原标题：铁路抵京旅客明显减少 针对返程客流做好疫情防控 北京铁路局配千余台测温设备
北京各火车站对进出站旅客均测温
从大年三十到正月初三，北京地区铁路到达旅客共计53万人，同比下降超三成。北京青年报记者昨日(27日)从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）获悉，目前北京铁路局管内各火车站对所有乘车、到达旅客进行体温检测。
除夕至初三53万人抵京
同比下降超三成
据北京铁路局介绍，各地采取新型冠状病毒感染肺炎疫情防控措施以来，北京铁路局旅客发送、到达人数均大幅下降超三成。据统计，自1月24日（年三十）至26日（正月初二），北京地区共计发送旅客53.9万人，同比减少27.94万人，降幅34.1%。而1月24日（年三十）至27日（正月初三），北京地区共计到达旅客53万人，同比减少26.1万人，降幅33%。
作为北京最为繁忙的火车站，北京西站近三日（初一到初三）客流与同期相比也呈明显下降趋势。北青报记者从北京市重点站区管委会了解到，1月25日初一，铁路运送7.2万人，同比下降35.1%；1月26日初二， 铁路运送8.5万人，同比下降52.2%；1月27日初三，铁路运送13.4万人，同比下降36.8%。
千余台设备齐上阵
已对19.6万抵京旅客测温
受疫情影响，全国春节假期将延长至2月2日，对于铁路部门即将陆续迎来的返程客流，北京铁路局表示已做好疫情防控准备，将按照地方政府要求，结合铁路行业特点，积极采取有效措施，有序开展防控工作。据介绍，截至目前，北京铁路局管内共计安装红外测温仪27台，配备手持测温仪1424个。同时，优化旅客进出站流线，有序组织旅客在进出站口进行体温检测，并设置隔离区，规范测温方式以及发热旅客隔离、移交流程和旅客信息收集报送等机制。
北京铁路局管内各车站对所有乘车、到达旅客进行体温检测，截至目前已累计对19.6万到京旅客进行测温，检测出发热旅客3人移交地方防疫部门进一步排查。
据介绍，北京铁路局加强车站候车区域的保洁消毒频次，白天随时对站内候车区域开展消毒并及时清理卫生间、候车室内垃圾；夜间客流较低时段，对候车区域进行全面消毒；加强车站、列车空调通风设施检查、维修和消毒，做好候车室、列车的通风换气。
同时，开通绿色通道，积极做好赴武汉支援的医护人员和应急物资的运输保障，截至目前，北京铁路局已运送医护人员4批182人，向武汉地区紧急运输物资1200余件。
列车密集到达期间
短时可能造成出站缓慢
北青报记者了解到，早在1月22日18时，北京西站便率先开始对部分抵京旅客进行体温检测，目前已扩展至西站所有到京旅客。同时，西站铁路和地铁实施地区安检互认，疫情发生后，不仅铁路对抵京旅客进行测温，地铁部门对进入互认区过往旅客也采取了体温检测筛查。由于当前疫情防控的总体要求，在列车密集到达期间，体温监测排查有可能会造成旅客出站缓慢，短时出现旅客排队出站现象。
据介绍，西站地区目前配备非接触热成像体温测试仪24台，手持测温仪78个，截至目前检测旅客（含地铁）24.27万余人次，其中11人体温异常，4人送医排查，均排除新型冠状病毒感染。
同时，西站地区还开启运行地区公共区域通风设备，确保地区空气流通。做好公共区域、公共交通工具及单位内部区域全覆盖、无死角、多频次消毒。截至目前，共出动专业机械188台次，消杀公共区域18.2万平方米，果皮箱1800余个，处理垃圾62.45吨。
西站地区建立三类应急队伍
与120直接对接
北青报记者了解到，西站地区还与120急救部门建立对接机制，协调在西站北广场派驻一个车组。建立三类应急队伍，依托卫生防疫部门的专业处置队，公安、交通、城管、武警、消防等部门组成的安全管控应急队和公共区域物业单位、保安、保洁、志愿者组成的兼职应急队，确保疫情防控工作处置力量充足到位。对站区应急防控物资进行梳理盘点和一线配置，并根据需要增加采购防控物资，目前基本满足一线防控工作需要。
