共享单车管理又将有新动作。昨天（9月27日），市交通委有关负责人做客广播节目时透露，本市将会对既有共享单车停放区进行全面排查，凡是停放区内写有企业名称或logo的，将被统一整改。同时，北京晨报记者了解到，全市将建立统一的电子围栏，将停放区做成一张图，放入APP中，方便市民知晓停车区域位置，其在地面的呈现方式为白色标线。
企业及时清堆积单车
本月，市交通委分别发布了《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》《共享自行车系统技术与服务规范》《自行车停放区设置技术导则》三份政策文件。根据《导则》要求，在不影响行人和车辆通行的基础上，就近灵活设置自行车停放区，并做到应设尽设。昨天，针对目前各大交通场站潮汐现象明显，共享单车集中停放的情况，市交通委停车处副调研员胡海明表示，共享单车治理线上线下两手抓，一些停车区紧张、共享单车车辆集中停放严重的区域，交通部门将要求企业把车辆及时运走。同时，未来会考虑建设立体停车场，满足共享单车停车需求。
电子围栏地图写入APP
实际上，在《指导意见（试行）》落地之前，本市很多区域已经开始试点电子围栏，包括通州、朝阳、东城、海淀等地。市交通委停车管理事务中心副主任欧阳松寿昨天透露，未来全市会统一标准、建设统一电子围栏，且电子围栏将以虚拟形式为主。“就是把地面划有白色停车标识线的区域做成一张图，放入APP中，如此一来，市民打开APP就能很清晰地看到停车区，知道应该将车停在哪里。”
欧阳松寿表示，下一步，本市将会多设置停放区，针对停车不入位的情况，可能面临信用扣分或者其他处罚。“尤其在一些重点交通枢纽附近，电子围栏会更普遍，可能50米就有一个。”
“专区”将被统一整改
北京晨报记者了解到，交通部门曾多次接到市民建议称，一些单车停车区域写有企业字样或logo等，意味着该区域只能停放一家企业的车辆。对此，胡海明表示，以后这样的情况将不会存在。其称，本市要求停车区不能附带企业的品牌标识，下一步，交通部门就将对标有企业标识的单车停放区进行整改。
另外，本市共享单车的市级平台也在同步建设，10月底至11月初将接入各个区的数字，进行进一步分析。预计明年6月整个系统能建设完成。
共享单车管理又将有新动作。昨天（9月27日），市交通委有关负责人做客广播节目时透露，本市将会对既有共享单车停放区进行全面排查，凡是停放区内写有企业名称或logo的，将被统一整改。同时，北京晨报记者了解到，全市将建立统一的电子围栏，将停放区做成一张图，放入APP中，方便市民知晓停车区域位置，其在地面的呈现方式为白色标线。
企业及时清堆积单车
本月，市交通委分别发布了《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》《共享自行车系统技术与服务规范》《自行车停放区设置技术导则》三份政策文件。根据《导则》要求，在不影响行人和车辆通行的基础上，就近灵活设置自行车停放区，并做到应设尽设。昨天，针对目前各大交通场站潮汐现象明显，共享单车集中停放的情况，市交通委停车处副调研员胡海明表示，共享单车治理线上线下两手抓，一些停车区紧张、共享单车车辆集中停放严重的区域，交通部门将要求企业把车辆及时运走。同时，未来会考虑建设立体停车场，满足共享单车停车需求。
电子围栏地图写入APP
实际上，在《指导意见（试行）》落地之前，本市很多区域已经开始试点电子围栏，包括通州、朝阳、东城、海淀等地。市交通委停车管理事务中心副主任欧阳松寿昨天透露，未来全市会统一标准、建设统一电子围栏，且电子围栏将以虚拟形式为主。“就是把地面划有白色停车标识线的区域做成一张图，放入APP中，如此一来，市民打开APP就能很清晰地看到停车区，知道应该将车停在哪里。”
欧阳松寿表示，下一步，本市将会多设置停放区，针对停车不入位的情况，可能面临信用扣分或者其他处罚。“尤其在一些重点交通枢纽附近，电子围栏会更普遍，可能50米就有一个。”
“专区”将被统一整改
北京晨报记者了解到，交通部门曾多次接到市民建议称，一些单车停车区域写有企业字样或logo等，意味着该区域只能停放一家企业的车辆。对此，胡海明表示，以后这样的情况将不会存在。其称，本市要求停车区不能附带企业的品牌标识，下一步，交通部门就将对标有企业标识的单车停放区进行整改。
另外，本市共享单车的市级平台也在同步建设，10月底至11月初将接入各个区的数字，进行进一步分析。预计明年6月整个系统能建设完成。
