原标题：共享单车监管平台年底“上岗”
可实时监控单车运营情况 此外运营车辆总数控制在191万辆左右
千龙-法晚联合报道（记者 周超）共享单车监管与服务平台今年年底正式投入使用。昨天(2日)下午，北京市市交通委介绍，2018年上半年，共享自行车日均骑行量142万人次，全市9家共享自行车运营企业总累计骑行里程近4亿公里。截至6月底，共有8家接入监管平台。
数量调控
235万辆降至191万辆
目前，北京市共9家共享自行车运营企业，运营车辆总数已控制在191万辆左右，较去年9月最高峰时的235万辆下降近两成，减量效果明显。
据车辆监测数据，在北京局部区域，共享自行车的月活跃度水平不足50%，近一半车辆处在闲置状态。北京将继续实行增量限制和减量调控政策。不允许任何企业以任何形式、任何理由新增投放，并督促企业收回长期不活跃和破损车辆。将组织对企业运营服务质量进行考核，实行企业车辆投放数量与考核结果挂钩，基于考核结果调配各企业运营车辆数量。本市下发了《关于本市暂不发展共享电动自行车的通知》。
监管平台
对运行车辆实时监控
市交通委表示，为加强政府对共享自行车企业的有效监管，加快推进共享自行车监管与服务平台建设，规范企业车辆数据接入，通过平台掌握共享自行车的实时数据，逐步实现对各共享自行车企业车辆的动态监测和日常监管。
据了解，该平台现已进入项目建设实施阶段。其间，市交通委已搭建临时测试环境，实现共享自行车企业部分数据接入，并先期开展了接入数据质量验证、统计和车辆周转率、活跃度等指标的分析工作。
下一步，市交通委将加快推进共享自行车监管与服务平台建设，对车辆运行状况实施监控，综合利用共享自行车停放、运行等大数据，分析共享自行车用户需求，调减重点区域过剩车辆，以平台建设提升管理水平。预计12月正式投入使用。
专项治理
试点1400处电子围栏
针对占压盲道、城市河道（水渠）及环路周边区域散落车辆，于4月和5月期间，开展专项治理。其间，要求各共享自行车企业在客户端推送“请勿占压盲道”提（警）示语，共出动巡查、保洁、运维调度人员约1500人，规整、码放、调运淤积车辆36.5万辆，清理占压盲道和散落河道车辆近3.5万辆，累计清理整治车辆约40余万辆。
为进一步提升共享自行车停车精细化管理效率，各区陆续开展了共享自行车电子围栏建设试点工作，并要求企业在手机客户端中标注停放区和禁停区，引导用户规范停车。
目前已推动东城区、朝阳区、海淀区、通州区开展1400余处“电子围栏”试点。下一步将进一步完善“电子围栏”技术标准和实施方案，推动成熟的“电子围栏”技术在全市建设，以技术创新规范共享自行车停放秩序。
针对服务
正研究质量考核办法
目前，市交通委正牵头研究制定《共享自行车企业运营服务质量考核管理办法》，现已完成征求意见工作。根据办法，各区将按季度组织对各共享自行车企业的运营服务、停放秩序、调度水平、服务投诉等方面进行综合评价，依考核等次进行排名，并作为增减共享自行车企业投放车辆数量的重要依据。
市交通委多次组织约谈运营企业，了解用户押金托管银行及资金数额，并鼓励企业提供免押金服务，将免押金作为未来共享自行车考核管理的重要指标之一，目前，在全市共9家共享自行车运营企业中，摩拜单车、智享单车、便利蜂单车等企业均已提供或承诺免押金、无押金服务。
市交通委表示，欢迎社会各界多提改进建议，出谋划策，也可以拨打企业客服热线或12328交通服务热线进行投诉举报。
原标题：共享单车监管平台年底“上岗”
可实时监控单车运营情况 此外运营车辆总数控制在191万辆左右
千龙-法晚联合报道（记者 周超）共享单车监管与服务平台今年年底正式投入使用。昨天(2日)下午，北京市市交通委介绍，2018年上半年，共享自行车日均骑行量142万人次，全市9家共享自行车运营企业总累计骑行里程近4亿公里。截至6月底，共有8家接入监管平台。
数量调控
235万辆降至191万辆
目前，北京市共9家共享自行车运营企业，运营车辆总数已控制在191万辆左右，较去年9月最高峰时的235万辆下降近两成，减量效果明显。
据车辆监测数据，在北京局部区域，共享自行车的月活跃度水平不足50%，近一半车辆处在闲置状态。北京将继续实行增量限制和减量调控政策。不允许任何企业以任何形式、任何理由新增投放，并督促企业收回长期不活跃和破损车辆。将组织对企业运营服务质量进行考核，实行企业车辆投放数量与考核结果挂钩，基于考核结果调配各企业运营车辆数量。本市下发了《关于本市暂不发展共享电动自行车的通知》。
监管平台
对运行车辆实时监控
市交通委表示，为加强政府对共享自行车企业的有效监管，加快推进共享自行车监管与服务平台建设，规范企业车辆数据接入，通过平台掌握共享自行车的实时数据，逐步实现对各共享自行车企业车辆的动态监测和日常监管。
据了解，该平台现已进入项目建设实施阶段。其间，市交通委已搭建临时测试环境，实现共享自行车企业部分数据接入，并先期开展了接入数据质量验证、统计和车辆周转率、活跃度等指标的分析工作。
下一步，市交通委将加快推进共享自行车监管与服务平台建设，对车辆运行状况实施监控，综合利用共享自行车停放、运行等大数据，分析共享自行车用户需求，调减重点区域过剩车辆，以平台建设提升管理水平。预计12月正式投入使用。
专项治理
试点1400处电子围栏
针对占压盲道、城市河道（水渠）及环路周边区域散落车辆，于4月和5月期间，开展专项治理。其间，要求各共享自行车企业在客户端推送“请勿占压盲道”提（警）示语，共出动巡查、保洁、运维调度人员约1500人，规整、码放、调运淤积车辆36.5万辆，清理占压盲道和散落河道车辆近3.5万辆，累计清理整治车辆约40余万辆。
为进一步提升共享自行车停车精细化管理效率，各区陆续开展了共享自行车电子围栏建设试点工作，并要求企业在手机客户端中标注停放区和禁停区，引导用户规范停车。
目前已推动东城区、朝阳区、海淀区、通州区开展1400余处“电子围栏”试点。下一步将进一步完善“电子围栏”技术标准和实施方案，推动成熟的“电子围栏”技术在全市建设，以技术创新规范共享自行车停放秩序。
针对服务
正研究质量考核办法
目前，市交通委正牵头研究制定《共享自行车企业运营服务质量考核管理办法》，现已完成征求意见工作。根据办法，各区将按季度组织对各共享自行车企业的运营服务、停放秩序、调度水平、服务投诉等方面进行综合评价，依考核等次进行排名，并作为增减共享自行车企业投放车辆数量的重要依据。
市交通委多次组织约谈运营企业，了解用户押金托管银行及资金数额，并鼓励企业提供免押金服务，将免押金作为未来共享自行车考核管理的重要指标之一，目前，在全市共9家共享自行车运营企业中，摩拜单车、智享单车、便利蜂单车等企业均已提供或承诺免押金、无押金服务。
市交通委表示，欢迎社会各界多提改进建议，出谋划策，也可以拨打企业客服热线或12328交通服务热线进行投诉举报。
