5号线开通试运营 网友掀起报道战
市民排队候车
车厢内市民体验新列车
车站够气派、列车够先进
5号线刘家窑站外景
“气派”、“先进”、“有特色”，这些“赞美”之词在网上随处可见。对于5号线地铁的设施，很多网友表示肯定。
中国象棋亮相5号线
网友“京味丸子”对地铁各站别具特色的装饰风格表示了赞赏。她说，这次的地铁5号线各站风格各异，不再千篇一律。我最喜欢立水桥站的格局，采用的是中国象棋的装饰风格，大方而又不失中华民族传统风格，
屏蔽门保证乘客安全
5号线一个突出的特点就是安装了24个屏蔽门，屏蔽门与列车门对应，关闭时将站台与轨道隔开，乘客上下车时则打开。同时，安全门上还有一扇玻璃门，平均每节车厢内1个，共6个。玻璃门不能从站台上打开，只能从列车内打开。这是专门的逃生门，遇到突发事件时，车上乘客可手动开启。对此网友“幽蓝”觉得非常好，这样既保证了乘客的安全，也维护了正常的列车行驶秩序。
网友“天堂之上”则带大家到车厢内转了一圈。他说，5号地铁车厢比现在的1号、2号宽，车厢里有空调，坐里面一点也不觉得闷。此外，地铁启动时，没有那种普通地铁列车所发出的“哐哐”响声，整个列车在行进过程中也很平稳，即使是在起步停车的过程中，也感觉不出车身的晃动。同时，每节车厢都安装了两个摄像头，可以将情况实时传送给指挥中心，这套系统不但具备服务功能，还有反恐功能，这在北京地铁也是首次使用，够先进吧。
平行电梯让换乘更轻便
平行电梯方便了乘客换乘
与之前的地铁线路相比，5号线的人性化特点比较突出。比较突出的就是四大换乘站设置了水平电梯，乘客不用走路，乘坐电梯就可以换乘。
网友“非门”说，以前的地铁换乘比较麻烦，楼梯特多，楼上楼下的跑，不但费时，更费力气。现在安装了平行电梯，不但方便了普通人换乘，老年人、小孩换乘也不费事，而且，5号线还实现了全程无障碍换乘，每站都有残疾人直升电梯，可以从站厅直达站台，很人性。
液晶屏可以提前预报下一站
网友“天海”也对5号线的人性化设计赞不绝口。他说，在车厢内，随处都可以看到非常人性化的细节，比如很容易识别的安全标识、三向的扶手竖杆、橡胶防滑的车厢的地板、提前预报下一站的液晶屏等。地铁就要是让大家走的了，还要走的好，走的舒适，我觉得5号线做的不错。
车厢轻松打手机
乘客可以轻松在车厢内打手机
“早就听说5号线里有信号，我亲自在车厢里试了试，信号还挺足，接打电话，发短信都挺顺畅的，希望其他线路也能实现轻松打手机”，网友“蜘蛛侠”说。
网友“现在进行时”写到，以前坐铁1、2号线，由于没信号，接不了电话，让人很着急。我乘5号线时，看到不管是停靠站台还是在隧道里快速运行，手机信号都很好，拨打自如，非常好。
此外， 5号线每节车厢都在车门左侧位置安装了一块液晶屏。平时，乘客可以收看实时播出的数字电视节目。明年奥运期间，乘客还可以收看实时的赛况转播。
2元随便坐 真实惠
从昨天起，2块钱可坐全程
与5号线同样引人瞩目的就是地铁票价降为2元。在网上一个名为《真实惠！北京地铁今起全程2元》的帖子，引起了网友的积极反响，短短几个小时，有近2千人阅读，百人回帖。网友纷纷称赞这是惠民之举。很多外地网友还露出了“嫉妒”之意。
网友“丸子”称赞是一个明智的做法，她说，地铁全程才2元钱，这样的价格一定会吸引更多旅客乘坐地铁。虽然有些人说这样会令乘坐地铁的人变多，但我们从长远利益看，这多出的地铁乘客里，肯定有不少平日开车上下班出行的朋友。地下多1人，地面将会少1辆车的尾气。平民价格，长远考量，利于环保，和谐的体现。
“道路如此拥挤，尾气如此严重，北京低票价能有效解决这些问题，2块钱的票价真让人羡慕呀。这种惠民行为应该普及。”网友“玉雪”写道。
系统还需磨合
网友在“报道”5号线和地铁低票价优点的同时，也对地铁运行，乘客乘坐提出了一些建议。
网友“蓝天”说，我在磁器口站时，就遇到一个车门没有打开的事。希望地铁方面注意。
而据地铁方面介绍，因整个地铁系统处于磨合期，车辆与设备、设备与设备、运营指挥系统之间可能出现不稳定情况，需要在试运营期间进行完善，同时，试运营期间对乘客服务的设备设施也将根据需要进行适当调整、补充和完善，因此，在为期不少于1年的试运营期间，运营单位将按照“客流服从安全、运营服从安全”的要求，为确保安全，适时采取相应应对措施。在此期间，希望乘客给予理解和配合。
网友“特里”给乘客提出了建议。他说，我在乘5号线时，发现虽然有乘务人员进行维持，但仍有不少乘客不排队。地铁5号线设施很先进，希望乘客的文明素质也跟着“先进”起来。
网友“霹雳”认为，地铁票价降低对缓解地面交通拥堵有帮助，但地铁人会更多，可能很拥挤，希望有关部门积极想法应对，让乘客坐地铁，既安全，又舒适，走的了，又能走的好。 （记者 任征兵）
网友留言：
“这次的地铁5号线各站风格各异，不再千篇一律。我最喜欢立水桥站的格局，采用的是中国象棋的装饰风格，大方而又不失中华民族传统风格。”
——网友“京味丸子”
“5号地铁车厢比现在的1号、2号宽，车厢里有空调，坐里面一点也不觉得闷。此外，地铁启动时，没有那种普通地铁列车所发出的哐哐响声，整个列车在行进过程中也很平稳，即使是在起步停车的过程中，也感觉不出车身的晃动。同时，每节车厢都安装了两个摄像头，可以将情况实时传送给指挥中心，这套系统不但具备服务功能，还有反恐功能，这在北京地铁也是首次使用，够先进吧。”
——网友“天堂之上”
“以前的地铁换乘比较麻烦，楼梯特多，楼上楼下的跑，不但费时，更费力气。现在安装了平行电梯，不但方便了普通人换乘，老年人、小孩换乘也不费事，而且，5号线还实现了全程无障碍换乘，每站都有残疾人直升电梯，可以从站厅直达站台，很人性。”
——网友“非门”
“地铁全程才2元钱，这样的价格一定会吸引更多旅客乘坐地铁。虽然有些人说这样会令乘坐地铁的人变多，但我们从长远利益看，这多出的地铁乘客里，肯定有不少平日开车上下班出行的朋友。地下多1人，地面将会少1辆车的尾气。平民价格，长远考量，利于环保，和谐的体现。”
——网友“丸子”
“我在乘5号线时，发现虽然有乘务人员进行维持，但仍有不少乘客不排队。地铁5号线设施很先进，希望乘客的文明素质也跟着“先进”起来。“
——网友“特里”
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