日前，笔者从延庆区交通部门了解到，1月31日，随着最后64辆LNG液态天然气公交车投入运营，延庆区全部285辆公交车实现清洁化，在全市五个生态涵养区中，率先完成公共交通使用清洁能源工作。
作为首都生态涵养区，延庆坚持发展清洁交通、推进绿色出行。2015年年底，延庆区启动了清洁能源公交车更换工作，并与市公交集团客运第八分公司第二车队合作，利用两年时间将全区所有线路的285辆公交车全部更换为清洁能源公交车。
自天然气公交车更换工作启动以来，延庆区共新增更新清洁能源公交车285辆，其中，电动公交车125辆，LNG液态天然气公交车160辆，同时，建成充电站3处、充电桩14个。现在运行的清洁能源公交车，与传统燃油公交车相比，PM值和氮氧化物排放量大幅降低，基本实现了“零排放”，为2022年冬奥会和2019世园会服务保障工作奠定基础。
为了使公交车更换工作更顺畅，市公交集团客运第八分公司分期分批对265名公交车驾驶员进行了相关技术培训，使驾驶员们充分了解了新车的性能，确保安全运营。
公交司机周顺东试驾了清洁能源公交车后十分满意，“原来开的是柴油车，噪音大不说，主要是污染环境，新车噪音低还节能环保，咱们延庆的空气肯定会越来越好。”
日前，笔者从延庆区交通部门了解到，1月31日，随着最后64辆LNG液态天然气公交车投入运营，延庆区全部285辆公交车实现清洁化，在全市五个生态涵养区中，率先完成公共交通使用清洁能源工作。
作为首都生态涵养区，延庆坚持发展清洁交通、推进绿色出行。2015年年底，延庆区启动了清洁能源公交车更换工作，并与市公交集团客运第八分公司第二车队合作，利用两年时间将全区所有线路的285辆公交车全部更换为清洁能源公交车。
自天然气公交车更换工作启动以来，延庆区共新增更新清洁能源公交车285辆，其中，电动公交车125辆，LNG液态天然气公交车160辆，同时，建成充电站3处、充电桩14个。现在运行的清洁能源公交车，与传统燃油公交车相比，PM值和氮氧化物排放量大幅降低，基本实现了“零排放”，为2022年冬奥会和2019世园会服务保障工作奠定基础。
为了使公交车更换工作更顺畅，市公交集团客运第八分公司分期分批对265名公交车驾驶员进行了相关技术培训，使驾驶员们充分了解了新车的性能，确保安全运营。
公交司机周顺东试驾了清洁能源公交车后十分满意，“原来开的是柴油车，噪音大不说，主要是污染环境，新车噪音低还节能环保，咱们延庆的空气肯定会越来越好。”
