千龙-法晚联合报道 3月22日上午，北京市停车管理事务中心、通州区市政市容委相关负责人做客交通广播时介绍，今年上半年，全市将有3916个路侧停车位实行电子收费。目前正在进行设施安装，今后逐步减少人力成本，实现自助化，同时考虑与互联网企业合作，为市民出行提供更便捷服务。
通州路侧停车位 未来全部电子收费
据通州区市政市容委相关负责人介绍，目前全市约有4万个路侧停车位，按照市政府统一部署，在中心城区和通州区选择了10%进行电子停车试点，数字为3916个。
其中，石景山和通州区已经率先开始试点，计划在今年上半年全部试行电子收费，如中关村大街、中关村东路、前三门大街、上地地区等，目前正在进行设施安装，只要具备试运行条件，成熟一条就会推一条。
北京市停车管理事务中心相关负责人介绍，路侧停车位电子收费能够完全代替管理员的工作。未来通过几年的努力，本市最终目标是逐步减少人力成本，养成市民自助缴费的习惯。对于恶意逃费的情况，目前在试点路段已经将恶意逃费的车辆记录在案，后续会与信用体系挂钩，还包括公交、地铁等，同时还会与北京社会征信平台对接，影响个人相关征信信息。
据介绍，上个月通州区在新街下坡路路侧停车位试点电子收费效果明显。因该条路段为单行线，还有一个小学和两个小区，上下学高峰时交通基本瘫痪，现在已基本无逆向行车、乱停车等现象，通行效率大幅提升。未来，计划在通州区的路侧停车位全部实施。
70余个停车场 将设智能停车诱导系统
记者从广播中了解到，通州目前有101处路外停车场，位于主要大街的70多个停车场将全部整合起来，通过智能停车诱导系统，让司机能够了解到周边还有多少个停车位，以选择合适路径。
下一步，全市将整合动静态的所有停车场资源，通过普查正在摸清所有停车场资源，逐步实现静态资源电子化，同时有计划纳入政府平台，以便收集所有数据，进行数据分析开发，同时考虑与互联网企业合作，为市民出行提供更便捷服务。
据悉，通州还计划建土桥和万盛两处生态停车场，采用海绵城市设计标准，透水砖进行透水、隔离用树木和绿化，同时采用以色列的蜂巢系统技术，更好地进行透水和雨水收集。
共享单车管理 通州将比城六区更严格
对于共享单车乱停乱放的问题，通州居民投诉也较多。通州市政市容委相关负责人介绍，通州区也非常重视，对相关企业进行了多次约谈，目前正开展专门调研，管理决策上将比城六区更深入。
另据记者了解，今年通州区境内所有公交车要实现电动车全覆盖，公共停车场、新建小区必须有充电桩才能通过审批。
同时，记者了解到，通州区今年还将开通一些公交线路，如与燕郊交界的位置开通公交专线，方便燕郊居民通过公交进入通州乘地铁，目前正在进行规划。
相关新闻 通州今年10项工程完善路网
市交通委路政局通州公路分局相关负责人昨天做客首都之窗介绍，通州区今年计划新改建、续建10项工程，完善区域路网、服务行政办公区。
具体包括推进通怀路在通州段的建设，打通北京东部、北部进入通州区的路；建设九德路、漷马路、张采路，提升公路服务水平；准备完成G103与京哈铁路结点；解决张采路、土桥路口以及京哈高速出口的瓶颈问题等。
此外，宋梁路在今年年底之前将完工通车。同时，通怀路即宋梁路北延也列入今年计划，这是平谷、顺义、怀柔、密云进入行政办公区比较重要的一条道路。
目前通州还有60多条断头路、瓶颈路，没有实现规划的将继续实现规划，对于局部虽然通，但没有按规划宽度实施的卡脖路、瓶颈路将按规划研究相关的设计方案进行改造。
千龙-法晚联合报道 3月22日上午，北京市停车管理事务中心、通州区市政市容委相关负责人做客交通广播时介绍，今年上半年，全市将有3916个路侧停车位实行电子收费。目前正在进行设施安装，今后逐步减少人力成本，实现自助化，同时考虑与互联网企业合作，为市民出行提供更便捷服务。
通州路侧停车位 未来全部电子收费
据通州区市政市容委相关负责人介绍，目前全市约有4万个路侧停车位，按照市政府统一部署，在中心城区和通州区选择了10%进行电子停车试点，数字为3916个。
其中，石景山和通州区已经率先开始试点，计划在今年上半年全部试行电子收费，如中关村大街、中关村东路、前三门大街、上地地区等，目前正在进行设施安装，只要具备试运行条件，成熟一条就会推一条。
北京市停车管理事务中心相关负责人介绍，路侧停车位电子收费能够完全代替管理员的工作。未来通过几年的努力，本市最终目标是逐步减少人力成本，养成市民自助缴费的习惯。对于恶意逃费的情况，目前在试点路段已经将恶意逃费的车辆记录在案，后续会与信用体系挂钩，还包括公交、地铁等，同时还会与北京社会征信平台对接，影响个人相关征信信息。
据介绍，上个月通州区在新街下坡路路侧停车位试点电子收费效果明显。因该条路段为单行线，还有一个小学和两个小区，上下学高峰时交通基本瘫痪，现在已基本无逆向行车、乱停车等现象，通行效率大幅提升。未来，计划在通州区的路侧停车位全部实施。
70余个停车场 将设智能停车诱导系统
记者从广播中了解到，通州目前有101处路外停车场，位于主要大街的70多个停车场将全部整合起来，通过智能停车诱导系统，让司机能够了解到周边还有多少个停车位，以选择合适路径。
下一步，全市将整合动静态的所有停车场资源，通过普查正在摸清所有停车场资源，逐步实现静态资源电子化，同时有计划纳入政府平台，以便收集所有数据，进行数据分析开发，同时考虑与互联网企业合作，为市民出行提供更便捷服务。
据悉，通州还计划建土桥和万盛两处生态停车场，采用海绵城市设计标准，透水砖进行透水、隔离用树木和绿化，同时采用以色列的蜂巢系统技术，更好地进行透水和雨水收集。
共享单车管理 通州将比城六区更严格
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另据记者了解，今年通州区境内所有公交车要实现电动车全覆盖，公共停车场、新建小区必须有充电桩才能通过审批。
同时，记者了解到，通州区今年还将开通一些公交线路，如与燕郊交界的位置开通公交专线，方便燕郊居民通过公交进入通州乘地铁，目前正在进行规划。
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具体包括推进通怀路在通州段的建设，打通北京东部、北部进入通州区的路；建设九德路、漷马路、张采路，提升公路服务水平；准备完成G103与京哈铁路结点；解决张采路、土桥路口以及京哈高速出口的瓶颈问题等。
此外，宋梁路在今年年底之前将完工通车。同时，通怀路即宋梁路北延也列入今年计划，这是平谷、顺义、怀柔、密云进入行政办公区比较重要的一条道路。
目前通州还有60多条断头路、瓶颈路，没有实现规划的将继续实现规划，对于局部虽然通，但没有按规划宽度实施的卡脖路、瓶颈路将按规划研究相关的设计方案进行改造。