同时西站地区还积极与铁路、地铁、公安、卫生防疫等部门积极对接，畅通信息渠道。利用地区LED、广播和指示屏播放防疫安全知识，宣传引导旅客强化防护意识积极配合测温筛查和流行病学调查工作。通过新媒体平台转发官方信息，了解掌握防护措施和处置方法，增强安全意识，降低消除恐慌感。
文/本报记者 王薇
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返京高峰多条地铁线延长运营
北京青年报记者昨日从北京地铁、京港地铁和北京公交集团等处获悉，返京高峰将至，本市多条涉火车站地铁线路将延长运营。同时，14条火车站夜班公交同步增发车次，方便市民回家。
地铁方面，1月29日和1月30日，京港地铁4号线双向延长运营，其中公益西桥站开往安河桥北站的上行列车，末班车发车时间延长至次日00:10；安河桥北站开往公益西桥站的下行列车，末班车发车时间延长至23:15。此外，北京地铁2号线1月30日、2月2日延长运营，地铁7号线1月29日、1月30日、1月31日、2月1日、2月2日延长运营。
公交方面，途经各大高校、四大火车站以及长途客运站周边的公交线路增配200余部机动车，根据客流情况随时投入运营。途经四大火车站的14条夜班线路，每条线路增配2至4部机动车。1月29日起，火车站始发的夜班线路提前进站，确保夜班线路准时发车。23时20分至次日0时发车间隔最大10分钟，0时至2时发车间隔最大15分钟，2时至4时50分根据客流情况合理调整发车间隔，保障抵京乘客夜间出行。
此外，由北京西站始发的9条重点线路，将在首班车、末班车和客运列车集中到达时段增配运力。北京南站102路、106路、133路、665路采取末班延时措施，夜15路、夜17路、夜24路采取线路加车措施，确保抵京客流的快速疏散。
公交集团还将围绕高校、三大火车站和大型居住区等热点出行区域，开通4条高校春运专线、6条南站高铁快巴等多样化公交服务，并继续在北京南站、北京西站开通“合乘定制公交”。文/本报记者 刘洋
原标题：铁路抵京旅客明显减少 针对返程客流做好疫情防控 北京铁路局配千余台测温设备
北京各火车站对进出站旅客均测温
从大年三十到正月初三，北京地区铁路到达旅客共计53万人，同比下降超三成。北京青年报记者昨日(27日)从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）获悉，目前北京铁路局管内各火车站对所有乘车、到达旅客进行体温检测。
除夕至初三53万人抵京
同比下降超三成
据北京铁路局介绍，各地采取新型冠状病毒感染肺炎疫情防控措施以来，北京铁路局旅客发送、到达人数均大幅下降超三成。据统计，自1月24日（年三十）至26日（正月初二），北京地区共计发送旅客53.9万人，同比减少27.94万人，降幅34.1%。而1月24日（年三十）至27日（正月初三），北京地区共计到达旅客53万人，同比减少26.1万人，降幅33%。
作为北京最为繁忙的火车站，北京西站近三日（初一到初三）客流与同期相比也呈明显下降趋势。北青报记者从北京市重点站区管委会了解到，1月25日初一，铁路运送7.2万人，同比下降35.1%；1月26日初二， 铁路运送8.5万人，同比下降52.2%；1月27日初三，铁路运送13.4万人，同比下降36.8%。
千余台设备齐上阵
已对19.6万抵京旅客测温
受疫情影响，全国春节假期将延长至2月2日，对于铁路部门即将陆续迎来的返程客流，北京铁路局表示已做好疫情防控准备，将按照地方政府要求，结合铁路行业特点，积极采取有效措施，有序开展防控工作。据介绍，截至目前，北京铁路局管内共计安装红外测温仪27台，配备手持测温仪1424个。同时，优化旅客进出站流线，有序组织旅客在进出站口进行体温检测，并设置隔离区，规范测温方式以及发热旅客隔离、移交流程和旅客信息收集报送等机制。
北京铁路局管内各车站对所有乘车、到达旅客进行体温检测，截至目前已累计对19.6万到京旅客进行测温，检测出发热旅客3人移交地方防疫部门进一步排查。
