7月18日，地铁16号线国图到万寿寺站左线实现首次洞通。
施工方北京市政路桥市政集团16号线14标段生产经理龙存水介绍，该区间段包含一站三区间，一站为国家图书馆站，为地下三层明挖车站，是目前三环内在建的最大明挖车站；三区间为苏州街站至苏州桥站区间、苏州桥站至万寿寺站区间及万寿寺站至国家图书馆站区间，昨天率先实现洞通的是国图到万寿寺站左线。
龙存水告诉记者，“看见雨情预警，我们就第一时间通知了施工团队进行了雨前检查，并指派三人小组在下雨期间保持不间断巡视。”同时，项目组还时刻监测地面沉降值，让累计沉降值控制在10毫米内，而安全沉降值的范围是30毫米。“当然，大雨期间，我们也会停止从竖井往外拉土，保证运输安全。”
根据规划，作为贯穿南北的骨干线，地铁16号线途经丰台、西城、海淀等区，与已开通的16号线2期在西苑站汇合。地铁16号线建成通车后，国家图书馆站将成为3条地铁的换乘车站。
7月18日，地铁16号线国图到万寿寺站左线实现首次洞通。
施工方北京市政路桥市政集团16号线14标段生产经理龙存水介绍，该区间段包含一站三区间，一站为国家图书馆站，为地下三层明挖车站，是目前三环内在建的最大明挖车站；三区间为苏州街站至苏州桥站区间、苏州桥站至万寿寺站区间及万寿寺站至国家图书馆站区间，昨天率先实现洞通的是国图到万寿寺站左线。
龙存水告诉记者，“看见雨情预警，我们就第一时间通知了施工团队进行了雨前检查，并指派三人小组在下雨期间保持不间断巡视。”同时，项目组还时刻监测地面沉降值，让累计沉降值控制在10毫米内，而安全沉降值的范围是30毫米。“当然，大雨期间，我们也会停止从竖井往外拉土，保证运输安全。”
根据规划，作为贯穿南北的骨干线，地铁16号线途经丰台、西城、海淀等区，与已开通的16号线2期在西苑站汇合。地铁16号线建成通车后，国家图书馆站将成为3条地铁的换乘车站。
