5月19日，北京市交通委宣布，北京市轨道交通全网（不含西郊线）二维码乘车通过“试用期”考核，开始正式运行。北京晨报记者从市交通委了解到，自4月29日全网开通试运行二维码乘车，在近20天的“试用期”内，有532万人次扫码乘地铁。
二维码乘车服务凭借其便利操作、便捷支付的特点，启动试运行后，受到不少市民的青睐。如今，地铁站闸机处，经常能够看到乘客刷手机扫码进出站。市交通委昨日透露，自4月29日地铁全路网（不含西郊线）启动扫码进站试运行以来，二维码进站量增长迅速。其中，4月29日是试运行首日，也就是今年“五一”小长假的第一天，二维码进站量为7.39万人次，之后一路攀升。5月2日是全网开通二维码的第一个工作日，二维码进站量达到16.08万人次，并继续保持增长态势。截止到5月18日二维码进站量达到46.40万人次。
市交通委表示，进站量排名前五的地铁线路分别是10号线、4号线及大兴线、1号线、6号线和5号线。
4月29日至5月18日，易通行App注册用户新增85.03万人，日均增长4.25万人，截至5月18日，累计注册用户已达293.10万人。
市交通委表示，单程票乘客更青睐二维码乘车。地铁全网开通二维码乘车服务以来，总日客运量与开通前基本持平，单程票用户则下降明显，降幅达20%左右。二维码进站量车站排名也同样体现出购买单程票乘客对二维码乘车的欢迎。排名前五名的车站分别是北京南站、北京西站、青年路站、北京站及沙河站，也是地铁全网单程票使用比例较高的车站。
追问
1、使用二维码乘车功能时，刷二维码无法正常进出站，怎么办？
北京晨报记者了解到，使用二维码乘车功能无法正常进站或出站时，乘客可查看易通行APP，点击“个人中心-乘车/购票记录-二维码乘车”，若乘车记录中，有10分钟内本站的刷码记录，可联系车站工作人员，并出示App的乘车记录即可。车站工作人员核实后，即会放行。
2、使用二维码乘车功能刷码进、出站后，在易通行App中为什么会出现查不到行程记录的情况？
据悉，由于网络延迟，乘车记录有可能会延迟显示。当遇到此类情况时，乘客可与客服联系，无需重复刷码。
5月19日，北京市交通委宣布，北京市轨道交通全网（不含西郊线）二维码乘车通过“试用期”考核，开始正式运行。北京晨报记者从市交通委了解到，自4月29日全网开通试运行二维码乘车，在近20天的“试用期”内，有532万人次扫码乘地铁。
二维码乘车服务凭借其便利操作、便捷支付的特点，启动试运行后，受到不少市民的青睐。如今，地铁站闸机处，经常能够看到乘客刷手机扫码进出站。市交通委昨日透露，自4月29日地铁全路网（不含西郊线）启动扫码进站试运行以来，二维码进站量增长迅速。其中，4月29日是试运行首日，也就是今年“五一”小长假的第一天，二维码进站量为7.39万人次，之后一路攀升。5月2日是全网开通二维码的第一个工作日，二维码进站量达到16.08万人次，并继续保持增长态势。截止到5月18日二维码进站量达到46.40万人次。
市交通委表示，进站量排名前五的地铁线路分别是10号线、4号线及大兴线、1号线、6号线和5号线。
4月29日至5月18日，易通行App注册用户新增85.03万人，日均增长4.25万人，截至5月18日，累计注册用户已达293.10万人。
市交通委表示，单程票乘客更青睐二维码乘车。地铁全网开通二维码乘车服务以来，总日客运量与开通前基本持平，单程票用户则下降明显，降幅达20%左右。二维码进站量车站排名也同样体现出购买单程票乘客对二维码乘车的欢迎。排名前五名的车站分别是北京南站、北京西站、青年路站、北京站及沙河站，也是地铁全网单程票使用比例较高的车站。
追问
1、使用二维码乘车功能时，刷二维码无法正常进出站，怎么办？
北京晨报记者了解到，使用二维码乘车功能无法正常进站或出站时，乘客可查看易通行APP，点击“个人中心-乘车/购票记录-二维码乘车”，若乘车记录中，有10分钟内本站的刷码记录，可联系车站工作人员，并出示App的乘车记录即可。车站工作人员核实后，即会放行。
2、使用二维码乘车功能刷码进、出站后，在易通行App中为什么会出现查不到行程记录的情况？
据悉，由于网络延迟，乘车记录有可能会延迟显示。当遇到此类情况时，乘客可与客服联系，无需重复刷码。
