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千龙网北京频道综合报道
2月4日，市政府印发《北京市2013—2017年清洁空气行动计划重点任务分解2016年工作措施》。北京青年报记者了解到，今年本市将研究制定“差别化停车占道收费政策”和“季节性机动车管理政策”，提高用车成本，降低机动车使用强度。
研究制定季节性机动车管理政策
据了解，年底前，市交通委会同市政府法制办、市发改委、市财政局等部门，制定并组织实施2016年缓解交通拥堵行动计划，研究制定季节性机动车管理政策，采取经济、法律、技术和行政等综合手段，引导降低机动车使用强度。
同时，由市发改委牵头，研究制定差别化停车占道收费政策，年底前完成任务，相关政府部门要严格组织落实差别化停车收费政策。各区政府、市公安局公安交通管理局强化机动车静态管理。
车辆限行方面，9月底前，本市将制定实施更加严格的机动车区域管理措施，全面禁止外埠过境重型柴油车进入六环路以内行驶。结合首都地区环线高速公路建设，研究制定外埠货运车辆绕行本市的相关政策和措施，采取综合手段严格高排放货运车辆的管控。本市将在六环路、进京路口等安装监控系统，实现24小时监控外埠黄标车和载货车违反禁行规定的行为。
同时，年底前，力争发布第六阶段车用燃油地方标准，并做好符合标准油品的供应准备工作。
昨天(4日)下午，《北京市2013—2017年清洁空气行动计划重点任务分解2016年工作措施》公布。今年大气污染治理措施共有84条。治理目标方面，今年全市PM2.5浓度要同比下降5%左右，其中南部四区和亦庄开发区的PM2.5浓度要下降6%。同时，本市将研究制定季节性机动车管理政策以及差别化停车占道收费政策，市交管局将研究实施对尾气超标车辆扣分、异地处罚。
记者了解到，目前环保部门对尾气超标车辆有相应的处罚权，个人车辆尾气超标将被处罚300元并责令整改，只有在缴纳罚款及修车后方可验车。
引导降低机动车使用强度
本市今年继续将在压减燃煤、控车减油、工业污染治理等领域做好大气污染防治。在控车减油方面，本市今年继续实施机动车总量控制和车用燃油总量控制，并且将研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。年底前，市交通委将会同市政府法制办、市发改委、市财政局等部门制定并组织实施2016年缓解交通拥堵行动计划，研究制定季节性机动车管理政策，采取经济、法律、技术和行政等综合手段，引导降低机动车使用强度。
根据北京的源解析结果，在PM2.5本地污染贡献中，机动车占31.1%，位列第一。目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放各项污染物70万吨左右。在上个月的北京市“两会”政务咨询会上，北京市常务副市长李士祥表示，目前北京确实正在研究采暖季机动车单双号限行，但怎么实施要看研究成果。
尾气超标车或被扣分处罚
此外，市发改委牵头，研究制定差别化停车占道收费政策。市交通委、市交管局、市城管执法局和各区政府严格落实差别化停车收费政策。在严格在用车达标排放和油品质量监管方面，今年市公安局公安交通管理局将积极协调公安部，研究实施对尾气超标车辆扣分、异地处罚等工作。
除了本地车，本市对于外埠车辆管控也将更加严格。市交通委会同市交管、发改、环保等部门制定实施更加严格的机动车区域管控措施，全面禁止外埠过境重型柴油车进入六环路以内行驶。
5日是腊月廿七，春节假期近在眼前。为了让爱车“体面”过年，不少车主也赶在年前去洗车。不过记者走访北京朝阳路、广渠路、青年路、四惠等区域多家洗车行发现，大部分洗车行的价格较平时涨了10元到30元。不少洗车行的价格堪称“一天一涨”。
“我们小区的洗车行平时30元，过了腊八涨到50元，过完小年直接涨到了80元。”市民胡女士告诉记者，她经常光顾的那家洗车行，节前价格几乎是按天涨，“这会儿洗车就是为了能干净过年，但现在要花平时3倍左右的价格，也太贵了点儿。”
“昨天30元一辆，今天50元。”双桥附近一家洗车行的老板告诉记者，这里平时洗车是20元一辆，“现在伙计都回家了，就我们俩人。”对于该店墙上贴着某在线养车网站“39元洗4次”的广告，老板表示如今也已经“不作数”，“现在连网站都休息了，这个价格只能春节回来以后再进行。”
记者随后走访的一些有团购活动的汽车美容商家也表示，不仅团购券在此期间不能使用，就连会员卡、洗车卡等在春节前这段时间也不能使用，只接受现金。此外，有部分商家虽然表示不会涨价，但从今天下午就开始休息，直到春节后才上班。
值得一提的是，一些洗车APP也开始停止接单。“昨天就放假了，17日左右才会恢复。”呱呱洗车的工作人员告诉记者。记者随后采访了另外两家上门洗车的公司，也表示已经暂停上门业务，开始休假模式。
采访中，多数实体洗车店的老板表示，最晚经营到明日就会关门回家过年。部分表示春节期间还会营业的洗车行则称，除夕当天不营业，春节营业时间将缩短。
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