记者25日从民航局获悉，2016年民航夏秋航季航班计划将自3月27日至10月29日执行。
根据今年夏秋航季航班计划，国内航空公司共安排国内航班每周59111班，同比增长7％。其中，客运航班57588班，同比增长6.9％；货运航班1523班，同比增长10.5％。国航等24家航空公司在新增的国内151条独家航线上每周共安排1147个航班。
首都机场方面昨天也发布消息，本航季首都机场日均批复航班1721架次，较上一航季增长0.76%，高峰小时航班量达到86架次。
相比上航季，首都机场早晚高峰航班量依旧比较集中，其中早出港6点半至9点是航班早高峰时段，日均计划出港航班196架次；晚进港高峰时段为22点至1点，日均计划进港航班196架次。早出港和晚进港高峰航班量集中，将使首都机场在资源使用及航班保障方面面临更大的压力和挑战。
记者25日从民航局获悉，2016年民航夏秋航季航班计划将自3月27日至10月29日执行。
根据今年夏秋航季航班计划，国内航空公司共安排国内航班每周59111班，同比增长7％。其中，客运航班57588班，同比增长6.9％；货运航班1523班，同比增长10.5％。国航等24家航空公司在新增的国内151条独家航线上每周共安排1147个航班。
首都机场方面昨天也发布消息，本航季首都机场日均批复航班1721架次，较上一航季增长0.76%，高峰小时航班量达到86架次。
相比上航季，首都机场早晚高峰航班量依旧比较集中，其中早出港6点半至9点是航班早高峰时段，日均计划出港航班196架次；晚进港高峰时段为22点至1点，日均计划进港航班196架次。早出港和晚进港高峰航班量集中，将使首都机场在资源使用及航班保障方面面临更大的压力和挑战。
