新华社北京１０月２日电（记者倪元锦）记者日前从北京市环保局获悉，为重拳治理柴油车排放污染，北京市实施“环保取证、公安处罚”的执法模式，聚焦进京路口、市内重点道路开展路检、夜查，实现闭环管理，对机动车检验检测机构实施记分制管理，加强对新生产、销售机动车和非道路移动机械排放状况抽查监管，并将执法中查出的排放超标的外埠重型柴油车纳入“黑名单”数据库，复检合格前不予办理进京手续。
北京市机动车排放管理中心主任刘子建说，在３８个主要进京口和综合检查站，均有环保执法人员进驻，尤其对１８个重点进京口，已实现２４小时全天候执法，其他进京口实行２４小时机动执法，日均查处超标排放重型柴油车约１０００辆。
据介绍，北京市已在１２条省际高速公路、５条市内高速公路及９条重点国道的２９个点位，郊区以白天为主、城区以夜间为主，采取固定执法点位与机动执法点位相结合开展检查。
此外，北京市还进一步加强入户执法，对机动车和非道路移动机械多项排放污染物和排放控制装置开展综合检查，例如，深入２０００多个重型柴油车集中停放地、动态掌握的非道路移动机械使用地，开展入户检查。
“检查内容包括烟度、ＯＢＤ车载诊断系统、排放后处理装置检查，今年还对柴油车氮氧化物排放进行检查，基本实现了对重型柴油车排放的全面监管。”刘子建说。
新华社北京１０月２日电（记者倪元锦）记者日前从北京市环保局获悉，为重拳治理柴油车排放污染，北京市实施“环保取证、公安处罚”的执法模式，聚焦进京路口、市内重点道路开展路检、夜查，实现闭环管理，对机动车检验检测机构实施记分制管理，加强对新生产、销售机动车和非道路移动机械排放状况抽查监管，并将执法中查出的排放超标的外埠重型柴油车纳入“黑名单”数据库，复检合格前不予办理进京手续。
北京市机动车排放管理中心主任刘子建说，在３８个主要进京口和综合检查站，均有环保执法人员进驻，尤其对１８个重点进京口，已实现２４小时全天候执法，其他进京口实行２４小时机动执法，日均查处超标排放重型柴油车约１０００辆。
据介绍，北京市已在１２条省际高速公路、５条市内高速公路及９条重点国道的２９个点位，郊区以白天为主、城区以夜间为主，采取固定执法点位与机动执法点位相结合开展检查。
此外，北京市还进一步加强入户执法，对机动车和非道路移动机械多项排放污染物和排放控制装置开展综合检查，例如，深入２０００多个重型柴油车集中停放地、动态掌握的非道路移动机械使用地，开展入户检查。
“检查内容包括烟度、ＯＢＤ车载诊断系统、排放后处理装置检查，今年还对柴油车氮氧化物排放进行检查，基本实现了对重型柴油车排放的全面监管。”刘子建说。
