“今天怎么换地方了？”上午9点多，在机场高速温榆河桥畔走在应急车道上，被警车拦住的司机颇感诧异。从清明节假期至今，北京交管部门加大了针对应急车道交通违法的治理力度，除了广泛使用电子眼、设置固定岗之外，今天，交管局涉车案件侦查专业队联合机场大队，在机场高速上强化了巡逻执法力度，随时发现，随时处罚。这让不少经常行走于此，对执法岗和电子眼位置了然于心的老司机们相当不适应。
9时30分左右，记者在北皋桥下看到，交警的固定执法岗也已经就位。但是和之前相比，在这里违法的司机已经少了很多，有时几分钟内都看不到一辆违法进入应急车道的车辆。不过在其他路段上，应急车道依然时常被占用。
记者跟随涉车案件侦查专业队的警车，从收费站驶入进京方向，走出不远，车流在刚刚驶过温榆河的时候，速度骤然降低，应急车道上的违法车也开始多了起来。
最先被截停的是一辆奔驰。当听到“罚款200元，记6分”的处罚时，司机颇有些委屈：“老板急着上班，我也没办法……”交警一边打印单据，一边反问：“老板着急，您就拿自己的6分冒险？”显然，对交警突然出现在温榆河处罚应急车道还不太适应，就在这份单据的打印过程中，又沿着应急车道过来了几辆车，司机们一一被拦了下来。当他们排起长队等候处罚、车子也顺着应急车道停下之后，后面的来车终于意识到不对头，一二百米外就纷纷匆忙并线，返回正常车道。
快手快脚地处理完，警车继续上路。刚走不到300米，一辆出租车在警车前方并入了应急车道。民警拍摄取证后，用扬声器呼叫对方“靠边、停车”。这位脸色难看的营运司机驾照上也被记了6分。这边还没处理完，一个闪送骑手骑着摩托车，迎着警车高速冲了过来，被截住的骑手显然没意识到，自己的这个行为正是今天的处罚重点。
10时许，两辆警车再次一前一后汇入车流。从温榆河桥至北皋桥之间，此时仍然流量很大。但是记者发现，虽然经常有车辆出现在应急车道上，但显然老司机们对这里的电子眼位置了然于心，每每驶过某个位置时，会突然一起并线。此时记者抬头观察，准能在前边不远处看到探头。
又开出了几公里，记者从后视镜里发现，接连5辆车正沿应急道鱼贯而来，两辆警车之间迅速拉开距离，前车斜停进车道拦截，后车挡住这些车的外侧。排在最后的车子没被阻挡住，见到警车突然停车，意识到不妙，马上准备并线，交警立即下车制止，收走了他的驾照。一位司机解释说：“媳妇牙疼，急着去医院！”这个理由显然不充分，他面前正在开单子的交警不为所动。
一个多小时内，两辆警车连续往返北皋和机场之间，巡逻途中共查处21辆违法车，其中4辆是在抵达航站楼前，违法在高速路行车道内停车，其余均为违法占用应急车。至少两位司机因这次被记6分，本周期内的记分满12分，驾照也被当场收走。对这两位来说，重新考试虽然不难，但在漫长的等待考试的几个月里，车是没法开了。
涉车队交警程烨说，查处应急车道违法是一项长期工作，除了司机们最熟悉的电子眼和固定岗，警方还将采取多种方式，应用更多的手段展开执法活动。也希望司机们在遇到拥堵时，多想想北京的秩序，多想想身后可能出现的救护车，也多想想自己驾照上的分数。
“今天怎么换地方了？”上午9点多，在机场高速温榆河桥畔走在应急车道上，被警车拦住的司机颇感诧异。从清明节假期至今，北京交管部门加大了针对应急车道交通违法的治理力度，除了广泛使用电子眼、设置固定岗之外，今天，交管局涉车案件侦查专业队联合机场大队，在机场高速上强化了巡逻执法力度，随时发现，随时处罚。这让不少经常行走于此，对执法岗和电子眼位置了然于心的老司机们相当不适应。
9时30分左右，记者在北皋桥下看到，交警的固定执法岗也已经就位。但是和之前相比，在这里违法的司机已经少了很多，有时几分钟内都看不到一辆违法进入应急车道的车辆。不过在其他路段上，应急车道依然时常被占用。
记者跟随涉车案件侦查专业队的警车，从收费站驶入进京方向，走出不远，车流在刚刚驶过温榆河的时候，速度骤然降低，应急车道上的违法车也开始多了起来。
最先被截停的是一辆奔驰。当听到“罚款200元，记6分”的处罚时，司机颇有些委屈：“老板急着上班，我也没办法……”交警一边打印单据，一边反问：“老板着急，您就拿自己的6分冒险？”显然，对交警突然出现在温榆河处罚应急车道还不太适应，就在这份单据的打印过程中，又沿着应急车道过来了几辆车，司机们一一被拦了下来。当他们排起长队等候处罚、车子也顺着应急车道停下之后，后面的来车终于意识到不对头，一二百米外就纷纷匆忙并线，返回正常车道。
快手快脚地处理完，警车继续上路。刚走不到300米，一辆出租车在警车前方并入了应急车道。民警拍摄取证后，用扬声器呼叫对方“靠边、停车”。这位脸色难看的营运司机驾照上也被记了6分。这边还没处理完，一个闪送骑手骑着摩托车，迎着警车高速冲了过来，被截住的骑手显然没意识到，自己的这个行为正是今天的处罚重点。
10时许，两辆警车再次一前一后汇入车流。从温榆河桥至北皋桥之间，此时仍然流量很大。但是记者发现，虽然经常有车辆出现在应急车道上，但显然老司机们对这里的电子眼位置了然于心，每每驶过某个位置时，会突然一起并线。此时记者抬头观察，准能在前边不远处看到探头。
又开出了几公里，记者从后视镜里发现，接连5辆车正沿应急道鱼贯而来，两辆警车之间迅速拉开距离，前车斜停进车道拦截，后车挡住这些车的外侧。排在最后的车子没被阻挡住，见到警车突然停车，意识到不妙，马上准备并线，交警立即下车制止，收走了他的驾照。一位司机解释说：“媳妇牙疼，急着去医院！”这个理由显然不充分，他面前正在开单子的交警不为所动。
一个多小时内，两辆警车连续往返北皋和机场之间，巡逻途中共查处21辆违法车，其中4辆是在抵达航站楼前，违法在高速路行车道内停车，其余均为违法占用应急车。至少两位司机因这次被记6分，本周期内的记分满12分，驾照也被当场收走。对这两位来说，重新考试虽然不难，但在漫长的等待考试的几个月里，车是没法开了。
涉车队交警程烨说，查处应急车道违法是一项长期工作，除了司机们最熟悉的电子眼和固定岗，警方还将采取多种方式，应用更多的手段展开执法活动。也希望司机们在遇到拥堵时，多想想北京的秩序，多想想身后可能出现的救护车，也多想想自己驾照上的分数。
