10月25日，记者从北京小客车指标办获悉，本期个人新能源车申请者破39万，与上一期相比新增申请者数量4万。按照目前的分配规则，2018年的个人新能源小客车指标已全部用尽，有超过39万申请人处于轮候状态，新申请者至少还需要等待八年，也就是2026年后才能获得指标。此外，个人普通车指标申请数再次增加，中签难度或将再次增加。
经审核，截至2018年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3003201个有效编码、单位共有60980家；新能源小客车指标申请个人共有393014个有效编码、单位共9119家。审核结果昨日公布，申请人可登录北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn)或到各区对外办公窗口查询审核结果。
按照《北京市高级人民法院 北京市经济和信息化委员会 北京市交通委员会 关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》（京高法发[2018]74号），经本市法院认定，本期共有4681名失信被执行人被限制参与小客车指标配置。申请人如果对自身被纳入失信被执行人名单有异议，可通过北京法院审判信息网（www.bjcourt.gov.cn）查询具体认定案由，也可以依法向执行法院提出。
10月25日，记者从北京小客车指标办获悉，本期个人新能源车申请者破39万，与上一期相比新增申请者数量4万。按照目前的分配规则，2018年的个人新能源小客车指标已全部用尽，有超过39万申请人处于轮候状态，新申请者至少还需要等待八年，也就是2026年后才能获得指标。此外，个人普通车指标申请数再次增加，中签难度或将再次增加。
经审核，截至2018年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3003201个有效编码、单位共有60980家；新能源小客车指标申请个人共有393014个有效编码、单位共9119家。审核结果昨日公布，申请人可登录北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn)或到各区对外办公窗口查询审核结果。
按照《北京市高级人民法院 北京市经济和信息化委员会 北京市交通委员会 关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》（京高法发[2018]74号），经本市法院认定，本期共有4681名失信被执行人被限制参与小客车指标配置。申请人如果对自身被纳入失信被执行人名单有异议，可通过北京法院审判信息网（www.bjcourt.gov.cn）查询具体认定案由，也可以依法向执行法院提出。
