高温，闷热。
一位维修工钻出车底，微胖、浑身是汗，黑色油渍模糊了他的脸……
他叫穆童，北京公交保修分公司一厂二车间保修工，他当时并不知道，同事将他钻出车底的一瞬拍了下来，上传网络，获赞无数。
当时，正值中午，一辆625路公交车突发故障，送到保修车间时，每条地沟上都有车辆进行“手术”，穆童和同事当即决定，露天作业。
顶起车身，支好保险架，垫上马凳……电脑诊断显示，故障出现在变速箱，穆童赶紧钻进公交车底。
车底，狭窄、闷热。抬头，油路、管线，错综复杂；身下，是一块塑料板，被烤得灼热……汗流雨下，穆童顾不上擦脸，他深吸一口气，瞪大眼睛，小心翼翼地拆除三四十条螺栓，将变速箱散热器拆卸下来……
整个维修过程持续了三个多小时。钻出车底时，穆童身上的工装像被水洗过一样，脸、胳膊都被机油染成了黑色。他抹了把脸，冲焦急的司机一笑，“修好了！”
穆童没料到能成“网红”，沉默寡言的他没敢把视频放给父母看，他怕家人心疼，“再说，这都是我的工作，没什么特别。”穆童腼腆地笑着。
穆童是“95后”，参加工作5年，一直负责车辆底盘保修。酷暑如蒸笼的车底，到了严寒冷如冰窖，极端天气一来，穆童就特别忙。
上班后的第一个冬季，就赶上了大雪。一辆公交车，气管好几处冻结，车辆无法正常运行。当时还是学徒的穆童跟着师父在积雪中钻进车底检查，用高温电吹风烤化冻结点……从车底爬出来，穆童的衣服上结了冰碴，只带了短线手套的双手冻得通红。
穆童家住北四环，从小就喜欢坐公交车东南西北的转，只要知道新开通线路，他一准要体验。正是这份痴迷，使他踏实地坚守在车底，别人眼中的辛苦，成了他最珍视的幸福。
安装制动钳，让穆童吃了不少苦。由于看不到安装孔，装制动钳时全凭手感。穆童开始没经验，举着数十斤的制动钳，怎么也装不上……他有些沮丧，但没放弃，一有时间，就反复练习，两个月，他逐渐找到了技巧，现在十几秒就能搞定。爱玩游戏的穆童发现，修车就像“打怪升级”，通关的乐趣远胜过程的艰辛。
近年，公交车更新换代频繁，穆童又迎来新的“关卡”。比如，刹车多了电控辅助，电路更加精密……穆童潜心研究，一一“通关”。
上下班，穆童还是喜欢坐公交车，看着公交车载着市民穿梭在城市中，穆童开心地笑了，自己的汗水能给别人带来便利，他觉得特别幸福。
高温，闷热。
一位维修工钻出车底，微胖、浑身是汗，黑色油渍模糊了他的脸……
他叫穆童，北京公交保修分公司一厂二车间保修工，他当时并不知道，同事将他钻出车底的一瞬拍了下来，上传网络，获赞无数。
当时，正值中午，一辆625路公交车突发故障，送到保修车间时，每条地沟上都有车辆进行“手术”，穆童和同事当即决定，露天作业。
顶起车身，支好保险架，垫上马凳……电脑诊断显示，故障出现在变速箱，穆童赶紧钻进公交车底。
车底，狭窄、闷热。抬头，油路、管线，错综复杂；身下，是一块塑料板，被烤得灼热……汗流雨下，穆童顾不上擦脸，他深吸一口气，瞪大眼睛，小心翼翼地拆除三四十条螺栓，将变速箱散热器拆卸下来……
整个维修过程持续了三个多小时。钻出车底时，穆童身上的工装像被水洗过一样，脸、胳膊都被机油染成了黑色。他抹了把脸，冲焦急的司机一笑，“修好了！”
穆童没料到能成“网红”，沉默寡言的他没敢把视频放给父母看，他怕家人心疼，“再说，这都是我的工作，没什么特别。”穆童腼腆地笑着。
穆童是“95后”，参加工作5年，一直负责车辆底盘保修。酷暑如蒸笼的车底，到了严寒冷如冰窖，极端天气一来，穆童就特别忙。
上班后的第一个冬季，就赶上了大雪。一辆公交车，气管好几处冻结，车辆无法正常运行。当时还是学徒的穆童跟着师父在积雪中钻进车底检查，用高温电吹风烤化冻结点……从车底爬出来，穆童的衣服上结了冰碴，只带了短线手套的双手冻得通红。
穆童家住北四环，从小就喜欢坐公交车东南西北的转，只要知道新开通线路，他一准要体验。正是这份痴迷，使他踏实地坚守在车底，别人眼中的辛苦，成了他最珍视的幸福。
安装制动钳，让穆童吃了不少苦。由于看不到安装孔，装制动钳时全凭手感。穆童开始没经验，举着数十斤的制动钳，怎么也装不上……他有些沮丧，但没放弃，一有时间，就反复练习，两个月，他逐渐找到了技巧，现在十几秒就能搞定。爱玩游戏的穆童发现，修车就像“打怪升级”，通关的乐趣远胜过程的艰辛。
近年，公交车更新换代频繁，穆童又迎来新的“关卡”。比如，刹车多了电控辅助，电路更加精密……穆童潜心研究，一一“通关”。
上下班，穆童还是喜欢坐公交车，看着公交车载着市民穿梭在城市中，穆童开心地笑了，自己的汗水能给别人带来便利，他觉得特别幸福。
