千龙-法晚联合报道 7月18日上午，随着切割机发出的吱吱声，东城区近期查扣的128辆无照非法运营三轮车被现场肢解。
记者在现场看到，这些“黑三轮”的焊接点非常粗糙，并且无一例外都擅自安装了燃油电机和电动机，存在诸多安全隐患。
东城城管执法人员介绍，这些车辆本身质量不好，焊接点粗糙，易发生安全事故。很多人不顾交通法规，随时逆行或闯入机动车道，也对游客生命安全构成隐患。
多年来，城管执法及相关执法部门针对黑三轮、黑摩的等非法运营行为一直在不间断的开展打击行动。但由于利益驱使，相对人在缴纳了罚款领回被扣车辆后，大多还会再次从事无照载客行为。
今年7月1日，北京市正式实施了《北京市查处非法客运若干规定》。按照新规定，今后凡是无照上路拉客的三轮车一经查获，将全部没收，而不再予以罚款后发还。
东城城管直属队副队长杨怀广称，这些被解体的车辆将由认证公司统一回收处理，以确保这些车辆不再回流街面。
千龙-法晚联合报道 7月18日上午，随着切割机发出的吱吱声，东城区近期查扣的128辆无照非法运营三轮车被现场肢解。
记者在现场看到，这些“黑三轮”的焊接点非常粗糙，并且无一例外都擅自安装了燃油电机和电动机，存在诸多安全隐患。
东城城管执法人员介绍，这些车辆本身质量不好，焊接点粗糙，易发生安全事故。很多人不顾交通法规，随时逆行或闯入机动车道，也对游客生命安全构成隐患。
多年来，城管执法及相关执法部门针对黑三轮、黑摩的等非法运营行为一直在不间断的开展打击行动。但由于利益驱使，相对人在缴纳了罚款领回被扣车辆后，大多还会再次从事无照载客行为。
今年7月1日，北京市正式实施了《北京市查处非法客运若干规定》。按照新规定，今后凡是无照上路拉客的三轮车一经查获，将全部没收，而不再予以罚款后发还。
东城城管直属队副队长杨怀广称，这些被解体的车辆将由认证公司统一回收处理，以确保这些车辆不再回流街面。
