也有妇女和孩子，双闪队员把他们送到了家门口，“拉着我们的手说谢谢，有的还哭了，看到这些我们也很欣慰。”一位双闪队员这样说。
双闪车队副队长李晓旭告诉记者，他们的队员每一次进行志愿服务，无数次地见到服务对象流下眼泪，感动了别人也在感动自己。两天时间里，双闪车队从西站共出车80余次，帮扶人数将近300人，累计行程3600公里左右。李队长表示，老百姓的信任感越来越强，再有就是志愿服务的普及已经深入很多人的内心，社会上越来越有安全感。“如果有人问是不是收费，我们会说我们是双闪志愿者，是免费的。”
为了应对现场的突发情况，参与志愿服务的，除了双闪车队还有双闪救援队。救援队本次主要负责现场保障工作，应对突发事件、急救抢救等。
