千龙-法晚联合报道(记者 马晓晴)今起,2018年铁路暑运正式拉开帷幕,将至8月31日结束,共计62天。从今天起,全国铁路将实施2018年第二阶段列车运行图调整。
上午10点,北京首趟正式运营的16辆长编组“复兴号”动车组从北京南站出发,这也是目前世界上满足时速350公里运营要求中最长的列车,总定员达1193人。
首发
长编组“复兴号”票售罄
今日9时许,在北京南站的站台上,很多乘客都围着G7次长编组“复兴号”动车组合影留念。“我买票的时候不知道这是长编组‘复兴号’,没想到能坐上首趟列车,真是太幸运了。”一位旅客说。
上午10时,G7次长编组“复兴号”动车组缓缓驶出北京南站的站台,该趟列车将以每小时350公里的速度行驶,于今天下午2时28分达到上海虹桥站,全程4小时28分钟,该趟列车的车票已经售罄。
记者了解到,此次上线投入运行的长编组“复兴号”动车组型号为CR400BF-A型,列车编组16辆,设有商务、一等和二等坐席,列车总长度超过400米,总定员达1193人。
暑运
15日起将迎客流高峰
记者从中国铁路总公司获悉,暑运期间,全国铁路预计发送旅客6.47亿人次,同比增加4590万人次,增长7.6%,日均发送1043万人次。
暑运期间,北京铁路局预计发送旅客6516万人,同比增加430.2万人,增长7.1%。其中,预计发送中长途旅客3125.3万人,同比增加206.3万人,增长7.1%;预计京津冀地区短途旅客3390.7万人,同比增加223.9万人,增长7.1%。
其中,北京站预计发送旅客769万人,同比去年增加15.7万人,增幅2.1%,客流高峰日预计出现在8月25日发送旅客15万人;北京西站预计发送旅客1147万人,同比去年增加12.3万人,增幅1.2%,客流高峰预计出现在7月15日至20日及8月25日至31日,高峰日发送将超过20万人以上;北京南站预计发送旅客899万人,同比去年增加30万人,同比增长3.4%,客流高峰预计出现在7月上旬或8月下旬,高峰日发送旅客将达到18.7万人。
铁路部门预计暑期客流以旅游、学生流为主。为满足暑期旅客出行需求,北京三大火车站计划增开旅客列车34对。其中,增开北京站发往哈尔滨西、齐齐哈尔南、赤峰、北戴河、秦皇岛、德州、唐山、昌黎、清河城、石家庄、沙岭子西、涞源等方向20对旅客列车;增开北京西站发往西安北、郑州、临汾、合肥、兰州、日照、涞源、邯郸、清河城等方向10对旅客列车;增开北京南站发往唐山、德州、保定等方向4对旅客列车。
调图
周一纳入到周末运行图
据北京铁路局介绍,“7·1”铁路新运行图调整后,北京铁路局始发终到列车新增8.5对,达到636对。新增加的线路和车次分别为:京沪高铁1对,北京南~上海虹桥G149/G118次;京广高铁3对,分别为:北京西~长沙南G503/G534次、北京西~武汉G557/G558次、北京西~武汉(长沙南)G533/G588次;京津城际新增8.5对,达到90对,约占该线图定高铁列车104.5对的86%,是全路开行“复兴号”列车最密集线路。
调图后将实行动车组列车市场化开行方案,例如,满足“通勤一族”新需求,将周一纳入到周末运行图(原为周五、六、日)。