公交站台可无线上网、新能源公交突破1.1万辆、夜班车开上四环路……今天上午，北京公交集团发布“十三五”发展规划纲要，推出多项惠民措施。
记者了解到，“十三五”期间，公交集团将尝试在公交车、场站、中途站建设无线互联网接入，为乘客提供互联网入口服务。届时，公交乘客可以更加自由地刷剧、看新闻，享受便捷的WiFi服务。同时，通过申请政府投资与市场化融资相结合的方式，长安街、二三环路、两广大街、平安大街、东单大街、西单大街、通州区主干路等将实现电子站牌全覆盖。
老旧的公交场站制约着公交的停放、线网规划等问题，“十三五”时期郭公庄、马官营中心站、慧忠里中心站等3处将建设立体停车场，广渠路1处快速公交，2处新能源项目也在计划中，以提高场站的服务能力。整个“十三五”期间，公交集团计划每年完成30至50处老旧场站的改造，以加快构建“智慧公交”体系。
此外，考虑到市民夜间出行需求增多，公交集团将继续发展夜班线网，填补地铁停运后的公共交通运输空白。“十三五”时期，计划增加天通苑、回龙观、房山、大兴、亦庄、通州、顺义等大型居住社区和郊区的夜班车覆盖，并在四环路上开通夜班线路。到2020年底，夜班线路计划增加到44条左右。
在京津冀交通一体化发展方面，北京将与河北省承德市、宽城县、廊坊增加交通联系，同时与天津市郊区县的跨境线路，方便三地居民往来。根据统计，目前公交集团已有39条跨境线路通往河北各地。在“十三五”期间，公交集团将以远郊区为支撑点，规划建设一批公交场站、枢纽等基础设施，发展一批跨域公交线路，并强化地面公交与城际城郊铁路的换乘，比如将结合首都新机场建设开通津冀地区公交线。
公交集团相关负责人介绍，到“十三五”末期，公交集团将实现线路总长度22000公里，年行驶里程12.95亿公里，运营车数22780辆的运营规模。在发展过程中，公交将注重拓展多样化服务，与其他客运方式进行有效衔接。到2020年末，定制公交、直达线路等多样化公交线路突破500条。“十三五”期间，公交集团还将调整车型配置，新能源公交突破1.1万辆，配套建成充电桩2000个左右，有效减少污染物排放。（记者孙文文）
公交站台可无线上网、新能源公交突破1.1万辆、夜班车开上四环路……今天上午，北京公交集团发布“十三五”发展规划纲要，推出多项惠民措施。
记者了解到，“十三五”期间，公交集团将尝试在公交车、场站、中途站建设无线互联网接入，为乘客提供互联网入口服务。届时，公交乘客可以更加自由地刷剧、看新闻，享受便捷的WiFi服务。同时，通过申请政府投资与市场化融资相结合的方式，长安街、二三环路、两广大街、平安大街、东单大街、西单大街、通州区主干路等将实现电子站牌全覆盖。
老旧的公交场站制约着公交的停放、线网规划等问题，“十三五”时期郭公庄、马官营中心站、慧忠里中心站等3处将建设立体停车场，广渠路1处快速公交，2处新能源项目也在计划中，以提高场站的服务能力。整个“十三五”期间，公交集团计划每年完成30至50处老旧场站的改造，以加快构建“智慧公交”体系。
此外，考虑到市民夜间出行需求增多，公交集团将继续发展夜班线网，填补地铁停运后的公共交通运输空白。“十三五”时期，计划增加天通苑、回龙观、房山、大兴、亦庄、通州、顺义等大型居住社区和郊区的夜班车覆盖，并在四环路上开通夜班线路。到2020年底，夜班线路计划增加到44条左右。
在京津冀交通一体化发展方面，北京将与河北省承德市、宽城县、廊坊增加交通联系，同时与天津市郊区县的跨境线路，方便三地居民往来。根据统计，目前公交集团已有39条跨境线路通往河北各地。在“十三五”期间，公交集团将以远郊区为支撑点，规划建设一批公交场站、枢纽等基础设施，发展一批跨域公交线路，并强化地面公交与城际城郊铁路的换乘，比如将结合首都新机场建设开通津冀地区公交线。
公交集团相关负责人介绍，到“十三五”末期，公交集团将实现线路总长度22000公里，年行驶里程12.95亿公里，运营车数22780辆的运营规模。在发展过程中，公交将注重拓展多样化服务，与其他客运方式进行有效衔接。到2020年末，定制公交、直达线路等多样化公交线路突破500条。“十三五”期间，公交集团还将调整车型配置，新能源公交突破1.1万辆，配套建成充电桩2000个左右，有效减少污染物排放。（记者孙文文）
