原标题：本市重点疏堵工程缓解万泉河桥下拥堵 全长1.41公里
万泉河桥西向北匝道今天通车
以往从西四环经万泉河桥往北前往肖家河，得先出辅路，再从万泉河桥下经过3个红绿灯绕行。不过，从今天(28日)起，直接上匝道就可以一路向北快速到达了。
记者今天从北京市交通委路政局获悉，本市疏堵工程重点项目万泉河桥区匝道完善工程已经完工，并于今天开放。路政局项目管理中心杨秀峰介绍，万泉河桥位于西北四环与万泉河快速路相交处，改造前是一个三层定向部分互通式立交。此前由于该立交桥缺少西向北定向匝道，因此从西四环去北五环方向，需通过桥区辅路上的3处灯控路口实现，高峰时段拥堵严重。
疏堵工程新建西向北远引匝道，车辆从西四环内环主路进入匝道之后，先向右转，再经过180度转弯掉头往北，最后在万泉河桥上汇入万泉河快速路，实现四环路内环与万泉河快速路出京方向的快速转换。“相当于上了匝道之后车辆先朝南绕个弯儿，再掉头往北驶去。”杨秀峰介绍。
记者注意到，匝道路面上还铺设了深红色减速带。由于匝道转弯半径较小，因此设计速度在30公里/小时。
据介绍，市交通委路政局经过多次方案论证，确定了匝道改造方案，项目于2017年3月17日开工建设。匝道全长1.41公里，路面宽8.5米，设置1条车道，高峰时通行能力在每小时1000辆左右。新匝道完善了万泉河桥立交转换功能，使四环路主路（内环）西向北至万泉河路以“快接快”方式实现交通转换，预计高峰期通行时间可由20分钟缩短到3至5分钟，能有效缓解万泉河立交桥下辅路系统交通压力，改善桥区通行条件。
相关
香山山上停车位将减量
为减少上山车流造成拥堵，今后香山山上停车场将做减量处理。
对于香山地区的疏堵工程，海淀区市政管委主任助理任海琼介绍，目前香山地区已实现停车场数据智能化管理，通往香山的进出口已安装停车诱导信息，市民还可以通过手机地图线上查询香山地区停车场实时状况。为减少上山车流造成拥堵，今后香山山上停车位将做减量处理。节假日等高峰时段杰王府路实行单向通行。下一步，香山地区将在外围开放停车资源，解决停车难问题。李博
原标题：本市重点疏堵工程缓解万泉河桥下拥堵 全长1.41公里
万泉河桥西向北匝道今天通车
以往从西四环经万泉河桥往北前往肖家河，得先出辅路，再从万泉河桥下经过3个红绿灯绕行。不过，从今天(28日)起，直接上匝道就可以一路向北快速到达了。
记者今天从北京市交通委路政局获悉，本市疏堵工程重点项目万泉河桥区匝道完善工程已经完工，并于今天开放。路政局项目管理中心杨秀峰介绍，万泉河桥位于西北四环与万泉河快速路相交处，改造前是一个三层定向部分互通式立交。此前由于该立交桥缺少西向北定向匝道，因此从西四环去北五环方向，需通过桥区辅路上的3处灯控路口实现，高峰时段拥堵严重。
疏堵工程新建西向北远引匝道，车辆从西四环内环主路进入匝道之后，先向右转，再经过180度转弯掉头往北，最后在万泉河桥上汇入万泉河快速路，实现四环路内环与万泉河快速路出京方向的快速转换。“相当于上了匝道之后车辆先朝南绕个弯儿，再掉头往北驶去。”杨秀峰介绍。
记者注意到，匝道路面上还铺设了深红色减速带。由于匝道转弯半径较小，因此设计速度在30公里/小时。
据介绍，市交通委路政局经过多次方案论证，确定了匝道改造方案，项目于2017年3月17日开工建设。匝道全长1.41公里，路面宽8.5米，设置1条车道，高峰时通行能力在每小时1000辆左右。新匝道完善了万泉河桥立交转换功能，使四环路主路（内环）西向北至万泉河路以“快接快”方式实现交通转换，预计高峰期通行时间可由20分钟缩短到3至5分钟，能有效缓解万泉河立交桥下辅路系统交通压力，改善桥区通行条件。
相关
香山山上停车位将减量
为减少上山车流造成拥堵，今后香山山上停车场将做减量处理。
对于香山地区的疏堵工程，海淀区市政管委主任助理任海琼介绍，目前香山地区已实现停车场数据智能化管理，通往香山的进出口已安装停车诱导信息，市民还可以通过手机地图线上查询香山地区停车场实时状况。为减少上山车流造成拥堵，今后香山山上停车位将做减量处理。节假日等高峰时段杰王府路实行单向通行。下一步，香山地区将在外围开放停车资源，解决停车难问题。李博
