进入4月份以来，因疫情而暂停营业的4S店基本都已恢复销售和售后服务。虽然北京地区检测场尚未复工，新车暂时只能办理临时牌照，但一波疫情后的“购车小高峰”却已经悄悄到来。记者获悉，多家4S店的销量出现明显提升，疫情后的第一波购车“小高峰”正在到来。
4月4日下午，记者探访丰台区一家一汽大众4S店发现，停车场里几乎停满了前来保养的车辆。“现在维修保养车辆需要至少提前一天预约，看车最好也提前约时间。”店里销售人员说。记者注意到，店里摆着近10台展车，几乎每台展车旁都有销售人员在为顾客进行讲解。
相比一个月前4S店只能进行简单的补胎、喷漆等服务而言，最近一段时间，4S店里的保养维修服务也步入正轨。在丰台区一家北京奔驰4S店，几台打开引擎盖的车辆四周，就围着近10名维修工人正忙个不停。“现在所有售后服务项目已经全部恢复，维修工人的返岗率超过9成，3月复工率已经达到100%。”店内售后人员介绍说。
“从3月份开始，销量增长就很明显，购车小高峰正在出现。”一汽大众销售有限责任公司副总经理马振山表示。
而据BEIJING汽车北京大区相关负责人介绍，3月北京地区的订单数量已经超过1000单。“虽然这只达到了去年同期的6成多，但环比提升非常明显，比2月增加了400%。从我们的订单情况来看，3月份北京市场消耗指标数量应该能超过5000个。”
中国汽车流通协会公布的最新数据显示，截至2020年3月27日，全国经销商门店复工率达到95.4%、客流恢复率达到63.5%、销售效率达到61.4%。国内汽车市场正在逐步回归正轨。同时，3月汽车经销商库存预警指数为59.3%，环比下降27%。
进入4月份以来，因疫情而暂停营业的4S店基本都已恢复销售和售后服务。虽然北京地区检测场尚未复工，新车暂时只能办理临时牌照，但一波疫情后的“购车小高峰”却已经悄悄到来。记者获悉，多家4S店的销量出现明显提升，疫情后的第一波购车“小高峰”正在到来。
4月4日下午，记者探访丰台区一家一汽大众4S店发现，停车场里几乎停满了前来保养的车辆。“现在维修保养车辆需要至少提前一天预约，看车最好也提前约时间。”店里销售人员说。记者注意到，店里摆着近10台展车，几乎每台展车旁都有销售人员在为顾客进行讲解。
相比一个月前4S店只能进行简单的补胎、喷漆等服务而言，最近一段时间，4S店里的保养维修服务也步入正轨。在丰台区一家北京奔驰4S店，几台打开引擎盖的车辆四周，就围着近10名维修工人正忙个不停。“现在所有售后服务项目已经全部恢复，维修工人的返岗率超过9成，3月复工率已经达到100%。”店内售后人员介绍说。
“从3月份开始，销量增长就很明显，购车小高峰正在出现。”一汽大众销售有限责任公司副总经理马振山表示。
而据BEIJING汽车北京大区相关负责人介绍，3月北京地区的订单数量已经超过1000单。“虽然这只达到了去年同期的6成多，但环比提升非常明显，比2月增加了400%。从我们的订单情况来看，3月份北京市场消耗指标数量应该能超过5000个。”
中国汽车流通协会公布的最新数据显示，截至2020年3月27日，全国经销商门店复工率达到95.4%、客流恢复率达到63.5%、销售效率达到61.4%。国内汽车市场正在逐步回归正轨。同时，3月汽车经销商库存预警指数为59.3%，环比下降27%。
