蓝天下，两条钢铁“巨龙”正盘旋在半空，向“冰丝带”的方向迈开了脚步。“巨龙”可不轻，足有5500吨，但每一步都走得稳稳当当。11月16日上午，32个“机器人”同时发力，有着“冰丝带”之称的国家速滑馆屋面环桁架开始滑移。本月底，它们将在场馆上方完整合龙，为今年“编织天幕”提供支撑。
“冰丝带”是2022年冬奥会北京赛区的标志性场馆，冬奥会期间将承担速度滑冰分项的比赛和训练。站在“冰丝带”中抬头望，南北两侧的屋面环桁架已直接吊装在场馆上方，东西两侧的屋面环桁架则盘旋在场馆外，迎接最后的会合。
支撑环桁架的数十根钢柱下，斜靠着32个液压千斤顶。它们同时发力，将5500吨钢铁“巨龙”向前推移。滑移施工还全程采用计算机液压同步滑移系统控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正。
国家速滑馆公司副总经理、总工程师李久林介绍，国家速滑馆的屋面支撑为大跨度双曲马鞍形钢环桁架索网结构，南北长跨约200米，东西短跨约130米。整个屋面体系造型美观、新颖，涵盖多项创新技术难点，施工难度在同类型场馆中首屈一指。
由于工期紧，任务重，需要钢结构环桁架施工、现浇混凝土结构施工、预制板看台结构施工和索结构施工准备同步进行，经参建各方研究、论证，最终确定采用屋面环桁架“南北分区直接吊装和东西滑移安装”的施工方法，分两次将环桁架滑移到位，第一次为下滑移轨道的低空滑移，第二次为上滑移轨道的高空滑移。这种施工方案可以节省滑移胎架的架立布置，不仅维持了结构的稳定性，还节省了资源，降低了劳动力与成本。
环桁架整体滑移所用的支撑体系，则是周转于北京大兴国际机场等建设项目，以后，还将再次投入新的建设项目中，在“生命周期”内反复利用。
在“冰丝带”的地面上，每隔几米就铺着一条延伸至场馆两头的钢索，等待着“编织天幕”。环桁架在本月底完整合龙后，158根钢索将被同时拉起，编织出屋面的马鞍形造型，它们也将被牢牢锁在环桁架上。李久林说，这是国内大型场馆第一次使用国产钢索，实现了高难度技术突破。
“冰丝带”将于2019年年底完工，冬奥会后，“冰丝带”将在具备举办所有冬季冰上项目国际顶级赛事条件的基础上，成为集体育赛事、群众健身、文化休闲、展览展示、社会公益于一体的综合性体育场馆。
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首都体育馆场馆群全面开工
竞赛场馆位列中央，训练场馆和配套场馆环绕，从空中俯瞰，这片首都体育馆场馆群气势恢宏，在北京2022年冬奥会期间，“主角”首都体育馆还将成为“最美的冰”。市重大项目办11月16日发布，国家体育总局冬季运动管理中心的首都体育馆、首体综合馆、首都滑冰馆、运动员公寓和冬奥赛事中心五个项目正式开工，标志着首都体育馆场馆群全面开工，计划于2020年竣工。
作为1968年建成的体育场馆，在服务过2008年夏季奥运会后，这座年届“50岁”的老场馆将再度转换身份，承担北京冬奥会短道速滑和花样滑冰两项重要比赛任务。“首都体育馆不仅要打造‘最美的冰’，而且还可‘变形’！”市重大项目办相关负责人如此形容。
新升级的首都体育馆将更有“内涵”：外观不会有大变化，但内部将通过改造冰场构造和制冰系统，满足赛时短道速滑和花样滑冰比赛需求。除湿、送风系统将进行改造，保障场馆赛时环境，同时最新的声光电技术将派上用场，实现“最美的冰”的理念。在冬奥会花样滑冰和短道速滑时，新技术将营造梦幻的竞赛体验，冬奥会后，还能为来此尝试冰雪运动的市民提供独特的视觉体验。
据施工技术人员介绍，首都体育馆还将大量使用装配式材料搭建隔间，可根据实际需求重新变换布局，为赛后利用提供便利。同时，首都体育馆通过先进的建筑信息模型技术提前精细化设计，便能减少原有设备空间面积，扩充运动员更衣区、媒体区、赛事管理区等功能区，既满足赛事需要，还为赛后多功能转换需求提供保障。
据介绍，首都体育馆、首体综合馆、首都滑冰馆这三个改造场馆是北京2022年冬奥会改造场馆中第一批启动的项目。按照“传承保护、立足赛后、确保赛时、绿色科技”的改造计划，这些场馆不仅将满足北京冬奥会需求，还将力争做到赛事赛后“零转换”。
具体来说，首都体育馆将作为短道速滑和花样滑冰的比赛场馆，首体综合馆将成为花样滑冰的训练场馆，首都滑冰馆则是冰球的训练场馆。此外，在建的综合训练馆将作为短道速滑的训练场馆，运动员公寓和新建冬奥赛事中心将作为首都体育馆的配套设施。
建成后，首体区域将形成以一个竞赛场馆、三个训练场馆、两个配套场馆共六个主要建筑为核心的运动园区。据介绍，首都体育馆场馆群总建筑面积约20万平方米，分为南北两个园区，新建的综合训练馆已于2017年开工，整个首都体育馆场馆群计划于2020年竣工。
按照规划，赛后首体区域将升级为运动园区，不仅将作为国家队训练场地，还将向大众开放，承接各种比赛、训练、演出等大型活动，成为冰雪运动和群众健身活动的重要场所。
