未来北京城市副中心可四线换乘 "规划北线"首次披露

千龙网北京讯 10月19日，铁道第三勘察设计院发布京唐城际铁路环评报告全文，未来北京城市副中心将可实现四线换乘！网传许久的“规划北线”首次披露。

四条线路中，第一条当然也是这次环评的“主菜”——京唐城际，全线共设7座车站，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站，其中北京至香河段设计时速为220公里。除燕郊站、唐山站外，其余均为新建车站，在唐山三女河机场南约2公里处还预留了一座机场南站。报告显示，京唐城际计划全线2016年12月开工，到2020年12月底建成。

报告还显示，备受关注的“S6”线一分为二，成为城际铁路联络线和北京地铁规划S6线两条线路，接驳北京城市副中心站。

另外，地铁迷一直关注的“规划北线”也将在北京城市副中心设立地下站。年初，时任市规委主任的黄艳曾透露，通州规划有两条快线，一个是沿着一号线方向，大站快速，停的站很少，基本上是通州的单向服务。还有一条线可能要通向北四环，考虑中关村和通州的联系。

目前“规划北线”的走向没有官方透露，有网友猜测此线路可能就是中关村到通州的快线。