4月19日，北京市交通委相关负责人做客“治堵大家谈”节目介绍北京停车立法相关情况和发展思路。目前，北京停车管理条例正在征求意见，明确增加车位的措施和违停处罚的原则。在方便市民停车方面，北京将建立停车综合管理系统和停车诱导系统，未来可实现车位情况的实时公布。
4月19日，北京市交通委员会法制处副处长李子成在“治堵大家谈”节目中介绍了北京停车现状和立法情况。李子成介绍，北京将通过建立全市的停车综合管理系统管理停车，缓解停车难。
具体来说，在市级层面，对全市的车位分布情况、使用情况等有个总体的了解和掌握；各区也有一个子系统与市级系统对接，对本区内的相关情况有一个掌握；而各公共停车场的车位使用情况也会通过系统上传到区、市两级系统，对社会公开。同时，由各区统筹，分区域建立停车诱导系统，向社会实时公布本地区、各区域的停车场车位使用情况，为停车人提供服务。
文/本报记者 刘珜
4月19日，北京市交通委相关负责人做客“治堵大家谈”节目介绍北京停车立法相关情况和发展思路。目前，北京停车管理条例正在征求意见，明确增加车位的措施和违停处罚的原则。在方便市民停车方面，北京将建立停车综合管理系统和停车诱导系统，未来可实现车位情况的实时公布。
4月19日，北京市交通委员会法制处副处长李子成在“治堵大家谈”节目中介绍了北京停车现状和立法情况。李子成介绍，北京将通过建立全市的停车综合管理系统管理停车，缓解停车难。
具体来说，在市级层面，对全市的车位分布情况、使用情况等有个总体的了解和掌握；各区也有一个子系统与市级系统对接，对本区内的相关情况有一个掌握；而各公共停车场的车位使用情况也会通过系统上传到区、市两级系统，对社会公开。同时，由各区统筹，分区域建立停车诱导系统，向社会实时公布本地区、各区域的停车场车位使用情况，为停车人提供服务。
文/本报记者 刘珜
