公交集团:尚无拆除场站规划 将持续推动设计公交线路
有市民向北京晨报反映,位于立水桥奥北小区附近的立水桥西站公交场站建成多年却一直闲置,没有设置公交线路,也不见有公交车停放。附近居民抱怨既然一直不用,为何不干脆改造成停车场,以解决附近车位紧张的矛盾。记者现场看到公交场站占地上千平方米、院内有划线车位却一直空旷无人。附近环卫工人和居民证实此处闲置至少有七年。公交集团回应称因场站附近道路狭窄,就连最小型的电动公交车也没法通行,因此线路搁浅,一直在和来广营地区多部门协商解决中。
场站建成后闲置 居民盼改造
昨天北京晨报记者来到市民所说的位于立水桥奥北小区西北角的公交场站,该场站占地超过1000平方米,院内有一排房屋和六七个大型停车位,但空旷的院里没有人也没有车。
马路边的一位环卫工告诉记者,这个公交场站自打他到这儿来就有了,“我来工作已经7年多了,这儿建成也肯定超过这个年头了,没用过,也从来没见过这条路上有公交车。”来往的路人也都表示,这里建成多年,一直处于闲置状态。
张女士5年前搬到奥北小区,当时以为楼下就有公交场站,交通方便不少,但盼了一年又一年,也失望了一年又一年,“索性也就不指望了,就周边这几条路,就算通了公交车,也肯定经常堵死,还不如走着方便呢。”
另有居民建议,既然这里闲置,为何不能干脆改造成停车场,“小区车一年比一年多,好多人没办法都停在路上,那路面必然就窄了。这么大地方要能弄成立体停车位,这可解决大问题了。”
出入口道路狭窄 被迫成“摆设”
立水桥西站公交场站位于来广营乡奥北小区环形路上,该路是一条背街小巷,场站出入口所在街道只有两条行车道,且路边经常有私家车停放。附近居民抱怨,早晚高峰期骑自行车都难顺畅通行,更别提公交车了。
尽管公交场站南侧道路是今年才新修整过,但宽度看似仍旧难满足公交车通行,居民王先生告诉记者,正是因为路窄,这公交场站才成了“摆设”。此外记者注意到,在该路向西的城铁路桥下方,私家车停了两排,道路宽度进一步严重缩水。
昨天,市公交集团也向北京晨报证实了上述说法,称此处设立公交场站本是想解决附近居民出行最后一公里的难题,用小型公交车接驳地铁站。但多年来由于道路狭窄,周边规划不完善,即便是体积最小的电动公交车也难通行。加之辖区处于朝阳区和昌平区交界地带,统筹规划进程慢,因此多年来没能合理设置公交线路。
不过公交集团表示,目前尚未有拆除场站的规划,公交集团还在与来广营地区交管、规划等多部门沟通,会持续推动设计公交线路的问题。