8月2日，笔者从朝阳区市政市容委了解到，全区年内将改扩建25条主次干路支路及断头路，其中19条位于城市副中心廊道上。
由于历史原因，朝阳区东部、东南部地区的路网建设较为滞后，不少道路规划了多年仍未打通。随着北京城市副中心的建设，朝阳东部和东南部将成为连接首都核心区和城市副中心的廊道。在今年改扩建的25条路中，就有广渠路二期、东坝南二街一期、定福庄西路等19条位于通向城市副中心的廊道地区。
2日上午，笔者来到25条改扩建道路之一的双桥东路。这是远洋一方、双桥温泉东里等多个小区居民出行的必经之路。它与京通快速路辅路相连，组成极为重要的道路微循环。
截至目前，除双桥东路之外，还有14条道路已经陆续开工，其余道路也将于9月份动工。其中，双桥东路、广渠路二期已经完成高架路基础部分工程。
今年，朝阳区启动了道路建设五年滚动实施计划，加快完善和织密路网，规划道路实现率将从不足50%提高到70%左右。针对群众反映比较集中的道路堵点，以保障房、产业园区周边为重点，将加大疏堵改造力度。这些道路的修建也将极大提升朝阳东部、东南部的道路通行能力。
8月2日，笔者从朝阳区市政市容委了解到，全区年内将改扩建25条主次干路支路及断头路，其中19条位于城市副中心廊道上。
由于历史原因，朝阳区东部、东南部地区的路网建设较为滞后，不少道路规划了多年仍未打通。随着北京城市副中心的建设，朝阳东部和东南部将成为连接首都核心区和城市副中心的廊道。在今年改扩建的25条路中，就有广渠路二期、东坝南二街一期、定福庄西路等19条位于通向城市副中心的廊道地区。
2日上午，笔者来到25条改扩建道路之一的双桥东路。这是远洋一方、双桥温泉东里等多个小区居民出行的必经之路。它与京通快速路辅路相连，组成极为重要的道路微循环。
截至目前，除双桥东路之外，还有14条道路已经陆续开工，其余道路也将于9月份动工。其中，双桥东路、广渠路二期已经完成高架路基础部分工程。
今年，朝阳区启动了道路建设五年滚动实施计划，加快完善和织密路网，规划道路实现率将从不足50%提高到70%左右。针对群众反映比较集中的道路堵点，以保障房、产业园区周边为重点，将加大疏堵改造力度。这些道路的修建也将极大提升朝阳东部、东南部的道路通行能力。
