“未来堵车别担心，我们的智能飞行汽车可以载您飞过去”，昨日是北京理工大学78周年华诞，1500余名校友参加了校庆开放日活动。在中心教学楼西、南侧展示的校友企业科技创新成果展中，不少杰出校友为母校带回了“黑科技”。
记者在现场看到，校友企业科技创新成果展前不仅摆放着创新产品的模型，还播放着概念演示视频。在酷黑科技研制的智能飞行汽车展台前聚集了众多师生，被可以“陆空两用”的智能飞行汽车吸引。该公司创始人兼CTO徐彬是北理工车辆工程专业2005届毕业生，他告诉北青报记者，未来乘客只需在手机APP下单，车辆就会按照乘客要求准时到达指定上车地点，大数据的智能调度系统可以实时监控路况，当出行路线发生拥堵，调度系统会向车辆发出指示到达指定的地点完成陆空模式的切换。“基于大数据调度系统下的智能无人驾驶飞行汽车，才可真正满足未来立体交通的出行需求”，徐彬介绍说，这项科技预计在2030年开始投入市场使用，今年年底将推出实体样机。
同样是毕业于车辆工程专业的14级校友关超文带来的是一辆“超级无人车”，这辆无人车的“超级”之处就在于它拥有无人车的专用底盘。关超文介绍说，他们研发的无人车专用通用底盘，开创了“通用底盘+订制化算法”的无人车新格局，简单说就是有了专用底盘，“扣个快递箱就能变成无人配送车，扣个座就变成无人摆渡车”。另一款“无人机防御系统”是由1997级电子工程系校友吕盛带领团队研发的。吕盛介绍说，通过声、光、电等融合技术手段可实现对无人机的侦测、跟踪、识别、管控，能够主动侦测及时防控。
据了解，在此次返校的校友中，除了有毕业20、30年的1988届、1998届校友，还有恢复高考第一批的1977级、1978级入学的校友。校长张军在第八届校友论坛中提出，在世界四大著名机构进行大学评选中，校友得分占了25%—35%的比重，这说明校友在世界一流大学的分量越来越重，世界一流大学必须培养出世界一流的校友。
今年校庆开放日，除了“创新成果展”“校友论坛”外，还设置了“校友企业专场招聘会”“校友创新创业项目推介会”等，为广大校友提供了良好的交流互动平台。
“未来堵车别担心，我们的智能飞行汽车可以载您飞过去”，昨日是北京理工大学78周年华诞，1500余名校友参加了校庆开放日活动。在中心教学楼西、南侧展示的校友企业科技创新成果展中，不少杰出校友为母校带回了“黑科技”。
记者在现场看到，校友企业科技创新成果展前不仅摆放着创新产品的模型，还播放着概念演示视频。在酷黑科技研制的智能飞行汽车展台前聚集了众多师生，被可以“陆空两用”的智能飞行汽车吸引。该公司创始人兼CTO徐彬是北理工车辆工程专业2005届毕业生，他告诉北青报记者，未来乘客只需在手机APP下单，车辆就会按照乘客要求准时到达指定上车地点，大数据的智能调度系统可以实时监控路况，当出行路线发生拥堵，调度系统会向车辆发出指示到达指定的地点完成陆空模式的切换。“基于大数据调度系统下的智能无人驾驶飞行汽车，才可真正满足未来立体交通的出行需求”，徐彬介绍说，这项科技预计在2030年开始投入市场使用，今年年底将推出实体样机。
同样是毕业于车辆工程专业的14级校友关超文带来的是一辆“超级无人车”，这辆无人车的“超级”之处就在于它拥有无人车的专用底盘。关超文介绍说，他们研发的无人车专用通用底盘，开创了“通用底盘+订制化算法”的无人车新格局，简单说就是有了专用底盘，“扣个快递箱就能变成无人配送车，扣个座就变成无人摆渡车”。另一款“无人机防御系统”是由1997级电子工程系校友吕盛带领团队研发的。吕盛介绍说，通过声、光、电等融合技术手段可实现对无人机的侦测、跟踪、识别、管控，能够主动侦测及时防控。
据了解，在此次返校的校友中，除了有毕业20、30年的1988届、1998届校友，还有恢复高考第一批的1977级、1978级入学的校友。校长张军在第八届校友论坛中提出，在世界四大著名机构进行大学评选中，校友得分占了25%—35%的比重，这说明校友在世界一流大学的分量越来越重，世界一流大学必须培养出世界一流的校友。
今年校庆开放日，除了“创新成果展”“校友论坛”外，还设置了“校友企业专场招聘会”“校友创新创业项目推介会”等，为广大校友提供了良好的交流互动平台。