据介绍，北京铁路局加强车站候车区域的保洁消毒频次，白天随时对站内候车区域开展消毒并及时清理卫生间、候车室内垃圾；夜间客流较低时段，对候车区域进行全面消毒；加强车站、列车空调通风设施检查、维修和消毒，做好候车室、列车的通风换气。
同时，开通绿色通道，积极做好赴武汉支援的医护人员和应急物资的运输保障，截至目前，北京铁路局已运送医护人员4批182人，向武汉地区紧急运输物资1200余件。
列车密集到达期间
短时可能造成出站缓慢
北青报记者了解到，早在1月22日18时，北京西站便率先开始对部分抵京旅客进行体温检测，目前已扩展至西站所有到京旅客。同时，西站铁路和地铁实施地区安检互认，疫情发生后，不仅铁路对抵京旅客进行测温，地铁部门对进入互认区过往旅客也采取了体温检测筛查。由于当前疫情防控的总体要求，在列车密集到达期间，体温监测排查有可能会造成旅客出站缓慢，短时出现旅客排队出站现象。
据介绍，西站地区目前配备非接触热成像体温测试仪24台，手持测温仪78个，截至目前检测旅客（含地铁）24.27万余人次，其中11人体温异常，4人送医排查，均排除新型冠状病毒感染。
同时，西站地区还开启运行地区公共区域通风设备，确保地区空气流通。做好公共区域、公共交通工具及单位内部区域全覆盖、无死角、多频次消毒。截至目前，共出动专业机械188台次，消杀公共区域18.2万平方米，果皮箱1800余个，处理垃圾62.45吨。
西站地区建立三类应急队伍
与120直接对接
北青报记者了解到，西站地区还与120急救部门建立对接机制，协调在西站北广场派驻一个车组。建立三类应急队伍，依托卫生防疫部门的专业处置队，公安、交通、城管、武警、消防等部门组成的安全管控应急队和公共区域物业单位、保安、保洁、志愿者组成的兼职应急队，确保疫情防控工作处置力量充足到位。对站区应急防控物资进行梳理盘点和一线配置，并根据需要增加采购防控物资，目前基本满足一线防控工作需要。
同时西站地区还积极与铁路、地铁、公安、卫生防疫等部门积极对接，畅通信息渠道。利用地区LED、广播和指示屏播放防疫安全知识，宣传引导旅客强化防护意识积极配合测温筛查和流行病学调查工作。通过新媒体平台转发官方信息，了解掌握防护措施和处置方法，增强安全意识，降低消除恐慌感。
文/本报记者 王薇
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返京高峰多条地铁线延长运营
北京青年报记者昨日从北京地铁、京港地铁和北京公交集团等处获悉，返京高峰将至，本市多条涉火车站地铁线路将延长运营。同时，14条火车站夜班公交同步增发车次，方便市民回家。
地铁方面，1月29日和1月30日，京港地铁4号线双向延长运营，其中公益西桥站开往安河桥北站的上行列车，末班车发车时间延长至次日00:10；安河桥北站开往公益西桥站的下行列车，末班车发车时间延长至23:15。此外，北京地铁2号线1月30日、2月2日延长运营，地铁7号线1月29日、1月30日、1月31日、2月1日、2月2日延长运营。
公交方面，途经各大高校、四大火车站以及长途客运站周边的公交线路增配200余部机动车，根据客流情况随时投入运营。途经四大火车站的14条夜班线路，每条线路增配2至4部机动车。1月29日起，火车站始发的夜班线路提前进站，确保夜班线路准时发车。23时20分至次日0时发车间隔最大10分钟，0时至2时发车间隔最大15分钟，2时至4时50分根据客流情况合理调整发车间隔，保障抵京乘客夜间出行。
此外，由北京西站始发的9条重点线路，将在首班车、末班车和客运列车集中到达时段增配运力。北京南站102路、106路、133路、665路采取末班延时措施，夜15路、夜17路、夜24路采取线路加车措施，确保抵京客流的快速疏散。
公交集团还将围绕高校、三大火车站和大型居住区等热点出行区域，开通4条高校春运专线、6条南站高铁快巴等多样化公交服务，并继续在北京南站、北京西站开通“合乘定制公交”。文/本报记者 刘洋
