地铁16号线将于年底开通西苑站至北安河站10座车站，10座车站全长20公里，全程运行时间约为20分钟。16号线将成为“史上最能装”的地铁列车，最大载客量能达到3560人，比其他线路列车多1000余人。目前，车站结构已基本完工，进入铺轨阶段，计划于9月份开始空载试运行。
地铁16号全线呈现J形，北起北清路北安河，向西线路沿北清路至永丰折向南，南至宛平，穿海淀区、西城区、丰台区，全长约50公里，全部为地下线，共设车站29座。其中有13座是换乘车站。与目前已经建成的地铁线路中，在西苑站将可换乘4号线，在苏州街站可换乘10号线，在国家图书馆站可换乘4号线和9号线，在木樨地站可换乘1号线，在达官营站可换乘7号线。除了木樨地站外，其他换乘车站通道距离基本都在百米以内。
根据中国北车方面此前介绍的列车情况，地铁16号线列车将首次采用8A型列车，普通6A型列车最大载客量在2500人左右，8B型列车最大载客量则大约在2000人左右，而16号线的最大载客量则能达到3560人，成为“史上最能装”的地铁列车，也就是目前国内地铁载客量最大的列车。同时，因为列车长度增加，16号线的车站长度也比其他线路更长，一般车站长度在220米左右，16号线则普遍达到了280米。
由于建设难度较大，16号线将采取分段开通的方式。北京城市快轨公司新闻发言人孙河川介绍，西苑以北的10座车站将在今年年底率先开通。根据车站初步站名，这10座车站分别为北安河站、温阳路站、稻香湖站、屯佃站、永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼站、肖家河站、西苑站。
目前，10座车站的结构施工基本完成，正在进行附属工程及区间施工，永丰、永丰南站已开始设备安装和装修。屯佃站铺轨基地开建，西苑、北安河也将有铺轨基地，线路局部开始铺轨，计划9月份空载试运行，力争年底开通。剩余的19座车站也在紧锣密鼓施工中，偏北段的万泉河、苏州街、苏州桥、万寿寺站正在进行主体结构施工，剩余车站的开通计划还在研究之中。
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地铁施工人员“大比武”
本报讯（记者 董鑫）昨日，北京市轨道建设工作项目大赛开赛。在16号线丰台南路站，一场临电岗位的实操演练比赛开始，施工人员现场比拼临电接得快准稳；而隐患排查则是安全巡查人员眼疾手快现场“找茬”，找出施工现场防护不到位、接临电不标准等隐患。
市住建委相关负责人表示，这些比赛项目均是地铁施工的日常工作，本市在建地铁线路全部实现了“无死角”监控，随着信息化水平的提高，巡查人员发现工地隐患后，第一时间通过手机反映到安全隐患排查平台，相关的施工、监理等负责人也可以用手机随时查收并进行处理。
