近日，在阜石路杨庄东桥以东300米西向东入口处,新增了一个“交替通行”字样的提示牌。交管部门表示，拟通过“拉链式”交替通行方式，提高该路段的通行能力。经过一段时间的试验，据统计该试点路口通行效率提高了15.6%，车速提高7.6%，改善效果较为明显。
阜石路杨庄东街路口紧邻西五环，是阜石路辅路车流进入阜石路主路和西五环的重要入口，早晚高峰等车流集中时段加塞现象突出，拥堵情况严重，属典型合流入口，具备“拉链式”交替通行条件。
记者了解到，“拉链式”交替通行，即在两车道并一车道出现停车排队等候或者缓慢行驶时，左右车道车辆交替通行，反复有序行进。
石景山交通支队民警表示，实施前期支队调整了道路交通标志标线。
交管部门表示，试点初期，为避免市民因不熟悉该通行方式而产生违法，将重点加强交替通行引导工作，对违反交替通行规定的驾驶人进行宣传警示教育，提高广大市民主动礼让的交通意识，规范机动车驾驶人文明行车习惯。
下一步，交管部门将依托科技监控设备加强对违法机动车的处罚。如果违反路口、路段交替通行规定，将按照《道路交通安全法》等规定，处100元罚款。此外，在试点期间，交管部门将通过对外网站、“北京交警”微博等渠道积极征询市民群众对设置点位、道路渠化等方面的意见建议，并在全市范围内进一步推广“拉链式”交替通行。
近日，在阜石路杨庄东桥以东300米西向东入口处,新增了一个“交替通行”字样的提示牌。交管部门表示，拟通过“拉链式”交替通行方式，提高该路段的通行能力。经过一段时间的试验，据统计该试点路口通行效率提高了15.6%，车速提高7.6%，改善效果较为明显。
阜石路杨庄东街路口紧邻西五环，是阜石路辅路车流进入阜石路主路和西五环的重要入口，早晚高峰等车流集中时段加塞现象突出，拥堵情况严重，属典型合流入口，具备“拉链式”交替通行条件。
记者了解到，“拉链式”交替通行，即在两车道并一车道出现停车排队等候或者缓慢行驶时，左右车道车辆交替通行，反复有序行进。
石景山交通支队民警表示，实施前期支队调整了道路交通标志标线。
交管部门表示，试点初期，为避免市民因不熟悉该通行方式而产生违法，将重点加强交替通行引导工作，对违反交替通行规定的驾驶人进行宣传警示教育，提高广大市民主动礼让的交通意识，规范机动车驾驶人文明行车习惯。
下一步，交管部门将依托科技监控设备加强对违法机动车的处罚。如果违反路口、路段交替通行规定，将按照《道路交通安全法》等规定，处100元罚款。此外，在试点期间，交管部门将通过对外网站、“北京交警”微博等渠道积极征询市民群众对设置点位、道路渠化等方面的意见建议，并在全市范围内进一步推广“拉链式”交替通行。
