昨天，首都机场2016年度旅客吞吐量突破9000万人次，连续7年位居世界第二。针对首都机场资源饱和的难题，民航局日前通过《推进京津冀民航协同发展实施意见》，明确将完善首都机场国际航线网络，疏解非国际航空枢纽功能，推动区域高铁网络建设和高铁站航站楼建设。
随着北京市72小时过境免签政策的实施，首都机场今年过境免签旅客增长了32%，国航、海航飞往北美的航班实现了“一票到底”、通程登机，今年国际旅客的增长速度是国内旅客增速的三倍，国际旅客占比达到了26%。
首都机场相关负责人表示，随着旅客吞吐量的增加，首都机场的航班时刻资源和运行资源越来越紧张，迫切需要优化航空时刻，调整或增补运行资源，疏解非国际枢纽功能迫在眉睫，这也是制约当前和今后一段时间首都机场的发展瓶颈。
昨天，首都机场2016年度旅客吞吐量突破9000万人次，连续7年位居世界第二。针对首都机场资源饱和的难题，民航局日前通过《推进京津冀民航协同发展实施意见》，明确将完善首都机场国际航线网络，疏解非国际航空枢纽功能，推动区域高铁网络建设和高铁站航站楼建设。
随着北京市72小时过境免签政策的实施，首都机场今年过境免签旅客增长了32%，国航、海航飞往北美的航班实现了“一票到底”、通程登机，今年国际旅客的增长速度是国内旅客增速的三倍，国际旅客占比达到了26%。
首都机场相关负责人表示，随着旅客吞吐量的增加，首都机场的航班时刻资源和运行资源越来越紧张，迫切需要优化航空时刻，调整或增补运行资源，疏解非国际枢纽功能迫在眉睫，这也是制约当前和今后一段时间首都机场的发展瓶颈。
