千龙-法晚联合报道（记者 李洁） 今后，本市将定期对实行政府定价管理的城市公共电汽车和轨道交通价格进行调整。与此同时，研究交通拥堵收费政策，并推进本市出租汽车运价形成机制改革。
今天(5日)上午，市委市政府印发《关于推进价格机制改革的实施意见》提出，到2020年，竞争性领域和环节价格全部放开，市场决定价格机制基本完善；政府价格管理更加科学，价格调控机制基本健全；科学、规范、透明的价格监管制度和反垄断执法体系基本建立。
本市将健全有利于缓解交通拥堵价格机制。围绕缓解交通拥堵，将加快推进占道停车管理体制改革和电子收费系统建设，调整占道停车收费标准，完善停车收费政策。
同时，落实公共交通价格动态调整办法，定期对实行政府定价管理的城市公共电汽车和轨道交通价格进行调整。落实《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》，研究交通拥堵收费政策。按照出租汽车行业管理体制改革总体安排，推进本市出租汽车运价形成机制改革。
千龙-法晚联合报道（记者 李洁） 今后，本市将定期对实行政府定价管理的城市公共电汽车和轨道交通价格进行调整。与此同时，研究交通拥堵收费政策，并推进本市出租汽车运价形成机制改革。
今天(5日)上午，市委市政府印发《关于推进价格机制改革的实施意见》提出，到2020年，竞争性领域和环节价格全部放开，市场决定价格机制基本完善；政府价格管理更加科学，价格调控机制基本健全；科学、规范、透明的价格监管制度和反垄断执法体系基本建立。
本市将健全有利于缓解交通拥堵价格机制。围绕缓解交通拥堵，将加快推进占道停车管理体制改革和电子收费系统建设，调整占道停车收费标准，完善停车收费政策。
同时，落实公共交通价格动态调整办法，定期对实行政府定价管理的城市公共电汽车和轨道交通价格进行调整。落实《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》，研究交通拥堵收费政策。按照出租汽车行业管理体制改革总体安排，推进本市出租汽车运价形成机制改革。
