针对街头常见的东倒西歪的“僵尸自行车”，海淀区在采取居民捐车换奖品、对街头闲置自行车贴标公示等方式进行回收的同时，还创新地设置了“流动车位”，规定自行车3天内不推走贴标警告，15天不认领就清理，整治开展以来，一共清理了200多辆“僵尸自行车”。
昨天（28日）记者来到13号线地铁五道口站附近，如织的上班族在成府路上穿梭，其中不乏骑车人，他们有的是要去搭乘地铁，有的是从别的地方骑过来上班，自行车大部分都会停在地铁周边。在成府路五道口站到清华科技园之间的辅路上，靠栅栏的一侧划有白实线，所有自行车都停放在线内，如果有人停在其他地方，很快就会有协管员上前劝说骑车人按要求停放。“以前这里乱得很，自行车见缝插针地乱停，把人行道都占了。”住在旁边清华园第一小区的刘先生曾经投诉过管理部门，但根本没有改善。自从这条街上设置了“流动停车位”后，情况发生了变化。
东升地区办事处副主任宋强告诉记者，东升地区的特点就是流动人口较多，对他们来说骑自行车方便、便宜，然而地铁周边只有3个正规停车场，不能满足所有自行车的停车需求，有些人也不愿意花钱停车，因此导致街头乱停车现象严重。而人口流动频繁，自行车被当作废品又卖不了几块钱，人离开了东升地区，自行车丢弃街头就成了“僵尸车”。为此，东升地区办事处专门在成府路的辅路设置了“流动停车位”，供自行车免费临时停放。但“停车须知”上明确写着，临时停放区内的自行车停放不能超过3天，3天后如果车未移动，将被执法人员转移到地区办事处旁边的集中停放区，如果15天内仍无人认领，将被移交给海淀区智享自行车运营公司，改造为智能化自行车投放社会租赁使用。自整治工作开展以来，已经清理了200多辆“僵尸车”，“其中只有十几个人来找车的，在规定时间内大部分都没人认领。”
