入伏以来，暑运航班量增大。北京大兴国际机场每天进出港航班达到500余架次，进出港旅客近6万人次。面临疫情防控、高温天气、复杂多变的气候等挑战，各航空公司地面服务团队采取多种措施助力运行安全。8月16日，新京报记者走进大兴国际机场，探访工作在将近60摄氏度机坪上的地面服务人员。图为：地面机务人员在引导飞机滑行。
据北京南航地服公司站坪服务部介绍，暑运期间，尤其是入伏后，服务部开设“爱心驿站”“冷饮制冰机”“防暑补给站”“劳动者港湾”等多项服务，满足机坪作业人员需求，确保人员防暑到位、员工服务到位，以队伍安全确保运行安全。图为：随着飞机顺利推出，地面机务人员向飞机挥手道别。
行李搬运员在地面温度60摄氏度的机坪上搬运行李。
行李搬运员操作升降机，将托运物品送入机舱。
行李搬运员身着全套防护装备完成各项操作。
地面服务人员正在向飞机配送航食。
一架客机从大兴国际机场顺利起飞。
入伏以来，暑运航班量增大。北京大兴国际机场每天进出港航班达到500余架次，进出港旅客近6万人次。面临疫情防控、高温天气、复杂多变的气候等挑战，各航空公司地面服务团队采取多种措施助力运行安全。8月16日，新京报记者走进大兴国际机场，探访工作在将近60摄氏度机坪上的地面服务人员。图为：地面机务人员在引导飞机滑行。
据北京南航地服公司站坪服务部介绍，暑运期间，尤其是入伏后，服务部开设“爱心驿站”“冷饮制冰机”“防暑补给站”“劳动者港湾”等多项服务，满足机坪作业人员需求，确保人员防暑到位、员工服务到位，以队伍安全确保运行安全。图为：随着飞机顺利推出，地面机务人员向飞机挥手道别。
行李搬运员在地面温度60摄氏度的机坪上搬运行李。
行李搬运员操作升降机，将托运物品送入机舱。
行李搬运员身着全套防护装备完成各项操作。
地面服务人员正在向飞机配送航食。
一架客机从大兴国际机场顺利起飞。
