4月12日，首都之窗官网发布《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》，向社会公众公布今年北京控制交通拥堵的各项措施，确保实现中心城路网交通指数控制在5.7左右，绿色出行比例达到71%。重大项目建设方面，城区东城区和西城区年内开工或完成50条以上次干、支路建设；实施包含万泉河桥在内的70项以拥堵节点改造为特征的疏堵工程项目。公共交通方面，推进新机场线一期、6号线西延等项目建设；新增50公里公交专用道。
4月12日，市政府办公厅在首都之窗官网发布《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》，确定了2016年缓解交通拥堵行动计划6个方面46项工作任务。据了解，城六区次支路建设取得新突破，东城区和西城区年内开工或完成50条以上次干、支路建设，其中东城区22条、西城区28条；朝阳、海淀、丰台、石景山区各完成10条以上。据市交通委介绍，2016年城六区尤其是核心区将进入次干路、支路大建设和大发展时期，这一年投入建设的道路将比整个“十二五”时期还要多。 文/本报记者 刘珜
4月12日，首都之窗官网发布《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》，向社会公众公布今年北京控制交通拥堵的各项措施，确保实现中心城路网交通指数控制在5.7左右，绿色出行比例达到71%。重大项目建设方面，城区东城区和西城区年内开工或完成50条以上次干、支路建设；实施包含万泉河桥在内的70项以拥堵节点改造为特征的疏堵工程项目。公共交通方面，推进新机场线一期、6号线西延等项目建设；新增50公里公交专用道。
4月12日，市政府办公厅在首都之窗官网发布《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》，确定了2016年缓解交通拥堵行动计划6个方面46项工作任务。据了解，城六区次支路建设取得新突破，东城区和西城区年内开工或完成50条以上次干、支路建设，其中东城区22条、西城区28条；朝阳、海淀、丰台、石景山区各完成10条以上。据市交通委介绍，2016年城六区尤其是核心区将进入次干路、支路大建设和大发展时期，这一年投入建设的道路将比整个“十二五”时期还要多。 文/本报记者 刘珜
