通过拨打车险销售电话，登录保险公司官方网站、手机APP、微信等方式可直接完成车险投保，无需填写纸质投保单，投保验证码也替代了传统签名。记者1月30日从北京保险协会获悉，自2017年9月28日北京车险电子投保专项工作上线实施以来，截至2017年年底，商业车险电子投保率达86%，交强险电子投保率达87%，电子投保形式逐渐得到市民接受。
目前，北京市车主可以实现车险电子投保，并获得电子保单，还有部分投保公司的线下共享网点，提供查勘、定损理赔及车辆维修服务。
北京保险协会相关负责人表示，2018年，协会将继续推进车险电子化工作，重点推动互碰自赔和农险电子化，为消费者提供更加便捷的服务。
据悉，互碰自赔是车险全流程电子化中的理赔方式。有些交通事故中，双方索赔需要两家保险公司分别为对方车辆进行查勘定损，双方各自修车后，各自支付修理费用，再互相结清费用，到各自的保险公司索赔。而“互碰自赔”则是发生双方责任事故，双方分别向自己的保险公司报案后就可撤离，车主可以自主确定修车时间、找自己的保险公司修车即可。后续的责任认定、定损、赔偿由两家保险公司通过后台系统解决，让车主更省心省事。
通过拨打车险销售电话，登录保险公司官方网站、手机APP、微信等方式可直接完成车险投保，无需填写纸质投保单，投保验证码也替代了传统签名。记者1月30日从北京保险协会获悉，自2017年9月28日北京车险电子投保专项工作上线实施以来，截至2017年年底，商业车险电子投保率达86%，交强险电子投保率达87%，电子投保形式逐渐得到市民接受。
目前，北京市车主可以实现车险电子投保，并获得电子保单，还有部分投保公司的线下共享网点，提供查勘、定损理赔及车辆维修服务。
北京保险协会相关负责人表示，2018年，协会将继续推进车险电子化工作，重点推动互碰自赔和农险电子化，为消费者提供更加便捷的服务。
据悉，互碰自赔是车险全流程电子化中的理赔方式。有些交通事故中，双方索赔需要两家保险公司分别为对方车辆进行查勘定损，双方各自修车后，各自支付修理费用，再互相结清费用，到各自的保险公司索赔。而“互碰自赔”则是发生双方责任事故，双方分别向自己的保险公司报案后就可撤离，车主可以自主确定修车时间、找自己的保险公司修车即可。后续的责任认定、定损、赔偿由两家保险公司通过后台系统解决，让车主更省心省事。
