下月起北京将全面启用北京通—养老助残卡，65岁及以上老年乘客优惠证件的使用规则将发生变化，持卡乘客在上、下公交车时需按规定分别刷卡。目前，北京845条常规公交线路已经完成刷卡机具的升级、乘务监卡培训及客流数据分析等工作。
记者了解到，明年元旦起《北京通—养老助残卡管理办法》相关规定将正式实施。作为老年人享有社会服务和社会优待权利的电子身份凭证，北京通—养老助残卡将替代原有的老年优待卡。替代后，不改变当前实施的各项老年人优待政策，如65周岁及以上老人持卡可免费乘坐市内公交车、免费游公园等。此外，这张卡也具有普通一卡通的功能，可用于非优待范围的其他市政交通领域，如乘坐地铁、商务班车和旅游专线等。
那么，乘坐公交时使用北京通—养老助残卡与原有的老年人优待证有何区别呢？公交集团相关负责人表示，两者最大的区别在于使用规则的变化。根据管理办法，持卡老年人乘坐地面公交车时，上、下车须按规定分别刷卡。若持卡老年人拒绝刷卡乘车，乘务人员有权拒绝其享受乘车优待功能。同时，针对可能出现的使用过期或失效卡，冒用、伪造养老助残卡以及临时卡等不当行为，乘务人员将严格执行票务规范。（记者 孙文文）
下月起北京将全面启用北京通—养老助残卡，65岁及以上老年乘客优惠证件的使用规则将发生变化，持卡乘客在上、下公交车时需按规定分别刷卡。目前，北京845条常规公交线路已经完成刷卡机具的升级、乘务监卡培训及客流数据分析等工作。
记者了解到，明年元旦起《北京通—养老助残卡管理办法》相关规定将正式实施。作为老年人享有社会服务和社会优待权利的电子身份凭证，北京通—养老助残卡将替代原有的老年优待卡。替代后，不改变当前实施的各项老年人优待政策，如65周岁及以上老人持卡可免费乘坐市内公交车、免费游公园等。此外，这张卡也具有普通一卡通的功能，可用于非优待范围的其他市政交通领域，如乘坐地铁、商务班车和旅游专线等。
那么，乘坐公交时使用北京通—养老助残卡与原有的老年人优待证有何区别呢？公交集团相关负责人表示，两者最大的区别在于使用规则的变化。根据管理办法，持卡老年人乘坐地面公交车时，上、下车须按规定分别刷卡。若持卡老年人拒绝刷卡乘车，乘务人员有权拒绝其享受乘车优待功能。同时，针对可能出现的使用过期或失效卡，冒用、伪造养老助残卡以及临时卡等不当行为，乘务人员将严格执行票务规范。（记者 孙文文）
