3月23日，北京两大公交立体停车楼同步开建。东四环外的康家沟停车楼将为城市副中心的公交运维提供保障，同时提供车位给社会车辆。西南四环外的郭公庄停车楼则具有换乘驻车功能，方便开车的市民换乘公交地铁。
康家沟停车场将错峰给市民停车
3月23日上午，康家沟电保基地正式开工建设，据了解，该基地将成为保障城市副中心纯电动公交车日常运营的保修保养基地。
据介绍，康家沟电保基地是北京首座集停车、保修、运营为一体的公交综合体，也是首座公交车进入地下的公交立体停车项目。基地位于朝阳区东四环外，地处中心城区与通州副中心的交通联络线上，距副中心直线距离约16公里，将为城市副中心公交运营提供保障。
项目总占地面积2万平方米，其中地上3.3万平方米，地下2.9万平方米。公交集团场站工程管理分公司康家沟负责人介绍，除了公交车的正常停放，项目还设计了300个小汽车车位，将在夜间错峰给周围居民停车。
广渠路快速公交服务副中心
除了康家沟公交综合体，公交集团还采取了多项措施打造城市副中心的服务体系。
2016年7月，公交集团与通州区政府签订关于城市副中心公共交通发展的战略合作协议，对通州区公交线网进行优化提升，并投入大批纯电动公交车运营。
公交集团场站工程管理分公司经理韩从笔介绍，集团将重点推进广渠路快速公交系统、东小营公交中心站和土桥公交中心站等固定场站建设项目。目前，北京东站、临河里、通州火车站等临时场站已经投入了运营。
韩从笔表示，下一步，北京公交集团将加快实施慧忠里大屯公交中心站、王佐公交保养场、明月湾公交首末站等一批首末站、保养场和中心站建设。预计，近3年将开工30个项目，未来10年计划建设百万平方米，在解决公交停车的同时力争为社会车辆提供车位。
郭公庄停车场将可换乘驻车
同日开工的还有郭公庄公交立体停车楼。它是北京首座实现换乘驻车功能的公交立体停车楼。与现有换乘驻车停车场一样，市民可以将车开到郭公庄停车楼，将车停在这里后换乘地铁房山线、9号线或者选择周围公交线路。
公交集团场站工程管理分公司郭公庄项目负责人员介绍，项目总用地面积2.5万平方米，地上四层，地下二层。“如果按照传统停车方式，只能停放100辆公交车，立体化后可停放353辆公交车。”同时，项目建成后，可向社会提供小汽车停车位524个，方便开车的市民换乘公交地铁。
3月23日，北京两大公交立体停车楼同步开建。东四环外的康家沟停车楼将为城市副中心的公交运维提供保障，同时提供车位给社会车辆。西南四环外的郭公庄停车楼则具有换乘驻车功能，方便开车的市民换乘公交地铁。
康家沟停车场将错峰给市民停车
3月23日上午，康家沟电保基地正式开工建设，据了解，该基地将成为保障城市副中心纯电动公交车日常运营的保修保养基地。
据介绍，康家沟电保基地是北京首座集停车、保修、运营为一体的公交综合体，也是首座公交车进入地下的公交立体停车项目。基地位于朝阳区东四环外，地处中心城区与通州副中心的交通联络线上，距副中心直线距离约16公里，将为城市副中心公交运营提供保障。
项目总占地面积2万平方米，其中地上3.3万平方米，地下2.9万平方米。公交集团场站工程管理分公司康家沟负责人介绍，除了公交车的正常停放，项目还设计了300个小汽车车位，将在夜间错峰给周围居民停车。
广渠路快速公交服务副中心
除了康家沟公交综合体，公交集团还采取了多项措施打造城市副中心的服务体系。
2016年7月，公交集团与通州区政府签订关于城市副中心公共交通发展的战略合作协议，对通州区公交线网进行优化提升，并投入大批纯电动公交车运营。
公交集团场站工程管理分公司经理韩从笔介绍，集团将重点推进广渠路快速公交系统、东小营公交中心站和土桥公交中心站等固定场站建设项目。目前，北京东站、临河里、通州火车站等临时场站已经投入了运营。
韩从笔表示，下一步，北京公交集团将加快实施慧忠里大屯公交中心站、王佐公交保养场、明月湾公交首末站等一批首末站、保养场和中心站建设。预计，近3年将开工30个项目，未来10年计划建设百万平方米，在解决公交停车的同时力争为社会车辆提供车位。
郭公庄停车场将可换乘驻车
同日开工的还有郭公庄公交立体停车楼。它是北京首座实现换乘驻车功能的公交立体停车楼。与现有换乘驻车停车场一样，市民可以将车开到郭公庄停车楼，将车停在这里后换乘地铁房山线、9号线或者选择周围公交线路。
公交集团场站工程管理分公司郭公庄项目负责人员介绍，项目总用地面积2.5万平方米，地上四层，地下二层。“如果按照传统停车方式，只能停放100辆公交车，立体化后可停放353辆公交车。”同时，项目建成后，可向社会提供小汽车停车位524个，方便开车的市民换乘公交地铁。
