2015年11月3日，新建北京至张家口铁路可行性研究报告获得国家发改委批复，同意新建北京至张家口铁路。全长174公里的京张高铁正线设置10座车站，北京与张家口各设5站。
近期，北京冬奥组委和中铁总公司工作对接的重点是临近赛区的线位及高铁站的设计方案，以保证线路、车站与赛区的交通接驳顺畅，并有利于地区的可持续发展。
2016年7月7日，工人在京张城际高速铁路张家口市宣化区境内的草帽山隧道工地施工。
北京冬奥会重点配套交通工程——京张城际预计2019年至2020年建成通车，届时，张家口进京只需1小时。新华社记者 杨世尧 摄
延崇高速路作为连接北京、延庆和张家口赛区的重要通道，目前规划设计方案正在深化进行中，预计明年上半年开工建设。