原标题：长安街西延6.5公里 全长将达52.5公里——
“和力之门”开工
“和力之门”主桥效果图
千龙-法晚联合报道（记者 石爱华 陈斯）昨日(16日)，在永定河莲石湖畔，伴随着一台大功率旋挖钻机的隆隆声响，跨永定河特大桥主桥“和力之门”正式开始施工，这标志着长安街西延工程进入关键施工阶段。《法制晚报》(微信ID：fzwb_52165216)记者了解到，宽度达54.9米的“和力之门”，将成为全国最宽的斜拉桥。
“神州第一街”长安街东起通州区运河广场，西至首钢东门，全长约46公里。此次由市公联公司组织建设的长安街西延道路工程西起三石路，经规划门头沟滨水商务区，上跨西六环、永定河和丰沙铁路，穿越首钢改造主厂区，终点至古城大街，全长约6.5公里。该工程建成后，长安街全长将达52.5公里，真正成为“百里长街”。
长安街西延工程道路标准断面为三幅路型式，主路设4上4下共8条车道，两侧分设辅路和人行步道；大型桥梁2座，其中永定河特大桥全长1364米（主桥长639米）。
按计划，长安街西延将在2018年年底完工，不过最终通车时间还需要根据施工实际进展而定。这条路开通后，将为京城西部新添一条进出中心城区的快速联络线，同时也带动门头沟区、石景山区和新首钢园区的建设和发展，有利于中心城区部分功能的疏解。
将成京西地标建筑
昨天，长安街西延线跨永定河大桥的主桥“和力之门”，在永定河西岸开打第一根桩。
“和力之门”桥型为双塔斜拉钢构组合体系桥，它是北京地区最大跨径桥梁（主跨跨径280米），也将是国内最宽（54.9米）、拱形钢塔最高（128米）的斜拉桥。
据市公联公司项目负责人介绍，永定河特大桥从梁体到两座斜塔全部为钢结构，主要采用焊接连接，少量为高强螺栓连接，各类钢材用量合计约4.3万吨。工程施工中，从设计、加工制作到运输安装都极具挑战性。
另外，由于大桥建于永定河莲石湖景区，建成后会对该区域进行景观恢复和提升改造。“和力之门”建成后，将成为京西标志性建筑，为北京西部区域的发展增光添彩。
据市公联公司项目负责人介绍，2013年10月长安街西延项目开工建设。首钢老厂区内300多米的引桥部分，是特大桥施工进展最快的一段，已经完成主体结构施工。
2015年，北京铁路局开始启动丰沙铁路入地改造工程，为长安街西延道路工程全线早日贯通创造前提条件。在市属水利、交通路政、交管和园林等相关部门的支持配合下，工程进展顺利。截至目前，冯村沟跨河桥、永定河特大桥引桥主体结构基本完成，管线施工已经进入收尾阶段，道路开始全面进行路基和基层施工。
此外，首钢院内北侧道路底面层沥青混凝土摊铺完成，满足了冬奥组委进驻首钢办公的交通条件。预计今年年底前，可完成门头沟段道路工程，以满足S1线公交换乘、交通接驳的需要。
