地铁新线站内壁画不仅看上去美，还能指路。12月底即将开通的8号线三期、四期和6号线西延段各站所有壁画，都将配上二维码或文字，讲述壁画背后的故事。8号线三期珠市口站换乘通道的壁画更神奇，竟然还能导引。
新线壁画故事多
“这幅壁画名为《流金岁月》。”8号线珠市口站站台上，值班站长王平指着壁画讲解着，“‘流’象征着街市车水马龙、川流不息，即街市繁华；‘金’给人的第一印象是财富。这幅作品用金线构图的表现手法，给人流畅舒适的视觉感受……”据介绍，新线开通时，壁画旁将配有二维码“讲解员”，乘客扫码就能了解壁画背后的故事。二维码“讲解员”并非珠市口站特例，而是新线各站壁画标配。
各条新线的站务员最近也在熟悉壁画故事，准备讲给乘客听。王平特意找新线壁画设计方和施工方求教。“每一站的壁画都有故事。”例如天桥是明清帝王前往天坛祭天的必经之路，后来又因民间杂耍、小吃而闻名，所以该站两幅壁画分别是《天子赴祭》和《天桥遗韵》。海户屯站所处位置，古时种植优良牧草，专供皇家马匹，这站的壁画为《奔马图》。火箭万源站临近火箭技术研究院，壁画则“直播”火箭升空过程。木樨园站更像是一座“植物园”，茵茵绿地，草虫喓喓。
即将开通的8号线段还将出现中国古建中独有的“留白”特色，大部分站厅和站台都融入了类似城门的拱形设计，不同站还搭配不同规制的门钉、门环和凿井造型装饰，取“门中观中轴”之意。
雨燕飞向换乘方向
8号线珠市口站的两幅壁画还创了两个第一——首次在换乘通道里绘制壁画，壁画首次有了指路功能。
珠市口站是换乘站，8号线换乘7号线时，乘客从8号线站台层直接经换乘通道，抵达7号线站台层，换乘通道里有一幅《流云雨燕》壁画。画面中，五颜六色的马赛克块只有成人指甲盖大小，碎拼成雨燕乘风飞舞，天边流云彩霞的美景。画中所有雨燕的飞向统一，头向7号线方向，引导乘客换乘。
7号线换乘8号线的通道两端连接的是两线站厅层，乘客可以边换乘边欣赏《老城故事》。灰瓦的四合院，蹿上墙头的花猫，还有树上叽叽喳喳的家雀儿……“所有小动物的头也都是朝着换乘方向的。”站务员说。
请乘客善待站内艺术品
地铁新线，一站一景，马赛克、立体铜丝、烤瓷壁画、金属剪影……壁画各异，谁来维保？
“一般清洁主要靠运营方，每个月和每个季度还会请专业人员来打理保养。”北京地铁相关负责人介绍，常规车站艺术品的维保期是开线后三年，三年后维修会面临一些困难，有时候配件缺少，时间一长，艺术品就会黯然失色。此次即将开通的新线，每一件车站艺术品的生产厂商都承诺“终身保修”。
北京地铁工作人员呼吁，请乘客善待地铁站里的艺术品，“此次开通的新线各站，立体类壁画较多，乘客可观看，但不可触摸。”
地铁新线站内壁画不仅看上去美，还能指路。12月底即将开通的8号线三期、四期和6号线西延段各站所有壁画，都将配上二维码或文字，讲述壁画背后的故事。8号线三期珠市口站换乘通道的壁画更神奇，竟然还能导引。
新线壁画故事多
“这幅壁画名为《流金岁月》。”8号线珠市口站站台上，值班站长王平指着壁画讲解着，“‘流’象征着街市车水马龙、川流不息，即街市繁华；‘金’给人的第一印象是财富。这幅作品用金线构图的表现手法，给人流畅舒适的视觉感受……”据介绍，新线开通时，壁画旁将配有二维码“讲解员”，乘客扫码就能了解壁画背后的故事。二维码“讲解员”并非珠市口站特例，而是新线各站壁画标配。
各条新线的站务员最近也在熟悉壁画故事，准备讲给乘客听。王平特意找新线壁画设计方和施工方求教。“每一站的壁画都有故事。”例如天桥是明清帝王前往天坛祭天的必经之路，后来又因民间杂耍、小吃而闻名，所以该站两幅壁画分别是《天子赴祭》和《天桥遗韵》。海户屯站所处位置，古时种植优良牧草，专供皇家马匹，这站的壁画为《奔马图》。火箭万源站临近火箭技术研究院，壁画则“直播”火箭升空过程。木樨园站更像是一座“植物园”，茵茵绿地，草虫喓喓。
即将开通的8号线段还将出现中国古建中独有的“留白”特色，大部分站厅和站台都融入了类似城门的拱形设计，不同站还搭配不同规制的门钉、门环和凿井造型装饰，取“门中观中轴”之意。
雨燕飞向换乘方向
8号线珠市口站的两幅壁画还创了两个第一——首次在换乘通道里绘制壁画，壁画首次有了指路功能。
珠市口站是换乘站，8号线换乘7号线时，乘客从8号线站台层直接经换乘通道，抵达7号线站台层，换乘通道里有一幅《流云雨燕》壁画。画面中，五颜六色的马赛克块只有成人指甲盖大小，碎拼成雨燕乘风飞舞，天边流云彩霞的美景。画中所有雨燕的飞向统一，头向7号线方向，引导乘客换乘。
7号线换乘8号线的通道两端连接的是两线站厅层，乘客可以边换乘边欣赏《老城故事》。灰瓦的四合院，蹿上墙头的花猫，还有树上叽叽喳喳的家雀儿……“所有小动物的头也都是朝着换乘方向的。”站务员说。
请乘客善待站内艺术品
地铁新线，一站一景，马赛克、立体铜丝、烤瓷壁画、金属剪影……壁画各异，谁来维保？
“一般清洁主要靠运营方，每个月和每个季度还会请专业人员来打理保养。”北京地铁相关负责人介绍，常规车站艺术品的维保期是开线后三年，三年后维修会面临一些困难，有时候配件缺少，时间一长，艺术品就会黯然失色。此次即将开通的新线，每一件车站艺术品的生产厂商都承诺“终身保修”。
北京地铁工作人员呼吁，请乘客善待地铁站里的艺术品，“此次开通的新线各站，立体类壁画较多，乘客可观看，但不可触摸。”
