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今天(29日)上午，记者从北京市交通委获悉，18项市级交通基础设施列入北京城市副中心2017年建设日程，为行政办公区在2017年底投入使用创造条件。据悉，八通线南延、7号线东延、平谷线和17号线这4条城市轨道交通线今年年底全部开工，将在2019年到2022年陆续开通试运营。
城市副中心的交通会满足多层次交通需求，有中国特色，眼光落得长远，广渠路东延将建成一条景观大道，同时京唐、京秦客专线上将设“北京城市副中心站”。
■规划
国际知名团队支招儿交通规划
为了吸收其他国家的经验和先进理念，北京市邀请了德国布莱纳、美国AECOM、法国MVA、英国Buro等国际知名交通规划咨询行业优秀专家团队，组成国际专家工作营，为北京城市副中心交通规划出谋划策。
本市已就北京城市副中心的未来规划方案开展国际公开招标，全世界十余家知名的规划设计咨询单位，相互取长补短结合成规划设计团体，正在分别就城市总体规划以及包括综合交通规划在内的十余个专项规划开展工作。
未来城市副中心的交通体系，将锚固副中心交通枢纽地位，充分发挥副中心的聚集和辐射作用，推动交通主动引导城市发展，实现与中心城的快速对接，对区域协同发展轴上的其他城市形成较强的辐射能力。
建设广渠路东延姚家园路东延
未来五年，将加快京唐、京滨城际铁路建设，推动八通线南延、7号线东延、城际铁路联络线（S6线）、市域（郊）铁路等多层次轨道线网建设，副中心至周边县市乃至京东地区形成城际铁路、市郊铁路和城市轨道协调高效融合的轨道交通网。副中心内部轨道交通网络加密，增加南北向轨道交通线路、副中心各组团和功能区内部联系的轨道交通线路。
未来五年，还将优化调整东六环路、东部发展带联络线、京哈高速等道路功能，建设广渠路东延、通怀路、潞苑北大街等主要道路，启动亮马河北路、姚家园路东延、观音堂路，构建副中心快速路网，打造与中心城多路快速联络、屏蔽对外过境交通的道路网络体系。
■进度
东六环环球影城立交等11项明年开工
目前，城市副中心交通基础设施正按计划要求有序推进，2016年建设总规模7项，75公里。其中京榆旧线提级改造2公里将于年底完工通车。漷小路一期为续建项目，长5.9公里，进地施工约70%。新开工5项，包括京秦高速、首都地区环线高速、九德路二期、孔兴路、宋梁路北延。
2017年新开工11项，35公里。包括东六环环球影城立交、京哈高速公路与九德路立交、宋梁路和广渠路快速公交、运河东大街、广渠路东延、通马路改建、九棵树西路、综合客流中心（地铁6号线东小营）、京塘路改建、九德路改建等。
今年年内，北京市已完成化解煤炭产能180万吨，成为全国通过国家煤炭去产能工作验收的第一个省市。此外，5年内，包括大安山、大台煤矿等京西五大煤矿将全部关停，引导退出煤炭产能600万吨，分流安置职工11615人，实现煤矿全部退出目标。
现场 井口全部封堵 运煤设施拆除
今天上午，《法制晚报》(微信ID：fzwb_52165216)记者来到离市区40多公里的房山区周口店镇长沟峪煤矿，这里的11个井口全部封堵，所有的运煤设施也都全部拆除。记者来到矿井入口位置，这里拉上了警戒线，已经禁止进入，运输煤的轨道也积了一层尘土。此前这个入口是每天旷工上班的唯一进入口，也是煤炭运输的出口。
“长沟峪煤矿于今年3月28日处理了剩余民用爆炸物品，矿井于3月31日关停，5月底前完成了井下生产设备拆除，6月上旬完成井口封堵，8月末完成安全生产许可证的注销，10月中旬完成煤矿许可证的注销。” 据京煤集团相关负责人介绍，王平村煤矿也于8月中旬完成井口封堵，10月末完成安全生产许可证的注销，在关停矿井井口正面等位置设置了醒目的煤矿关闭标识牌，停止了生产供电、供水。
“两个煤矿可利用物资全部妥善处置完成，确保了物资类固定资产的保值和再利用，实现了物资零流失、零损失，人员零工伤、零事故。” 该负责人表示。
目标 2020年本市煤矿全关停
据市发改委相关负责人介绍，今年起，全市将按照“产量逐年递减，矿井逐步停产，分步疏解退出”的原则，主动引导退出煤炭产能600万吨，分流安置职工11615人。“到2020年，全市就能实现煤矿全部退出目标。”该负责人表示，今年年内化解产能180万吨，6月份退出长沟峪煤矿， 8月份退出王平村煤矿，共分流安置职工3340人。
另据京煤集团相关负责人介绍，目前，本市还有木城涧、大安山、大台三个煤矿。预计2018年退出木城涧煤矿，化解产能180万吨；2019年退出大安山煤矿，化解产能170万吨；2020年退出大台煤矿，化解产能199万吨。
为了应对今冬供暖高峰，一条从天津宝坻到河北香河再到北京通州区西集的天然气管线今天(29日)上午宣告建成，能够缓解今年12月、明年1月两个供暖高峰期的供气压力。
记者从北京市重大项目办公室了解到，陕京四线宝坻—香河—西集天然气管道联络线工程是北京市2016年冬季天然气保供项目，主要承担向北京市及京津冀地区天然气供应任务。该项目作为环京津冀高压管网组成部分，在北京市东部形成新的供气通道，改变以往天然气全部从南部进京的供气格局，北京供气管网系统的总体输配气能力、供气可靠性和灵活性都将极大增强，对保障北京市2016-2017年度迎峰度冬，应对冬季极端天气，保障居民采暖和改善首都及周边地区大气环境具有非常重要的意义。
市燃气集团相关负责人介绍，预计2016至2017供暖季需要用气119亿立方米，高于上年供给水平。而用气量继上年突破了单日1亿立方米，预计今冬单日用气量高峰需求将达到1.2亿立方米。该项目建成后，可向北京燃气集团西集门站提供150万方/小时，最大可供应200万方/小时的输气量，陕京系统向北京市供气能力可由1.09亿方/日提升至1.44亿方/日。
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