蓝天下，两条钢铁“巨龙”正盘旋在半空，向“冰丝带”的方向迈开了脚步。“巨龙”可不轻，足有5500吨，但每一步都走得稳稳当当。11月16日上午，32个“机器人”同时发力，有着“冰丝带”之称的国家速滑馆屋面环桁架开始滑移。本月底，它们将在场馆上方完整合龙，为今年“编织天幕”提供支撑。
“冰丝带”是2022年冬奥会北京赛区的标志性场馆，冬奥会期间将承担速度滑冰分项的比赛和训练。站在“冰丝带”中抬头望，南北两侧的屋面环桁架已直接吊装在场馆上方，东西两侧的屋面环桁架则盘旋在场馆外，迎接最后的会合。
支撑环桁架的数十根钢柱下，斜靠着32个液压千斤顶。它们同时发力，将5500吨钢铁“巨龙”向前推移。滑移施工还全程采用计算机液压同步滑移系统控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正。
国家速滑馆公司副总经理、总工程师李久林介绍，国家速滑馆的屋面支撑为大跨度双曲马鞍形钢环桁架索网结构，南北长跨约200米，东西短跨约130米。整个屋面体系造型美观、新颖，涵盖多项创新技术难点，施工难度在同类型场馆中首屈一指。
由于工期紧，任务重，需要钢结构环桁架施工、现浇混凝土结构施工、预制板看台结构施工和索结构施工准备同步进行，经参建各方研究、论证，最终确定采用屋面环桁架“南北分区直接吊装和东西滑移安装”的施工方法，分两次将环桁架滑移到位，第一次为下滑移轨道的低空滑移，第二次为上滑移轨道的高空滑移。这种施工方案可以节省滑移胎架的架立布置，不仅维持了结构的稳定性，还节省了资源，降低了劳动力与成本。
环桁架整体滑移所用的支撑体系，则是周转于北京大兴国际机场等建设项目，以后，还将再次投入新的建设项目中，在“生命周期”内反复利用。
在“冰丝带”的地面上，每隔几米就铺着一条延伸至场馆两头的钢索，等待着“编织天幕”。环桁架在本月底完整合龙后，158根钢索将被同时拉起，编织出屋面的马鞍形造型，它们也将被牢牢锁在环桁架上。李久林说，这是国内大型场馆第一次使用国产钢索，实现了高难度技术突破。
“冰丝带”将于2019年年底完工，冬奥会后，“冰丝带”将在具备举办所有冬季冰上项目国际顶级赛事条件的基础上，成为集体育赛事、群众健身、文化休闲、展览展示、社会公益于一体的综合性体育场馆。
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竞赛场馆位列中央，训练场馆和配套场馆环绕，从空中俯瞰，这片首都体育馆场馆群气势恢宏，在北京2022年冬奥会期间，“主角”首都体育馆还将成为“最美的冰”。市重大项目办11月16日发布，国家体育总局冬季运动管理中心的首都体育馆、首体综合馆、首都滑冰馆、运动员公寓和冬奥赛事中心五个项目正式开工，标志着首都体育馆场馆群全面开工，计划于2020年竣工。
作为1968年建成的体育场馆，在服务过2008年夏季奥运会后，这座年届“50岁”的老场馆将再度转换身份，承担北京冬奥会短道速滑和花样滑冰两项重要比赛任务。“首都体育馆不仅要打造‘最美的冰’，而且还可‘变形’！”市重大项目办相关负责人如此形容。
新升级的首都体育馆将更有“内涵”：外观不会有大变化，但内部将通过改造冰场构造和制冰系统，满足赛时短道速滑和花样滑冰比赛需求。除湿、送风系统将进行改造，保障场馆赛时环境，同时最新的声光电技术将派上用场，实现“最美的冰”的理念。在冬奥会花样滑冰和短道速滑时，新技术将营造梦幻的竞赛体验，冬奥会后，还能为来此尝试冰雪运动的市民提供独特的视觉体验。
据施工技术人员介绍，首都体育馆还将大量使用装配式材料搭建隔间，可根据实际需求重新变换布局，为赛后利用提供便利。同时，首都体育馆通过先进的建筑信息模型技术提前精细化设计，便能减少原有设备空间面积，扩充运动员更衣区、媒体区、赛事管理区等功能区，既满足赛事需要，还为赛后多功能转换需求提供保障。
据介绍，首都体育馆、首体综合馆、首都滑冰馆这三个改造场馆是北京2022年冬奥会改造场馆中第一批启动的项目。按照“传承保护、立足赛后、确保赛时、绿色科技”的改造计划，这些场馆不仅将满足北京冬奥会需求，还将力争做到赛事赛后“零转换”。
具体来说，首都体育馆将作为短道速滑和花样滑冰的比赛场馆，首体综合馆将成为花样滑冰的训练场馆，首都滑冰馆则是冰球的训练场馆。此外，在建的综合训练馆将作为短道速滑的训练场馆，运动员公寓和新建冬奥赛事中心将作为首都体育馆的配套设施。
建成后，首体区域将形成以一个竞赛场馆、三个训练场馆、两个配套场馆共六个主要建筑为核心的运动园区。据介绍，首都体育馆场馆群总建筑面积约20万平方米，分为南北两个园区，新建的综合训练馆已于2017年开工，整个首都体育馆场馆群计划于2020年竣工。
按照规划，赛后首体区域将升级为运动园区，不仅将作为国家队训练场地，还将向大众开放，承接各种比赛、训练、演出等大型活动，成为冰雪运动和群众健身活动的重要场所。
